廣州帝能智能充電樁——66物聯(lián)智電瓶車充電站

各國(guó)對(duì)城市內(nèi)傳統(tǒng)汽氣油和柴油汽車的限制正在加大，進(jìn)一步推動(dòng)了純電動(dòng)汽車和插電混動(dòng)汽車的應(yīng)用。在本報(bào)告分析的245個(gè)城市中，145個(gè)城市對(duì)燃油汽車沒(méi)有明確限制(相比2017年1月的191個(gè)城市有所減少)，89個(gè)城市有輕微限制，11個(gè)城市有大幅限制，(后兩個(gè)數(shù)據(jù)相比2017年1月的52個(gè)和2個(gè)均有所上升)。不過(guò)尚且沒(méi)有一個(gè)城市完全禁止燃油車。與大趨勢(shì)相反的是，由于污染的減少，中國(guó)的一些城市(武漢、佛山、寧波、唐山、合肥)已經(jīng)放寬甚至解除了限制。但從供給端政策角度，2019年下半年中國(guó)“雙積分”政策調(diào)整后，政策對(duì)發(fā)展新能源汽車與推動(dòng)節(jié)能減排的要求愈加嚴(yán)苛，持續(xù)引導(dǎo)整車企業(yè)加大新能源車型產(chǎn)品供應(yīng)，而2020年補(bǔ)貼政策提高了技術(shù)指標(biāo)(如里程要求、電耗等)，也倒逼主機(jī)廠持續(xù)升級(jí)產(chǎn)品。 66物聯(lián)智電瓶車充電站

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相關(guān)部門印發(fā)的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》指出，“發(fā)展新能源汽車是我國(guó)從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的必由之路?！?/p>

據(jù)媒體報(bào)道，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)6年蟬聯(lián)世界第的一，徐州66物聯(lián)智電瓶車充電站，累計(jì)銷售550萬(wàn)輛。在近期召開的中國(guó)發(fā)展高層論壇2021年會(huì)上，中國(guó)科學(xué)的院院士、清華大學(xué)教的授歐陽(yáng)明高預(yù)測(cè)，未來(lái)10年至15年，66物聯(lián)智家用電瓶車充電站，電動(dòng)車將大規(guī)模普及，中國(guó)電動(dòng)車保有量屆時(shí)或接近1億輛，66物聯(lián)智電瓶車充電站廠家，較目前增24倍。 66物聯(lián)智電瓶車充電站

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車主物業(yè)兩頭難

早在2016年7月25日，國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家能源局、工信的部、住房和城鄉(xiāng)建的設(shè)部就曾發(fā)布《關(guān)于加快居民區(qū)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的通知》，其中規(guī)定：“在居民區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施安裝過(guò)程中，物業(yè)服務(wù)企業(yè)應(yīng)配合業(yè)主或其委托的建設(shè)單位，及時(shí)提供相關(guān)圖紙資料，積極配合并協(xié)助現(xiàn)場(chǎng)勘查、施工?！?nbsp;66物聯(lián)智電瓶車充電站

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