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空壓機(jī)設(shè)備在工業(yè)生產(chǎn)中使用十分廣泛,很多人在使用空壓機(jī)的時(shí)候都遇到漏油的問題,這樣不僅浪費(fèi),而且長(zhǎng)時(shí)間也會(huì)造成對(duì)空壓機(jī)的損害。那么空壓機(jī)漏油一般是哪些原因造成的,應(yīng)該如何解決呢?下面空壓機(jī)廠家就為大家簡(jiǎn)單的介紹一下。
解決方法一、正確安裝襯墊:空壓機(jī)配件之間的襯墊起著防漏密封的功能,空壓機(jī)維修公司,若在材料、制作質(zhì)量及安裝上下不符合技術(shù)規(guī)范,可靠成漏油。
解決方法二、正確緊固螺母:過松會(huì)造成壓不緊襯而滲漏,過緊又會(huì)使螺孔周圍金屬凸起,或?qū)⒔z扣擰滑而引起漏油。
解決方法三、及時(shí)更換失效油封:空壓機(jī)上很多部位油封會(huì)因安裝不當(dāng),造成軸頸與油封刃口不同心而甩油。有些油封使用過久后會(huì)因橡膠老化而失去彈性。
解決方法四、及時(shí)更換磨損件:空壓機(jī)配件使用過后磨損過限,導(dǎo)致燃燒室內(nèi)高壓氣體竄入曲軸箱,迫使機(jī)油外漏。
不能正確判斷分析故障,盲目大拆大卸的現(xiàn)象司空見慣。一些維修人員由于對(duì)機(jī)械結(jié)構(gòu)、原理不清楚,中國(guó)中車空壓機(jī)維修,不認(rèn)真分析故障原因,不能準(zhǔn)確判斷故障部位,憑著“大概、差不多”的思想盲目對(duì)設(shè)備大拆大卸,結(jié)果不但原故障未排除,而且由于維修技能和工藝較差,又出現(xiàn)新的問題。如某站曾經(jīng)出現(xiàn)120KW柴油發(fā)電機(jī)動(dòng)力不足、機(jī)械無法工作的故障。維護(hù)人員拆卸分解了PT噴油泵和噴油器也沒有找到故障原因,更換1個(gè)噴油泵試驗(yàn),故障依舊。檢查故障是由于所用柴油內(nèi)部雜質(zhì)、水分過多引起。而此次拆卸卻導(dǎo)致PT噴油泵的性能明顯下降,柴油發(fā)電機(jī)功率不足。因此,當(dāng)機(jī)械出現(xiàn)故障后,要通過檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行檢測(cè);如無檢測(cè)設(shè)備,可通過“問、看、查、試”等傳統(tǒng)的故障判斷方法和手段,結(jié)合設(shè)備的結(jié)構(gòu)和工作原理,確定可能發(fā)生故障的部位。在判定設(shè)備故障時(shí),空壓機(jī)維修多少錢,一般常用“排除法”和“比較法”,按照從簡(jiǎn)單到復(fù)雜、先外表后內(nèi)部、先總成再部件的順序進(jìn)行,切忌“不問青紅皂白,盲目大拆大卸”。
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