精密測(cè)量?jī)x器后期影響機(jī)床行業(yè)銷售油機(jī)立車

創(chuàng)立已20多年的昭俐有限公司業(yè)務(wù)范疇為代理、銷售“瑞典海康斯康”與“日本東京”精密量測(cè)設(shè)備，產(chǎn)品涵蓋三次元量測(cè)儀、輪廓儀、粗糙度量測(cè)儀、真圓度機(jī)、影像量測(cè)儀、3D關(guān)節(jié)臂量測(cè)、3D逆向掃描、雷射儀、雷涉儀、金像顯微鏡、硬度機(jī)、X-RAY分析儀等油機(jī)立車品保實(shí)驗(yàn)室量測(cè)設(shè)備。

隨工業(yè)4.0趨勢(shì)與時(shí)俱進(jìn)，昭俐運(yùn)用“機(jī)械手臂”與“自走車”提高品檢效率與性，將人力置于更重要的管理上，以人機(jī)協(xié)同作業(yè)模式更有效地發(fā)揮工業(yè)4.0實(shí)務(wù)運(yùn)作，為油機(jī)立車工業(yè)量測(cè)界提升檢驗(yàn)?zāi)芰推焚|(zhì)，昭俐公司長(zhǎng)期致力于建立實(shí)驗(yàn)室校正/測(cè)試系統(tǒng)、申請(qǐng)實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可評(píng)鑑，并通過財(cái)團(tuán)法人認(rèn)證會(huì)(TAF)評(píng)鑑合格，貫徹 ISO / IEC 17025認(rèn)證規(guī)范要求，實(shí)驗(yàn)室具有電量．時(shí)頻．長(zhǎng)度．溫度/濕度．質(zhì)量/力量．壓力/真空．化學(xué)領(lǐng)域之認(rèn)可證書(TAF No.0458)，亦增加測(cè)試實(shí)驗(yàn)室(TAF NO.2626)依國(guó)家及 (CNS、ASTM/ANSI、JIS、BS、DIN、ISO等)或顧客方法進(jìn)行測(cè)試。

測(cè)試實(shí)驗(yàn)室包含電性測(cè)試實(shí)驗(yàn)室安全護(hù)具耐電壓測(cè)試及機(jī)械領(lǐng)域幾何尺寸、粗度、硬度、工件稱重等測(cè)試，目前已成為南部?jī)x器校正界認(rèn)證、的TAF認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室，2019年油機(jī)立車更成為家通過  ISO / IEC 17020認(rèn)證規(guī)范于影像量測(cè)設(shè)備，有助于設(shè)備商儀器出口品質(zhì)管控與驗(yàn)證，亦能幫助國(guó)內(nèi)量測(cè)設(shè)備提供第三方驗(yàn)證設(shè)備檢驗(yàn)的把關(guān)，詳情逕電:(07)3757188。

CNC立式加工中心機(jī)2020年銷售狀況

若從機(jī)種別來看出口額，立式M C規(guī)模為1128億1600萬日元，比前一年同期減少19.0%，超越名列第二的臥式車床，再次榮登。中國(guó)市場(chǎng)乘著小型立式MC順風(fēng)需求快速增加。油機(jī)立車

位居第2的臥式車床規(guī)模為1100億8000萬日元，比前一年同期大幅減少40.2%。NC車床的出口標(biāo)的國(guó)，以美國(guó)居首、中國(guó)居次，油機(jī)立車，德國(guó)第三，名國(guó)家和前一年無異。油機(jī)立車前一年位居第九的韓國(guó)，規(guī)模為45億2900萬日元，比前一年同期減少19.2%，在前國(guó)家中，減少率小，躍上第六名。

油機(jī)立車M C出口標(biāo)的國(guó)，油機(jī)立車KV-1200，中國(guó)和美國(guó)的排名對(duì)調(diào)。油機(jī)立車居首位的中國(guó)規(guī)模為848億2000萬日元，比前一年同期增加17.1%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)把排在第二位的美國(guó) 在后面。美國(guó)為419億1800萬日元，比前一年同期減少44.3%。根據(jù)財(cái)務(wù)省的貿(mào)易統(tǒng)計(jì)資料，油機(jī)立車2020年工具機(jī)進(jìn)口額為555億3000萬日元，比前一年同期減少35.4%。

