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帶式輸送機(jī)自移機(jī)尾的皮帶有幾種
深槽型輸送機(jī)是通過增加側(cè)輥槽角,二運(yùn)帶式輸送機(jī)自移機(jī)尾,進(jìn)而增加槽深,使輸送帶擠壓物料,從而加大了物料和輸送帶間的摩擦力。以及加大了物料間的內(nèi)摩擦,達(dá)到增阻防滑,穩(wěn)定輸送的目的。帶式輸送機(jī)自移機(jī)尾其結(jié)構(gòu)形式:?jiǎn)?雙)梁、雙排V型四輥結(jié)構(gòu),底V輥槽角為250,大側(cè)輥角以提高物料的堆積深度;加長(zhǎng)側(cè)輥的長(zhǎng)度以增加托輥對(duì)物料的夾持長(zhǎng)度。為防止大塊物料在輸送帶中浮于碎料表面而滾動(dòng)及少量料流中的單個(gè)塊料在膠帶上的下行滾動(dòng),而采用柔性防滾擋裝置。由柔性擋簾、跑偏抗輥、門式框架等構(gòu)成。通常安裝間距20cm左右。
耐熱輸送帶是由多層橡膠棉帆布(滌棉布)或者聚酯帆布上下覆有耐高溫或耐熱橡膠、經(jīng)高溫硫化粘合在一起的,可以輸送175℃以下熱焦碳、水泥、熔渣等物料,主要用于冶金、建筑等行業(yè),輸送燒結(jié)礦、焦炭、水泥熟料等高溫物料。耐寒輸送帶選用的是棉帆布、尼龍帆布或聚脂帆布作帶芯,覆蓋膠采用橡膠與順丁橡膠的并用膠,能在﹣40℃的環(huán)境下使用,帶式輸送機(jī)自移機(jī)尾具有彈性高,耐沖擊、耐寒性等特點(diǎn)。耐酸堿輸送帶適用于和酸堿接觸的工作環(huán)境,如磷肥制造,海水曬鹽,覆蓋膠采用橡塑共混并填充算堿性優(yōu)異的性情材料,比氯丁橡膠耐酸堿輸送帶耐酸堿性能更優(yōu)。
防止物料滾滑。帶式輸送機(jī)自移機(jī)尾物料穩(wěn)定性的要因是物料與膠帶之間及物料間的摩擦力是否大于物料重力的下行分力,通常采取的措施:增加輔帶的壓帶式、提高側(cè)輥槽角的深槽托輥組加防滾擋裝置式等。帶式輸送機(jī)自移機(jī)尾輸送是借助輔帶對(duì)物料施加壓力,產(chǎn)生足夠的摩擦阻力以阻止物料的滾滑,達(dá)到物料的穩(wěn)定運(yùn)行,提高輸送傾角。其結(jié)構(gòu)形式多種,因結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制造成本較高,原煤料流的非均勻等因素,是應(yīng)用受到一定限制。
有哪幾種帶式輸送機(jī)自移機(jī)尾皮帶類型
帶式輸送機(jī)自移機(jī)尾耐熱皮帶,耐熱皮帶是由多層橡膠棉帆布(滌棉布)或者聚酯帆布上下覆有耐高溫或耐熱橡膠、經(jīng)高溫硫化粘合在一起的,可以輸送175℃以下熱焦碳、水泥、熔渣等物料,主要用于冶金、建筑等行業(yè),輸送燒結(jié)礦、焦炭、水泥熟料等高溫物料。耐寒皮帶,耐寒皮帶選用的是棉帆布、尼龍帆布或聚脂帆布作帶芯,覆蓋膠采用橡膠與順丁橡膠的并用膠,能在﹣40℃的環(huán)境下使用,具有彈性高,耐沖擊、耐寒性等特點(diǎn)。耐帶,耐帶全棉帆布、尼龍帆布、聚酯帆布,經(jīng)過壓延、成型、硫化等工序精制而成,具有比較好的耐油性,適合于輸送含油物料,以及一些可能出現(xiàn)油性、化學(xué)溶劑的場(chǎng)合使用。
帶式輸送機(jī)自移機(jī)尾耐酸堿皮帶,耐酸堿皮帶適用于和酸堿接觸的工作環(huán)境,如磷肥制造,海水曬鹽,覆蓋膠采用橡塑共混并填充算堿性優(yōu)異的性情材料,比氯丁橡膠耐酸堿輸送帶耐酸堿性能更優(yōu)。食品皮帶,食品皮帶材質(zhì)有PVC、聚乙烯、聚炳稀、PP、塑鋼尼龍、PA等,按照具體食品都有相應(yīng)的輸送,除了具有抗拉強(qiáng)度高、曲繞性好、輕薄韌等特點(diǎn)外,還具備耐油、無毒衛(wèi)生、干凈衛(wèi)生、易清潔等優(yōu)勢(shì),是食品行業(yè)理想的皮帶。
