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鉸吸式挖泥船裝有泥泵和吸泥裝置,絞吸式挖泥船價(jià)格,挖泥時(shí)用鉸刀鉸松河底泥土,再用泥泵將泥漿從吸泥管吸入,經(jīng)過(guò)排泥管送到岸上或排入泥駁運(yùn)走。鉸吸式挖泥船一般為非機(jī)動(dòng)的,多用于吹填工程,適宜于開(kāi)挖沙質(zhì)土、淤泥等土質(zhì)較松的河底。采用有齒鉸刀的挖泥船也可挖較硬的礫石粘土。 鉸吸式挖泥船都用于內(nèi)河、湖區(qū)和沿海港口施工,是現(xiàn)有挖泥船中的一種主要類(lèi)型。
挖泥船是工程船舶中的重要船型,絞刀架是挖泥船上的重要結(jié)構(gòu)件, 絞刀架設(shè)計(jì)方法的研究具有重要意義。本文以500m~3/h絞吸式挖泥船絞刀架為研究對(duì)象,從結(jié)構(gòu)力學(xué)分析、有限元計(jì)算、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估三個(gè)方面加以研究。1. 確定絞刀架系統(tǒng)組成及載荷;2.對(duì)絞刀架進(jìn)行理論分析,確定結(jié)構(gòu)形式,初步校核其強(qiáng)度;3.使用有限元程序?qū)g刀架強(qiáng)度作進(jìn)一步校核;4.以風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估理論 對(duì)絞刀架設(shè)計(jì)結(jié)果進(jìn)行評(píng)估;5.總結(jié)降低設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)的途徑。
下面為大家介紹一下挖泥船的船體特性指標(biāo):
1.挖泥船裝機(jī)功率(kw):是指絞吸式挖泥船各柴油機(jī)的功率之和。一般的挖泥船裝配2~3臺(tái)柴油機(jī)。一臺(tái)柴油機(jī)作為主動(dòng)力,絞吸式挖泥船供應(yīng),通過(guò)齒輪箱帶動(dòng)泥泵;一臺(tái)柴油機(jī)作為輔助動(dòng)力,帶動(dòng)液壓系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)、水封泵、船底泵等;一臺(tái)作為停泊時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)使用。有單獨(dú)標(biāo)注主機(jī)功率。由于主機(jī)功率是與泥泵相匹配的,這樣更能準(zhǔn)確反映挖泥船生產(chǎn)能力的大小。
2.挖泥船絞刀功率(kw):是指驅(qū)動(dòng)絞刀頭旋轉(zhuǎn)的動(dòng)力裝備值。該指標(biāo)反映了絞吸式挖泥船的絞刀切削能力。
3.挖泥船船長(zhǎng)(m):是指絞刀橋架處于水平位置時(shí)自絞刀頭至船艏的距離。
4.挖泥船型寬(m):是指挖泥船船體兩側(cè)護(hù)弦間的寬度。如是拼裝船,是兩個(gè)邊符箱外延間的距離。
耙吸式挖泥船的性
挖泥船是一種清理河道淤泥的設(shè)備,挖泥船的種類(lèi)多樣,形態(tài)各異,耙吸式挖泥船是其中的一種,在所有的挖泥船中,耙吸式挖泥船是真正把所有挖泥設(shè)備集于一身的挖泥船,它的主要設(shè)備有泥耙、泥泵、閘閥、管道系統(tǒng)和泥艙組成。泥耙主要由耙頭及吸泥管組成,就其安裝的位置不同可分為尾耙、中耙、邊耙和混合耙等四種。耙頭是直接挖土的設(shè)備,由挖泥船上的起落吊架和泥耙起落機(jī)操傱。泥泵是一種低水頭大流量的離心泵,一般每一泥泵只設(shè)一臺(tái)泥泵,雙邊耙挖泥船設(shè)兩臺(tái)泥泵,泥泵之間必要時(shí)可以串聯(lián)。泥艙設(shè)在挖泥船的中前部,其容積可用溢流門(mén)控制流口的高度來(lái)調(diào)節(jié),溢出上部低濃度的泥漿,以增加泥艙內(nèi)的裝載量。 由于耙吸式挖泥船船只大,抗風(fēng)浪能力強(qiáng);單船作業(yè),輔助設(shè)備少,又是在行進(jìn)中挖泥,絞吸式挖泥船價(jià)格,對(duì)周?chē)叫械拇坝绊懶?;調(diào)動(dòng)靈活,現(xiàn)代的耙吸式挖泥船在船艏水線下安裝有橫向推進(jìn)器,掉頭也方便,絞吸式挖泥船,所以非常適合在狹長(zhǎng)的航道和一定面積的港池中挖泥,泥耙的吊纜附設(shè)有波浪補(bǔ)償裝置,所以可在風(fēng)浪大的外海施工
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