因新冠疫情致使國(guó)內(nèi)主要用戶業(yè)界的設(shè)備投資意愿減退，進(jìn)口機(jī)需求也停滯不前。油機(jī)立車進(jìn)口來源國(guó)以德國(guó)居首，規(guī)模為152億4800萬日元，比前一年同期減少21.4%。其次是中國(guó)和泰國(guó)，大國(guó)的進(jìn)口額佔(zhàn)全體約6成。油機(jī)立車

從機(jī)種別來看，以臥式車床居首，規(guī)模為120億9600萬日元，比前一年同期減少40.8%。油機(jī)立車排第二位的NC雷射加工機(jī)為110億2200萬日元，比前一年同期減少13.6%，名次較前一年提升1名。排第三位的MC為87億7500萬日元，比前一年同期減少44.2%。油機(jī)立車

2020年春天開始，我協(xié)助IoT導(dǎo)入計(jì)畫的企業(yè)，花了大約一年的時(shí)間，完成了軟體開發(fā)與硬體設(shè)置，終于開始將IoT運(yùn)用在現(xiàn)場(chǎng)的可視化系統(tǒng)。油機(jī)立車上次向大家介紹了系統(tǒng)概要與要件定義的執(zhí)行進(jìn)度(參閱MA雜志126期)，油機(jī)立車KV-500，本文將說明這一年來的導(dǎo)入經(jīng)過、開始運(yùn)用的情形，以及今后如何進(jìn)行改善活動(dòng)。

油機(jī)立車導(dǎo)入經(jīng)過與故障對(duì)策系統(tǒng)導(dǎo)入分為三個(gè)階段，從2020年5月開始到7月為止是階段，進(jìn)行了現(xiàn)狀調(diào)查與新系統(tǒng)的要件定義。油機(jī)立車接下來在第二階段，同時(shí)進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì)與軟體開發(fā)，在11月設(shè)置硬體，12月進(jìn)行整體測(cè)試。2021年1月是第三階段，開始使用系統(tǒng)收集實(shí)際的數(shù)據(jù)，為了監(jiān)控稼動(dòng)狀況、分析稼動(dòng)數(shù)據(jù)，進(jìn)行了可視化螢?zāi)坏闹谱髋c系統(tǒng)育成。油機(jī)立車

在3月完成各項(xiàng)不良成因的排除對(duì)策，結(jié)束系統(tǒng)的導(dǎo)入階段。以下介紹導(dǎo)入的過程中，所發(fā)生過的故障實(shí)例。剛開始進(jìn)行計(jì)劃案導(dǎo)入時(shí)，油機(jī)立車正好碰上新冠的疫情升溫，在第二與第三階段為了防止出現(xiàn)，不得不進(jìn)行線上會(huì)議，油機(jī)立車KV-600，會(huì)議工具採(cǎi)用安全性較高的Microsoft Teams。油機(jī)立車在線上會(huì)議中，雖然會(huì)針對(duì)各個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行討論，卻比過去花費(fèi)更多的時(shí)間。

由于看不到對(duì)方，彼此的溝通與理解變得更困難，油機(jī)立車跟面對(duì)面開會(huì)比起來，過去花費(fèi)3個(gè)小時(shí)的會(huì)議，線上會(huì)議要花上4~5小時(shí)。對(duì)于開發(fā)人員來說，好處是不用花費(fèi)出差的時(shí)間與金錢，然而產(chǎn)生的問題反而更多，而且無法滿足使用者的需求。油機(jī)立車

當(dāng)天雖然使用網(wǎng)路共享畫面討論資料，但是很難及時(shí)同步會(huì)議內(nèi)容，因此在會(huì)議的前一天，大家必須互相提供并閱讀相關(guān)資料，才能進(jìn)一步提升彼此的理解程度。油機(jī)立車

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