鋼絲繩防護(hù)欄的構(gòu)造主體由鋼絲繩構(gòu)成，因?yàn)槠涮匦运员怀蔀槿嵝苑雷沧o(hù)欄。鋼絲繩防護(hù)欄主要安裝在公路兩側(cè)，或者是危險(xiǎn)易發(fā)事故路段。經(jīng)過(guò)碰撞測(cè)試鋼絲繩防護(hù)欄的纜索拉應(yīng)力可以有效的阻止小型車輛在≤80km/小時(shí)的撞擊，并且能改變行車軌跡，使車輛回歸到安全地帶。所以景區(qū)，尤其是以山為主體的景區(qū)，安裝防撞護(hù)欄的重要性不言而喻！

鋼絲繩防護(hù)欄具有美觀的外形，設(shè)置鋼絲繩防護(hù)欄與景觀協(xié)調(diào)，司乘人員無(wú)壓抑感，行車較舒適；在積雪地區(qū)，設(shè)置鋼絲繩防護(hù)欄可大大減輕清掃積雪工作量，有利于提高風(fēng)景天氣通行能力；在軟土路段和估計(jì)有不均勻沉降路段設(shè)置鋼絲繩防護(hù)欄，可有效地減輕路基沉降對(duì)護(hù)欄的損作；在中央分隔帶設(shè)置防沖護(hù)欄，因纜索不影響綠化帶的生長(zhǎng)，可使護(hù)欄與植樹(shù)防眩很好地融合在一起，即美化了公路，又有安全保障，符合我們的國(guó)情。

鋼絲繩防護(hù)欄鋼絲繩的繞制方向有順繞和交繞兩種。鋼絲擰成股的繞向與股擰成繩的繞向相同者稱順繞。

順繞鋼絲繩防護(hù)欄的鋼絲繩的鋼絲間接觸較好，撓性也較好，使用壽命長(zhǎng)，但有扭轉(zhuǎn)松散的趨向，不宜用作自由端懸吊重物的提升繩，可作為有剛性導(dǎo)軌對(duì)重物導(dǎo)行時(shí)的提升繩或牽引繩。

鋼絲擰成股的繞向與股擰成繩的繞向相反者稱交繞。交繞的鋼絲繩防護(hù)欄鋼絲繩不易扭轉(zhuǎn)松散，在起重作業(yè)中廣泛使用。

鋼絲繩防護(hù)欄體系的特色可以削減工程對(duì)環(huán)境的影響低，其維護(hù)區(qū)可堅(jiān)持土壤，堅(jiān)實(shí)的巖石，經(jīng)過(guò)人工種草種樹(shù)，完成綠色功用。鋼絲繩防護(hù)欄在防備方面也十分杰出，旱季到來(lái)，繼續(xù)的強(qiáng)降雨常常會(huì)給邊坡帶來(lái)更大的安全隱患，鋼絲繩防護(hù)欄可以維護(hù)坡面的植被，樹(shù)木得到了維護(hù)就有用的安定邊坡，鋼絲繩防護(hù)欄，起到了良性循環(huán)的作用，然后到達(dá)一起防護(hù)的作用。

鋼絲繩防護(hù)欄是以鋼絲繩網(wǎng)為主的各類柔性網(wǎng)隱瞞包裹在所需防護(hù)斜坡或噴出巖上，以限止坡面噴出巖土體的風(fēng)化脫落或毀傷以及危巖坍塌，或?qū)⒙涫笾朴诒囟ǚ秶鷥?nèi)運(yùn)動(dòng)。避免了由于泉流壓力的升高而引動(dòng)的邊坡失穩(wěn)問(wèn)題。

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