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駕駛愛車飛馳在四通八達(dá)的高速公路上,zui喜歡看到的除了服務(wù)區(qū)就是提示路標(biāo),NAC高速攝像機(jī),而zui不愿意看到的則是那些測速攝像頭了,有的攝像頭負(fù)責(zé)治安監(jiān)控,有的攝像頭負(fù)責(zé)拍攝超0速,有的攝像頭則不知道是干什么的?具體來說一說這些“空中警0察”的不同。
就我國幾十萬公里的高速路,分布著大大小小超多的攝像頭,而具體而分為四種:治安攝像頭,道路攝像頭,違0章攝像頭,測速攝像頭!
產(chǎn)品特征
● 1024x1024 畫幅下可達(dá) 800幀/秒
● 可選配焊接專0用功能, 對電阻焊閃光、電弧焊強(qiáng)弧光及熔滴的強(qiáng)光具有良好的過濾功 能, 可以清晰拍攝熔滴、熔流形態(tài)
● 支持后觸發(fā)
● 具有多達(dá) 16 區(qū)域圖像分析的智能圖像觸發(fā)功能, 即使在無人值守的時(shí)候, 也能準(zhǔn)確捕0捉關(guān)鍵視頻
● 支持多相機(jī)同步拍攝
● 鏡頭接口: 支持 口電動(dòng)鏡頭, 兼容尼康 F 口、佳能 EF 口鏡頭
● 精0確到 1/100 微秒的采集時(shí)間控制
● 快門線功能(可無線控制)
● 具有便捷的電子取景框, 可在全景畫面中設(shè)定局部感興趣區(qū)域
● 具有外同步功能, 支持多臺攝像機(jī)同步拍攝帶光電編碼器接口, 可在輸出的視頻圖像中嵌入編碼器數(shù)據(jù)
● 可配運(yùn)動(dòng)分析軟件, 可自動(dòng)跟蹤、分析多點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)軌跡、速度、加速度, 分析數(shù)據(jù)可 以導(dǎo)出
典型的機(jī)器視覺系統(tǒng)主要由光源、鏡頭、工業(yè)相機(jī)、圖像采集卡或圖像處理器,以及控制輸出單元等硬件構(gòu)成。其中,工業(yè)相機(jī)是機(jī)器視覺系統(tǒng)zui為的零部件,其本質(zhì)的功能便是將光信號轉(zhuǎn)變成為有序的電信號,再將該信號模數(shù)轉(zhuǎn)換并送到處理器后以完成圖像的處理、分析和識別。選擇合適的工業(yè)相機(jī)是機(jī)器視覺系統(tǒng)設(shè)計(jì)的重要環(huán)節(jié),工業(yè)相機(jī)類型不僅直接決定所采集到的圖像分辨率、圖像質(zhì)量,同時(shí)也將影響整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行模式。
機(jī)器視覺可以代替人眼進(jìn)行測量和判斷,因而工業(yè)相機(jī)通常安裝在快速運(yùn)轉(zhuǎn)的工廠流水線上,或者在一些不適合人工作業(yè)的危險(xiǎn)環(huán)境或者人眼視覺難以滿足要求的場合,幫助獲得清晰的圖像。然而縱觀市場,機(jī)器視覺的大規(guī)模應(yīng)用并不容易,高精度工業(yè)相機(jī)的硬件技術(shù)工藝復(fù)雜,同時(shí)也依靠高0效的算法軟件,這需要先進(jìn)前沿的研發(fā)技術(shù)和制造工藝作為支撐。
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