叉車電路故障

叉車電路故障一般 有短路、短路、接觸不良現(xiàn)象三種種類。

斯路現(xiàn)象為熔完好無損但接入電路電源開關(guān)后用電量機(jī)器設(shè)備不工作中，其緣故是導(dǎo)線連接頭掉下來，相接處接觸不良現(xiàn)象電源開關(guān)無效導(dǎo)線斷裂，搭鐵處未搭鐵，電源插頭松脫或油漬等導(dǎo)致電路中無電?？梢杂迷嚐艋驍?shù)字萬用表開展查驗(yàn)。

短路現(xiàn)象是接入電源開關(guān)后，熔斷器即燒壞。導(dǎo)線有燒糊味，叉車廠，乃至起煙、損壞。

接觸不良現(xiàn)象現(xiàn)象是用電量機(jī)器設(shè)備不可以一切正常工作中，時(shí)斷時(shí)續(xù)，在電流量很大的電路中，觸碰上有發(fā)燙或燒損現(xiàn)象。

叉車配件的叉車離合器調(diào)整維修方法

叉車配件的叉車離合器調(diào)整維修方法

一、叉車離合器的調(diào)整方法

　　叉車離合器壓盤總成在裝車前都經(jīng)過嚴(yán)格調(diào)整，保證了三個(gè)分離杠桿共面及該面與分離軸承分離面平行，用戶在使用過程中一般不用調(diào)整。若在使用過程中出現(xiàn)結(jié)合不完全、不能分離或分離軸承自由行程不合適時(shí)如參考以下方法進(jìn)行調(diào)整：

　　1、當(dāng)叉車離合器出現(xiàn)分離不現(xiàn)象時(shí)，一般情況是分離軸承間隙過大，此時(shí)應(yīng)先將拉桿10上的鎖緊螺母12松開，然后調(diào)整螺母11，直至分離軸承的自由行程（指分離軸承與壓盤三個(gè)分離杠桿之間的間隙）在2mm～3mm之間為止，將鎖緊螺母12鎖緊即可。

　　2、當(dāng)叉車離合器出現(xiàn)打滑現(xiàn)象時(shí)，一般情況是分離軸承還壓在分離杠桿上，馬鞍山叉車，沒有保證應(yīng)有的自由行程，此時(shí)可取下離合器蓋板8，松開螺母7，順時(shí)針轉(zhuǎn)動球頭銷6，直至分離軸承的自由行程達(dá)到2mm～3mm之間后，重新鎖緊螺母7，即可正常使用。

　　3、叉車離合器的檢查

如果進(jìn)行了上述調(diào)整，故障問題還未能解決，就應(yīng)檢查從動盤總成是否出現(xiàn)問題。叉車發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，聽到離合器殼體內(nèi)有異常響聲；或發(fā)現(xiàn)離合器失靈后經(jīng)檢查分離軸承、分離叉沒有問題，并且調(diào)整分離軸承間隙后，離合器依然不能正常使用，即可斷定從動盤總成出現(xiàn)了問題。

叉車關(guān)鍵用以貨品裝卸搬運(yùn)，廣泛運(yùn)用于加工廠、庫房、港口等必須貨物搬運(yùn)的地區(qū)，具備實(shí)際操作便捷、率的優(yōu)勢，另外，叉車的辦公環(huán)境，汽車駕駛室多見敞開式構(gòu)造，使司機(jī)視線寬闊，有益于實(shí)際操作和安全駕駛，殊不知，電動叉車，這類叉車構(gòu)造存有一些缺點(diǎn)。叉車包含車體，車體下設(shè)有車轱轆，車體上邊設(shè)有前后左右立柱，液壓叉車，前后左右立柱上設(shè)有頂篷，車子頂部正下方車體上設(shè)有坐椅和實(shí)際操作服務(wù)平臺，車體正下方設(shè)有平衡塊;本身前端開發(fā)設(shè)有升降機(jī)架，升降機(jī)架子上設(shè)有叉車臂。放前立柱上設(shè)有鎖緊孔，在立柱兩側(cè)周邊的鎖緊孔正下方設(shè)有通訊滑道，在挨近立柱里側(cè)的鎖緊孔正下方設(shè)有長滑道，長滑道與通訊滑道的相接處產(chǎn)生階梯，階梯上邊設(shè)有延展性支撐點(diǎn)件，延展性支撐點(diǎn)件上邊設(shè)有支撐柱，支撐柱坐落于卡孔及聯(lián)接滑道的相接處。轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動板向后轉(zhuǎn)動，使其靠在椅背上，有利于大家防止向后;另外，保險(xiǎn)帶插槽根據(jù)聯(lián)接環(huán)設(shè)定在卡孔內(nèi)，當(dāng)產(chǎn)生安全事故時(shí)，保險(xiǎn)帶插槽可驅(qū)動器聯(lián)接環(huán)在路面上往下拖動至長拖動，避免保險(xiǎn)帶危害人的后傾;車體后側(cè)設(shè)有保護(hù)罩，并設(shè)有防滑泡沫塑料或防滑氣襄緩存追尾事故。




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