目前常見的用于建筑物的板材，包括基板，通常還可根據(jù)需要在基板上設(shè)有裝飾層、保溫層等結(jié)構(gòu)，施工時一般用聚合物水泥砂漿或其它粘接材料，隧道板廠家，將板材粘貼在建筑物上，這種結(jié)構(gòu)的缺點主要是，板材與建筑物之間的連接不夠牢固，尤其是經(jīng)長期使用后，材料容易從建筑物上脫落，隧道板多少錢，存在安*隱患。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

，針對現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，本實用新型提供了一種整體強度加強，安裝后與建筑外墻安裝更牢固的鋼鈣板。

實用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型目的是提供一種方便組合的鋼鈣板，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題，本實用新型使用方便，便于操作，穩(wěn)定性好，可靠性高。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型是通過如下的技術(shù)方案來實現(xiàn)：一種方便組合的鋼鈣板，包括吊塊、板體、限位塊、安裝螺孔、限位槽、滑槽以及加強板，所述板體為立方體板狀結(jié)構(gòu)，所述板體的上側(cè)位置裝配有吊塊，所述吊塊上開設(shè)有通孔

隧道防火板用處

隨著城市化進程加快，各城市都在提速基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，城市地下隧道數(shù)量越來越多，類型越來越廣，同時近幾年來隧道內(nèi)發(fā)生的多起火災(zāi)事故，造成了重大損失，各地對隧道消防的重視程度也是越來越高.目前各型隧道特別是水底隧道，常用的防火內(nèi)襯是涂刷防火涂料和安裝隧道防火板，主要通過分析比較得出防火涂料和防火板兩種材料.

市政隧道項目采用-隧道防火裝飾板共計6000㎡，隧道防火裝飾板又被稱作“隧道裝飾板、隧道防火板”，隧道防火板的制作工藝是通過UV光固化工藝將UV氟碳涂料涂覆于硅酸鈣基板表面，其燃燒性能符合GB/T8624-2012檢測標準，為A1級防火裝飾板材，其表面光澤度控制在20°左右，解決了隧道內(nèi)部汽車光源反射現(xiàn)象，保證行車安全，適用于隧道、地鐵墻面圍護裝飾等領(lǐng)域，鎂固龍隧道防火裝飾板在上海、江蘇、浙江高速路隧道以及市政快速路隧道、下挖隧道項目中得到了廣泛應(yīng)用

隧道防火板的鋪設(shè)和固定件的安裝

6.1 隧道防火板的鋪設(shè)：

先清除保溫表面的碎屑，用抹子在保溫板表面涂抹一層面積略大于隧道防火板的水泥砂漿，厚度約為 2mm 。在抹砂漿的同時，隨即敷貼隧道防火板，隧道防火板應(yīng)橫向鋪設(shè)，壓貼密實，南陽隧道板，無空鼓、皺褶、翹邊、外露等現(xiàn)象，搭邊寬度不小于 50mm 。

待水泥初步干硬后，抹平涂層，做到將隧道防火板完全覆蓋住。

6.2 門窗洞口內(nèi)側(cè)周邊以及洞口四角均加一層隧道防火板進行加強。洞口四角隧道防火板尺寸為 300mm × 200mm ，沿 45 °角方向粘貼在洞口周邊的加強隧道防火板上。對于門窗及其它洞口四周的保溫板端頭應(yīng)用隧道防火板和砂漿將其包在保溫板端邊處。

6.3 對于外架子與墻體連接處（腳手架眼），洞口四周留出 100mm 范圍內(nèi)抹貼結(jié)砂漿及埋貼隧道防火板后不抹面層砂漿，待大面積施工完修補。

6.4 隧道防火板應(yīng)在下列系統(tǒng)終端部位進行翻包。

門窗洞口，管道或其它設(shè)備需穿墻的洞口處；勒腳、陽臺、雨蓬等的盡端部位；變形縫等需要終止系統(tǒng)的部位和其它處保溫板的端。

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