DN200雙套管氣力輸送是當(dāng)前的輸送方式，氣力輸送料封泵的問世，解決了粉狀物料輸送難題，實現(xiàn)了環(huán)保輸送。因氣力輸送是在管道中密閉輸送，所以對輸送管道的要求很高，具體如下：

1.輸送管道轉(zhuǎn)彎半徑一般為1.5米，標準為1.0米，輸送管道彎頭一般應(yīng)該采用耐磨材料。輸送管道應(yīng)設(shè)置固定支架和滑動支架。

2.輸送管道各管段之間，管道與閥門連接之間等接口，均應(yīng)保持平滑，不應(yīng)有凸凹不平的現(xiàn)象。

3.輸送管道由支管接入母管時，一般宜采用水平接入或自上而下接入的辦法，不宜采用自下向上接入的辦法，也不宜采用垂直向下后在水平輸送的布置形式。

4.在布置同一直徑的輸送管道時，DN200雙套管，其水平段管道長度應(yīng)不大于300m，當(dāng)水平管道長度超過200m時，可采用改變輸送方向的布置形式。

5.輸送管道可以在水平面任意轉(zhuǎn)彎，垂直提升，在輸送管道末段可以采用垂直向下等布置形式。當(dāng)受到地形條件限制，DN200雙套管輸送管道必須采用傾斜布置時，其傾角不能大于5°。

環(huán)保時代的到來，粉塵污染將是重點嚴查目標，所以凡是生產(chǎn)過程中，盡量減少粉塵污染，不然就離嚴查不遠了，在這里提醒大家不要有僥幸心理，停產(chǎn)整頓將會損失更大，并且環(huán)保在將來會成為常態(tài)，環(huán)保問題將會經(jīng)常嚴查，我們先來分析粉體物料上料投加過程中粉塵為什么會產(chǎn)生:

1. 人工投料

2. 多為半封閉或敞開式投料

3. 加料過程中，氣壓失衡，粉塵、氣體無法排出造成

解決方案:

1. 采用DN200雙套管氣力輸送，投加過程定向過濾粉塵

2. 整個DN200雙套管輸送過程在密閉的環(huán)境下進行，保證了粉塵不外溢

3. 自動化，于人工投料數(shù)倍，PLC控制流程

粉塵的危害是多方面的，粉塵對人體、生產(chǎn)過程、產(chǎn)品質(zhì)量、經(jīng)濟效益、環(huán)境和生態(tài)平衡等諸多方面都產(chǎn)生了不良影響，并對環(huán)境產(chǎn)生危害，漂浮于空氣中的粉塵可使其他有害物質(zhì)附著于其上，形成嚴重的大氣污染，生物吸入可引起各種疾病，古跡、建筑物表面會被腐蝕污染。另外，大量粉塵懸浮于空氣中，可降低大氣的可見度，促使煙霧形成，使太陽的熱輻射受到影響。

DN200雙套管產(chǎn)品介紹：

DN200雙套管氣力輸灰技術(shù)是國外八十年代中期興起的一 項正壓濃相氣力輸灰技術(shù)，其主要特點是在輸送管道內(nèi)部裝設(shè)有一直徑較小的內(nèi)管，內(nèi)管每隔一定的間距開設(shè) 有特定的開口。當(dāng)輸送管道中某處發(fā)生物料堵塞時，堵塞前方的輸送壓力增加而迫使輸送氣流進入內(nèi)管，進入內(nèi)管的壓縮氣流從堵塞下游的開口以較高的速度流出， 從而對該處堵塞的物料產(chǎn)生擾動和吹通作用(見圖)，保證管內(nèi)物料的正常輸送。

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