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松下伺服驅動器維修常見問題及解決方法(五)增銘機電**維修
5、松下交流伺服系統(tǒng)的使用中,能否用伺服-ON作為控制電機脫機的信號,以便直接轉動電機軸?
盡管在SRV-ON信號斷開時電機能夠脫機(處于自由狀態(tài)),但不要用它來啟動或停止電機,頻繁使用它開關電機可能會損壞驅動器。如果需要實現(xiàn)脫機功能時,可以采用控制方式的切換來實現(xiàn):假設伺服系統(tǒng)需要位置控制,可以將控制方式選擇參數(shù)No02設置為4,即第i一方式為位置控制,第二方式為轉矩控制。然后用C-MODE來切換控制方式:在進行位置控制時,使信號C-MODE打開,使驅動器工作在第i一方式(即位置控制)下;在需要脫機時,使信號C- MODE閉合,使驅動器工作在第二方式(即轉矩控制)下,由于轉矩指令輸入TRQR未接線,因此電機輸出轉矩為零,從而實現(xiàn)脫機。
東莞市增銘機電設備有限公司是一家**維修與銷售各種伺服驅動器的廠家,承接安川、三洋、松下、三菱、發(fā)那科、環(huán)球、歐姆龍、三星等知名品牌的伺服驅動器維修工作。本司擁有一支技術精湛、經(jīng)驗豐富的**維修工程師隊伍,具有多臺高科技的維修測試設備,處理故障的經(jīng)驗豐富。如果您的伺服驅動器出了問題,就找增銘機電!
安川伺服驅動器的警報代碼(三)——增銘機電**維修
安川伺服器警報代碼和故障排除:
A.71 過載高負載 馬達大量超過額定轉矩下操作數(shù)秒或數(shù)十秒
A.72 過載低負載 馬達大量超過額定轉矩下連續(xù)操作
A.73 動態(tài)制動器過載 當動態(tài)制動器作用時旋轉的能量超過動態(tài)制動器電阻容量
A.74 突波電流限制器過載 主電路電源在ON 與OFF 間頻頻轉變
A.7A 散熱器過熱 服務器的散熱器過熱
東莞市增銘機電設備有限公司以“質量為本、信譽至上、**誠信、求實創(chuàng)新”為宗旨,堅持使用原廠配件為客戶提供高水準的伺服驅動器維修服務。若有需要**維修伺服驅動器的朋友,找增銘機電就對了!
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