、倒車、拐角、轉(zhuǎn)彎等等均是由于車速過快或者視覺死角無法避免，導(dǎo)致與其他貨架、物品、人員發(fā)生碰撞事故。針對(duì)這類問題，我們可以利用九芯貨叉防撞系統(tǒng)，無線感應(yīng)，防撞預(yù)警技術(shù)來做到警示與限速。

貨叉防撞系統(tǒng)應(yīng)用場(chǎng)景一：人車防撞

貨叉與人員之間超過安全距離，車輛與人員將同時(shí)發(fā)出報(bào)警，貨叉報(bào)警器語音報(bào)警的同時(shí)聲光報(bào)警提醒，減少安全事故的發(fā)生。

貨叉防撞系統(tǒng)應(yīng)用場(chǎng)景二：車與車防撞

所有貨叉都安裝貨叉防撞系統(tǒng)和聲光報(bào)警器車輛間的距離小于報(bào)警距離后，車輛間相互報(bào)警。

貨叉防撞系統(tǒng)應(yīng)用場(chǎng)景三：轉(zhuǎn)角防撞

智能貨叉適用于特殊環(huán)境：

無人貨叉具有智能，低成本，高服從和安全運(yùn)轉(zhuǎn)的特點(diǎn)。可以應(yīng)用在高危行業(yè)或特種行業(yè)，在寒冷和炎熱氣候下，單伸位伸縮貨叉，以及在光線很差甚至沒有光線的區(qū)域工作。

雖然近年來傳統(tǒng)貨叉銷量依然略超出無人貨叉的銷量，但其銷量增速已經(jīng)大大放緩甚至停滯不前，2015年甚至出現(xiàn)了銷量開始下滑的趨勢(shì)。與之相反的是，無人貨叉的銷量一直保持著迅猛增長的趨勢(shì)，自無人貨叉興起以來其銷量一直保持在30%以上，未來兩年內(nèi)甚至有可能達(dá)到50%以上。

由于電動(dòng)貨叉的維護(hù)保養(yǎng)間隔周期相對(duì)內(nèi)燃貨叉要長的多，淄博伸縮貨叉，同時(shí)每次保養(yǎng)所需要的時(shí)間要比內(nèi)燃貨叉少很多，這樣大大節(jié)省了保養(yǎng)所需要的勞動(dòng)力成本，其實(shí)更本實(shí)質(zhì)性的是貨叉的停機(jī)時(shí)間大大縮短了，這樣對(duì)于提高了的貨叉工作效率所帶來的經(jīng)濟(jì)效益是難以計(jì)算的。電動(dòng)貨叉的電瓶的使用壽命為1500次充放電循環(huán)，折算為貨叉的工作小時(shí)為10000小時(shí)左右，同樣這也在相當(dāng)于一個(gè)內(nèi)燃貨叉的發(fā)動(dòng)機(jī)大修的時(shí)間，堆垛機(jī)雙向伸縮貨叉，而電動(dòng)貨叉電瓶的更換成本與發(fā)動(dòng)機(jī)大修的成本是比較接近的，但是更換電瓶的速度要比大修發(fā)動(dòng)機(jī)的速度快很多，又體現(xiàn)出時(shí)間效率上的優(yōu)勢(shì)

在維修貨叉電路線束時(shí)，需要遵守修理規(guī)范，按照貨叉低壓線路的線色、代號(hào)及編號(hào)布置的標(biāo)準(zhǔn)布線，能在故障尚末排除時(shí)就另行接電源線，或某段損壞時(shí)，不管顏色，不論粗細(xì)，就隨意地?fù)Q線，這樣會(huì)人為造成整車的電路線束混亂、故障增多的后果。更換熔絲前，應(yīng)該關(guān)掉所有電氣設(shè)備及點(diǎn)火開關(guān)，并按規(guī)定進(jìn)行更換。

淄博伸縮貨叉-安徽慶聯(lián)堆垛機(jī)貨叉-單伸位伸縮貨叉由安徽慶聯(lián)智能裝備有限公司提供。安徽慶聯(lián)智能裝備有限公司為客戶提供“伸縮貨叉”等業(yè)務(wù)，公司擁有“慶聯(lián)”等品牌，專注于堆垛搬運(yùn)機(jī)械等行業(yè)。，在馬鞍山市博望區(qū)博望鎮(zhèn)鎮(zhèn)東工業(yè)園的名聲不錯(cuò)。歡迎來電垂詢，聯(lián)系人：張經(jīng)理。