PHC管樁錘擊法沉樁工藝原理，柴油錘按其結(jié)構(gòu)分筒式、活塞式和導(dǎo)桿式三種，重0．3t～10t。它利用燃油爆，推動(dòng)活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)進(jìn)行錘擊打樁。汽缸落下?lián)魳叮瑫r(shí)汽缸中空氣壓縮，溫度驟增，噴嘴噴油，柴油在汽缸內(nèi)自行焚燒迸發(fā)，使汽缸上拋，落下時(shí)又擊樁進(jìn)入下一循環(huán)。柴油錘自身附有樁架、動(dòng)力等設(shè)備，不需外部動(dòng)力，機(jī)架輕便，打樁敏捷。

管樁施工缺陷處理措施。主筋錨固長(zhǎng)度不滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求?，F(xiàn)象：主筋斷裂、主筋露出樁頭過(guò)短，措施：雙面搭接焊。工藝流程：清理樁頭→鑿樁→清渣→焊接。施工順序：將樁頭清理干凈樁頭缺筋部位的混凝土用鏨子鑿去使原主筋露出不少于5d，鑿去的混凝土地面應(yīng)留成平直面或略向樁中心傾斜，不得留成向樁外傾斜的坡度，用鋼絲將待焊接的鋼筋刷干凈，用雙面搭接焊將鋼筋焊接，焊接長(zhǎng)度不小于5d。

管樁施工技術(shù)要求。樁頭鑿除施工前，先由測(cè)量員準(zhǔn)確放出每根樁的樁頂設(shè)計(jì)高程，預(yù)應(yīng)力管樁施工，做好標(biāo)記。施工隊(duì)施工時(shí)，應(yīng)根據(jù)測(cè)量班做好的標(biāo)記在樁基四周加密標(biāo)識(shí)，每根樁至少四處，用紅油漆劃出醒目紅線。樁頭鑿除作業(yè)時(shí)，為了保護(hù)有效樁體，在樁頂位置以上10cm進(jìn)行環(huán)切及下道工序，預(yù)留10cm人工鑿除，保證樁頭伸入承臺(tái)的高度及頂面高程準(zhǔn)確無(wú)誤。

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