混凝土輸送泵防爆壓力值，有高電壓和低電壓兩種值，當(dāng)主液壓系統(tǒng)錐閥推動(dòng)時(shí)相匹配的出口壓力為高電壓;當(dāng)混凝土輸送泵防爆的主液壓系統(tǒng)有桿腔推動(dòng)時(shí)相匹配的出口壓力為低電壓。

發(fā)動(dòng)機(jī)功率和主液壓泵的采用務(wù)必配對(duì)有效才可以更合理更充分的發(fā)揮混凝土輸送泵防爆設(shè)備的功率?；炷凛斔捅梅辣酥饕簤罕猛?，混凝土輸送泵多少錢一臺(tái)，一般還會(huì)繼續(xù)有輔助的液壓泵，用于驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)軟件、擺閥換相系統(tǒng)軟件及其排熱系統(tǒng)軟件等，滿足液壓泵需要的功率。

充分考慮混凝土輸送泵防爆在混凝土泵送時(shí)壓力和排氣量值能不能同時(shí)抵達(dá)。有時(shí)為了更好地避免堵管，也可以留出一個(gè)平穩(wěn)的壓力指數(shù)。假如按以上測(cè)算的發(fā)動(dòng)機(jī)總功率來配備會(huì)導(dǎo)致混凝土輸送泵防爆發(fā)動(dòng)機(jī)功率過大，依據(jù)工作經(jīng)驗(yàn)可選擇液壓泵的壓力上下測(cè)算發(fā)動(dòng)機(jī)功率，讓液壓泵工作中在恒頂功率情況，避免發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生過載。

傳統(tǒng)的地暖施工用砂漿泵無法輸送細(xì)石混凝土，為解決此問題，集多年研發(fā)混凝土泵的經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)地暖施工設(shè)備的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)制造了小型s管閥式混凝土泵，成功地解決了地暖施工中輸送細(xì)石混凝土的難題。 混凝土輸送泵的常見故障有，堵管、液壓與電氣系統(tǒng)故障以及易損件損壞等。1.堵管正常泵送的混凝土在輸送缸、S閥和輸送管組成的管道中流動(dòng)，形成柱狀流體，呈懸浮狀態(tài)，表面包有一層水泥漿，作為潤滑劑與管壁接觸，骨料之間基本不產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)某些骨料運(yùn)動(dòng)受阻時(shí)，蒙自混凝土輸送泵，后面的骨料受其影響運(yùn)動(dòng)滯緩，形成粗骨料集結(jié)，附近的砂漿被擠走，余下的間隙由小骨料填充，水泥漿潤滑層被破壞，混凝土運(yùn)動(dòng)阻力加大，速度變慢，直至運(yùn)動(dòng)停止而堵管。引起堵管的原因有:骨料不符合要求、混凝土塌落度過高或過低、管道漏漿等。

下列是操作混凝土輸送泵必須留意的問題：

1、泵送前一定先泵送冷水，查驗(yàn)各卡管處是不是又漏水的情況，然后再泵送管路潤滑液，管路潤化后，就可以泵送混凝土。

2、機(jī)器設(shè)備開始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，混凝土輸送泵廠家，輸送管要固定不動(dòng)、墊實(shí)、禁止折彎運(yùn)輸塑料管，以防止。

3、泵送全過程中，料斗內(nèi)混凝土英確保在攪拌中心線左右，不允許吸空或物料泵送。

4、假如聽到哐當(dāng)哐當(dāng)?shù)捻懧?，表明輸送泵已?jīng)在吸空了，一定要立即要立即停機(jī)，以防毀壞泵機(jī)。

5、假如長時(shí)間停止泵送時(shí)，必須每經(jīng)過15-30分鐘開泵一次，正、反各1-2行程安排，避免管中的混凝土凝固。

6、若泵送壓力忽然上升，輸送管路有震動(dòng)狀況，應(yīng)反2-3個(gè)行程在安排正泵，還可以用木槌敲擊錐形管和彎頭等易塞位置，若還是堵管，應(yīng)停止泵送做堵管解決，

7、若混凝土輸送泵泵送的坍落度過低時(shí)，混凝土輸送泵價(jià)格，不容許在料斗內(nèi)放水?dāng)嚢?，只是加混合砂漿，增加細(xì)砂漿的粘性，料斗柵格不可以放滿細(xì)石混凝土，要操縱放量總流量。發(fā)覺超徑的石料及臟東西時(shí)立即消除防止遮擋淤泥，避免泵車高速運(yùn)轉(zhuǎn)。

8、攪拌軸卡住不動(dòng)時(shí)，要立即停止泵送，查驗(yàn)機(jī)器設(shè)備故障檢測(cè)。發(fā)覺料斗的細(xì)石混凝土有分離出來的情況，要停止泵送。等攪拌勻稱后再泵送，

9、當(dāng)泵車向高處泵送時(shí)假如出現(xiàn)中斷，必須先完成泵車翻轉(zhuǎn)，使多路閥中的料吸回料斗內(nèi)，在完成泵送。工作停止時(shí)，應(yīng)插好插座，避免混凝土輸送泵逆流，損壞泵機(jī)。

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