衢州市昊川水利設(shè)備有限公司主營(yíng)：翻板閘門(mén)、生態(tài)壩、生態(tài)氣動(dòng)壩、水力自控翻板閘門(mén)、底軸液壓翻板閘門(mén)等各種形式閘門(mén)。水利翻板閘門(mén)

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不銹鋼格柵清污機(jī)結(jié)構(gòu) 一、 格柵本體為整體式結(jié)構(gòu)，在平臺(tái)上組裝、調(diào)試，空機(jī)試運(yùn)行8小時(shí)方可出廠，確保組裝質(zhì)量，水利翻板閘門(mén)報(bào)價(jià)，也可簡(jiǎn)化現(xiàn)場(chǎng)安裝工作量。 二、 本機(jī)在主柵條前加上一道活動(dòng)的副柵，活動(dòng)副柵的間距與主柵條一致，活動(dòng)副柵的柵渣由長(zhǎng)耙齒撈取，有效防止污水中的柵渣從柵條底部串過(guò)和底部的污物的積滯。三、 鏈條采用特l制的寬鏈板不銹鋼鏈條，鏈條的安全系數(shù)不小于6，并設(shè)有鏈輪張緊調(diào)節(jié)裝置。在鏈槽中運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不需增加其他阻渣裝置，即可有效防止柵渣纏入鏈槽，水利控制翻板閘門(mén)，避免卡阻現(xiàn)象。 四、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝于機(jī)架頂部，采用臥式擺線針輪減速機(jī)，設(shè)過(guò)扭矩保護(hù)裝置（剪切銷），有效防止因超負(fù)荷對(duì)電機(jī)減速機(jī)造成損傷。并配置防護(hù)罩，拆裝方便。  五、 除污耙齒采用兩種形式，一種為長(zhǎng)耙，另一種為耙。長(zhǎng)耙撈渣量大，短耙撈耙干凈。 六、本機(jī)設(shè)電器過(guò)載保護(hù)裝置，當(dāng)機(jī)械發(fā)生故障或超負(fù)荷時(shí)會(huì)自動(dòng)停機(jī)并發(fā)出報(bào)警，該系統(tǒng)動(dòng)作靈敏可靠。 七、不銹鋼格柵清污機(jī)工作原理  齒耙固定于鏈條上，鏈條沿導(dǎo)軌運(yùn)行，齒耙從柵條的后部下行，從底部運(yùn)行至柵條前部，從下向上地將被柵條攔住的漂浮物順著擋板撈至卸渣口處，卸入柵渣車中。  控制系統(tǒng)實(shí)行全自動(dòng)控制，可根據(jù)時(shí)間自動(dòng)起、停，發(fā)生過(guò)扭矩會(huì)及時(shí)報(bào)警并立即自動(dòng)停機(jī)。在無(wú)人看管下照樣進(jìn)行工作。

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自控翻板閘門(mén)主要由兩部分組成：門(mén)框和門(mén)。 鑄鐵閘門(mén)的門(mén)框是沖錘的支撐構(gòu)件和沖錘的滑動(dòng)滑塊。 它通過(guò)地腳螺栓安裝在閘門(mén)和閘門(mén)的二混凝土中，水利工程翻板閘門(mén)，閘門(mén)的整個(gè)水壓得以安全傳輸。

為了科學(xué)合理地節(jié)省材料并減輕自重，翻板閘門(mén)的橫截面形成格子結(jié)構(gòu)，并且根據(jù)負(fù)載的大小和百葉窗的操作來(lái)綜合考慮橫截面的大小。 擋板是用于關(guān)閉和打開(kāi)開(kāi)口的可移動(dòng)保水構(gòu)件。 鑄鐵框架梁圍繞板的表面布置。 為了增加門(mén)的強(qiáng)度，將板表面拱起，并將拱的中間角度設(shè)計(jì)為降低60度，以降低其承受的水壓。

對(duì)于翻板閘門(mén)承重構(gòu)件和接頭應(yīng)檢查正常和剪切應(yīng)力這句話是很正確的一句話，那么我想大家通過(guò)文章對(duì)于翻板閘門(mén)有更加深刻的認(rèn)識(shí)了吧，溫州水利翻板閘門(mén)，如果還有什么問(wèn)題，歡迎來(lái)電咨詢浙江翻板閘門(mén)廠。

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鑄鐵閘門(mén)廠家規(guī)格型號(hào)鑄鐵閘門(mén)廠家產(chǎn)品規(guī)格型號(hào)閘板是直接承受水壓力的擋水構(gòu)件， 閘框是閘板四周的支承構(gòu)件，同時(shí)也是閘板上下運(yùn)動(dòng)的滑道。鑄鐵閘門(mén)由啟閉機(jī)帶動(dòng)螺母轉(zhuǎn)動(dòng)啟閉，在梯形螺紋作用下使絲桿帶動(dòng)閘門(mén)門(mén)體上下運(yùn)行， 滑道以外部分鑲嵌于閘墩及閘底的二期混凝土中， 將閘板所承受的水壓力均勻地傳遞到閘墩及閘室底部。閘框迎水面四周與閘板框四周背水面接觸處經(jīng)機(jī)械精制、 加工。刨光后平直光滑、 貼合嚴(yán)密， 使結(jié)合面、 止水面與運(yùn)動(dòng)滑道合三為一。在啟閉機(jī)作用下， 當(dāng)閘門(mén)啟閉運(yùn)行時(shí)， 緊閉斜鐵和閘框滑道確保閘門(mén)的縱橫運(yùn)行軌跡， 在水壓力和緊閉斜鐵的雙重作用下， 確保閘板運(yùn)行平穩(wěn) ， 使閘板與閘框滑道緊密貼合， 從而達(dá)到有效止水的目的。

　

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