這款車型上裝貨箱尺寸為5800x2300x1500(mm)。在貨箱上方標(biāo)配有電動推拉式軟質(zhì)防雨、防塵苫布，適應(yīng)城市間運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)環(huán)保要求。新渣土車采用的U型貨箱更便于傾倒散裝貨物，天津歐曼GTL，低設(shè)計(jì)能夠提高其整體運(yùn)輸過程中的穩(wěn)定。福田歐曼GTL自卸車型能夠適應(yīng)城市渣土物流運(yùn)輸?shù)男枰?，天津歐曼牽引車，青草綠色涂裝為城市區(qū)域行車帶來一抹清潔綠色亮麗的色彩。所采用的低位防鉆入保險(xiǎn)杠、合規(guī)標(biāo)準(zhǔn)化上裝提升車輛的整體運(yùn)輸安全性。不過這款車型也應(yīng)當(dāng)采用分體式工程版保險(xiǎn)杠，降低后期維護(hù)、更換的使用成本。

福田歐曼GTL自卸所搭載的康明斯X12工程版發(fā)動機(jī)性優(yōu)勢更加明顯，400馬力對于這類單程空載的車輛來講燃油經(jīng)濟(jì)性有保證。

歐曼GTL整車采用規(guī)格為12.00R20尺寸的子午線鋼絲胎，多孔鋼制輪圈在保證輕量化的同時(shí)具有更強(qiáng)的散熱效果。

這款車型采用的是當(dāng)下渣土清運(yùn)車輛普及使用的前置液壓油頂，更低的設(shè)計(jì)能夠使舉升過程中更加安全，與此同時(shí)不需要加裝副梁即可實(shí)現(xiàn)有效支撐，也起到一定的輕量化效果。

　　另外，天津歐曼EST，新車后處理系統(tǒng)采用DOC DPF SCR EGR全新自主研發(fā)技術(shù)路線，超前滿足了嚴(yán)格的國六b階段排放要求。

奔馳橋 寬車架增強(qiáng)承載力

　　由于很多工地地處偏僻、道路情況特殊，天津歐曼，對渣土自卸車輛的挑戰(zhàn)極大。為此，歐曼GTL 8×4 400馬力自卸車在底盤可靠性方面做了很大的改進(jìn)。

　歐曼GTL 8×4 400馬力自卸車前橋防水密封性高，避免了軸承、齒輪的損耗；水箱、中冷器、變速箱的離地間距都非常大，進(jìn)一步提升了車輛涉水后的工況適應(yīng)性。

　　車輛可搭載ZF大缸徑轉(zhuǎn)向機(jī)，轉(zhuǎn)向更輕便、可靠性更高；搭配 350L油箱，保證渣土車每天正常運(yùn)輸?shù)挠土啃枨?，提高運(yùn)輸效率。