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1.水泥管腐蝕問題是檢測水泥管較為常見的問題,大多是慢性腐蝕,不易被人察覺,鋼筋混凝土平口管,分為點蝕和侵蝕。還有一種是由張力、應(yīng)力、腐蝕共同作用導(dǎo)致的應(yīng)力腐蝕開裂,其危害程度比較大。
2.外部裂紋也是水泥管檢測中較為常見的問題,主要發(fā)生在水泥管管道的外表面,非常容易被發(fā)現(xiàn),也能對它進(jìn)行及時處理。外部裂紋中,剝裂和穿孔是較為常見的,而且剝裂屬于嚴(yán)重磨損現(xiàn)象,銅陵平口管,穿孔會導(dǎo)致斷裂或泄漏。
3.機(jī)械損壞是水泥管檢測中存在的主要問題,包括圓鑿和帶有圓鑿的凹痕的損壞。如果在水泥管檢測中發(fā)現(xiàn)這種情況,需要及時處理,平口管企口管,避免帶來不必要的損失。
由于水泥管主要運(yùn)用于地下,因此施工完成后要進(jìn)行填埋,這樣才不會影響人們的正常生活狀態(tài),在水泥管溝槽回填之前需要將里面的雜物清理干凈,同時還要保證回填的途中不能含有石塊以及碎磚等較硬的物質(zhì)。為了保證水泥管能正常工作,建議分層填埋,在溝管兩側(cè)和管頂上方50cm內(nèi)分層填土并整平,然后用小型夯實工具夯實,而且兩個回填土段的搭接處應(yīng)留臺階狀?!?/p>
水泥管管頂上方的填土厚度不能超過50厘米就要整平夯實,而且保證水泥管兩側(cè)同時夯實避免出現(xiàn)水泥管管道受力不均出現(xiàn)開裂的情況。溝槽回填和井室周圍的回填要齊下或留階梯茬后再回填。注意吧井室周邊的邊角夯實不到的地方進(jìn)行人工夯實。
在路面范圍內(nèi)的檢查井的井室周圍要用白灰砂礫沿著井室中心對稱分層回填夯實,進(jìn)行水泥管填埋時要注意回填土的夯實要在含水量較好的情況下進(jìn)行,如果含水量不夠則要灑水補(bǔ)充,在壓實度試驗合格后再進(jìn)行下道工序的填土工作。
生產(chǎn)水泥管的過程要嚴(yán)格生產(chǎn),作為一種經(jīng)常使用的水泥制品,它在我們的日常生活中起到的作用是非常大的,如如農(nóng)村水利建設(shè)、道路橋梁等的建設(shè)都離不開水泥管。
產(chǎn)品出現(xiàn)這樣或者那樣的問題,才能在發(fā)現(xiàn)問題中解決問題,水泥管也不是“無堅不摧的” 裂縫將整塊面板分割成三塊以上,并有嚴(yán)重剝落或沉陷的嚴(yán)重破碎面板及混凝土面板內(nèi)長度1m以上的各種開裂,按其行車的影響程度分為輕微、中等、嚴(yán)重裂縫三種。 由于板內(nèi)應(yīng)力超過了混凝土的強(qiáng)度(草坪磚)而出現(xiàn)橫向、縱向、斜向或交叉斷裂裂縫,或者角隅處的折斷裂縫。
若是發(fā)生嚴(yán)重破碎板及裂縫的原因是多方面的:板太薄或輪載過重,混凝土平口管,板的平面尺寸太大(使溫度翹曲應(yīng)力過大),地基穩(wěn)定性差產(chǎn)生過量塑性變形使板底脫空失去支撐,養(yǎng)生期內(nèi)收縮應(yīng)力過大及荷載和溫度應(yīng)力作用下的疲勞等。斷裂的出現(xiàn),破壞了板的結(jié)構(gòu)整體性,使混凝土面板喪失部分以至大部分承載能力,這樣的管材基本也喪失了使用的價值。
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