在當(dāng)前的市場(chǎng)和時(shí)代形勢(shì)下,我國的帶式輸送機(jī)自移機(jī)尾機(jī)械設(shè)備行業(yè)面臨著技術(shù)創(chuàng)新的發(fā)展之路;在這個(gè)科技高速發(fā)展的時(shí)代,市場(chǎng)中輸送機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)都在需求轉(zhuǎn)變企業(yè)的發(fā)展模式,走技術(shù)指導(dǎo)型道路,以創(chuàng)新的方式爭(zhēng)取在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中占有一定的份額。皮帶輸送機(jī)在企業(yè)中的生產(chǎn)加工環(huán)節(jié)中,大大節(jié)約了整個(gè)的生產(chǎn)周期,提高了日常生產(chǎn)的效率,輸送機(jī)的投入使得整個(gè)加工成為流水線作業(yè)模式,增加了生產(chǎn)過程的連貫性。整個(gè)市場(chǎng)中無論是機(jī)械設(shè)備還是其它設(shè)備,都在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的轉(zhuǎn)型期中,而我國的機(jī)械設(shè)備制造企業(yè)以中小型為主,并且技術(shù)創(chuàng)新能力并不是很強(qiáng),這種狀況對(duì)于輸送機(jī)等機(jī)械設(shè)備來說,起不到很好的推動(dòng)作用。
帶式輸送機(jī)自移機(jī)尾施工前準(zhǔn)備工作
了解帶式輸送機(jī)自移機(jī)尾輸送帶的特性以及現(xiàn)場(chǎng)施工情況,對(duì)雨霧、粉塵等特殊環(huán)境做好保護(hù)措施。做好施工前工作區(qū)域的清理清潔工作,保證工作區(qū)域平整、干凈、寬闊。準(zhǔn)備施工器具,包括工作平臺(tái)、輸送帶硫化機(jī)、加壓泵、RIT芯膠、RIT面膠、熱硫化劑SK823、冷卻水源、角磨機(jī)、鋼卷尺、角尺、鋼絲鉗、毛刷、吹風(fēng)機(jī)等。輸送帶牽引固定及定中心。先將需要制作接頭的帶式輸送機(jī)自移機(jī)尾輸送帶牽引到位,使輸送帶的接頭交疊,交疊部位大于或等于接頭長(zhǎng)度。搭接接頭平臺(tái),平臺(tái)長(zhǎng)度至少為接頭長(zhǎng)度的三倍,寬度比硫化機(jī)平板略寬,平臺(tái)表面與硫化機(jī)下加熱板的表面在同一平面上。
帶式輸送機(jī)自移機(jī)尾輸送帶硫化機(jī)擺放從下至上的順序?yàn)椋轰X合金槽鋼、水壓板、下隔熱板、下加熱板。輸送帶接頭的直線度直接影響接頭效果,必須根據(jù)輸送帶的寬度三點(diǎn)確定膠帶中心線,確定中心線對(duì)直無誤后,將接頭部分以外的輸送帶固定在工作平臺(tái)上。確認(rèn)輸送帶的接頭方向,一般接頭方向與輸送帶運(yùn)行方向一致。用鋼絲輪將鋼絲繩表面和過渡區(qū)打磨成粗糙狀。用角磨機(jī)把鋼絲根部的橡膠打磨成斜坡,約100mm寬,然后再沿斜坡向外打磨150mm,盡可能的將鋼絲上附著的橡膠膠打磨干凈。用清洗劑SK353洗凈雜物,并使用吹風(fēng)機(jī)吹干。
帶式輸送機(jī)自移機(jī)尾輸送帶種類決定是否必須熱硫化,如果是鋼絲帶(ST),必須做硫化輸送帶接頭;如果是分層帶(EP),則視情況,可熱硫化,也可冷粘接.厚度較大好硫化。寬度(指EP帶)和長(zhǎng)度。一般來說1000mm是個(gè)界限,寬度低于1000mm可冷粘接,高于1000mm,好熱硫化,當(dāng)然,這只是一般而言,還要參考其他因素,山東帶式輸送機(jī)自移機(jī)尾,如提升角度,移動(dòng)帶式輸送機(jī)自移機(jī)尾,物料,帶速,工況等。一般來說輸送帶總長(zhǎng)度比較長(zhǎng)的選擇熱硫化粘接接頭,礦用帶式輸送機(jī)自移機(jī)尾,比較短的用冷粘??蓞⒖驾斔蛶У奈恢?,有些輸送帶的位置放不開硫化機(jī),所以選擇冷粘接頭。
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