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實施車輛沖撞的意圖,是盡可能規(guī)模的殺傷民眾,以博得媒體關(guān)注,制造恐慌和轟動效應(yīng)。比如重要單位門口、廣場、等人員密集的場所,非常容易遭到分子沖撞。而當(dāng)這些場所的民眾在遭遇車輛沖撞時一般都無處可以躲避,自動升降柱,更能成為他們的重點。車輛沖撞的殺傷力與車輛重量和速度直接相關(guān),所以他們一般會選擇利用卡車實施沖撞,制造更大的傷亡。
以下是防范的其中三種方式
方法一,提前預(yù)警,部門需要在容易遭受的場所布置足夠的多警力和設(shè)置檢查站,給者威懾力,這是從城市管理者角度出發(fā)的辦法。
方法二,安裝防撞設(shè)施。場所負(fù)責(zé)人,針對不同場所安裝路障設(shè)施,防爆升降柱,比如部署升降柱路障、便攜式L型、欄桿、拒馬等,防止有人駕車沖撞。這些設(shè)備中尤其是升降柱防撞能力相當(dāng)強(qiáng),早實車碰撞測試顯示,重7.5噸卡車以80碼速度沖向升降柱,卡車被成功的限制在原地,而且過后可以正常升降,銅陵升降柱,所以在大的地方安裝升降柱即便發(fā)生駕車沖撞也可以的降低車速,將損失降到,油壓升降柱,將危險扼殺在發(fā)生的那一刻。
方法三。加強(qiáng)管控安裝監(jiān)控設(shè)備和一些應(yīng)急報警設(shè)備,提前預(yù)防。
控制系統(tǒng):常用的是由PLC/變頻器/編碼器成套或自帶IPM模塊的集成電路板,國內(nèi)門業(yè)企來大都都是以PLC/變頻器/編碼器為主。
安全系統(tǒng):主要是紅外線電眼開關(guān),安全氣壓傳感器(部份機(jī)械精度高控制系統(tǒng)穩(wěn)定性高的企業(yè)使用安全接觸帶)或光幕系統(tǒng);光幕系統(tǒng)應(yīng)該是安全保護(hù)的別。
快速卷簾門運(yùn)行原理:由開門傳感器提供觸發(fā)信號給控制系統(tǒng),控制系統(tǒng)根據(jù)快速卷簾門的當(dāng)前位置發(fā)出指令給變頻器,啟動驅(qū)動電機(jī)使門簾快速上升,車輛行人通過后門簾自動下降,關(guān)閉通道,直到下一個開門信號再次打開。顧名思義,快速卷簾門升降速度非常快,不能像鋼制卷閘門一樣直接啟動停止,一般需要變頻器來控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速。上升時越快越好,快到位時(20cm左右)需要有一個減速緩沖停止過程,以防止撞擊軌道,防止夾人,降低噪音,這也是衡量快速卷簾門性能好壞的一個標(biāo)準(zhǔn)。?
卷簾門提升速度快、,出入方便,可以防止外人侵入又可抵御天氣變化,可隔斷室內(nèi)外空氣對流,被用于頻繁出入通道是經(jīng)濟(jì)實惠的選擇,是工業(yè)上節(jié)能、降耗的優(yōu)先選擇。
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,商業(yè)步行街也逐漸發(fā)展起來。作為一個特殊的商業(yè)區(qū),通常會有很多。通常,除了商戶使用的車輛外,該區(qū)域內(nèi)的車輛很少。為了防止其他車輛進(jìn)入并允許的車輛進(jìn)入,可以使用自動升降防護(hù)柱或護(hù)欄來控制商業(yè)步行街出入口的交通流量。全自動升降柱主要為重點區(qū)域防止車輛強(qiáng)行闖入設(shè)計開發(fā)的,具有很高的實用性、可靠性及安全性;產(chǎn)品廣泛用于城市交通、、機(jī)場、邊檢、及國家重要機(jī)關(guān)大門及周邊、步行街、高速公路、收費(fèi)站、學(xué)校、銀行、大型會所、停車場等許多場合。通過對過往車輛的限制,有效地保障了交通秩序及主要設(shè)施和場所的安全??梢耘c道閘控制系統(tǒng)等配套使用或單獨使用。
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