在航空航天、機(jī)械、汽車(chē)等行業(yè)中齒輪是很關(guān)鍵的一個(gè)部件，不僅在機(jī)器上用于傳遞動(dòng)力，還可以實(shí)現(xiàn)定時(shí)、變向、變速等功能，其實(shí)早發(fā)明齒輪的國(guó)家就是我國(guó)，甚至于在漢代就有人字形狀的金屬類(lèi)正齒輪，想以前的指南車(chē)中，移動(dòng)橋式坐標(biāo)測(cè)量機(jī)，就有用到一個(gè)組合的齒輪，用來(lái)實(shí)現(xiàn)車(chē)上小木人手指始終向南方的要求。在現(xiàn)代，齒輪在機(jī)械傳動(dòng)領(lǐng)域中，一直都是發(fā)揮很重要的作用，所以現(xiàn)在在齒輪研發(fā)設(shè)計(jì)以及制造生產(chǎn)中，移動(dòng)橋式坐標(biāo)測(cè)量機(jī)供應(yīng)商，齒輪的設(shè)計(jì)技術(shù)、產(chǎn)品質(zhì)量以及測(cè)量技術(shù)都是很重要的。

1) 配置TL3模塊的驗(yàn)收測(cè)試：使用探針長(zhǎng)度50mm，探針直徑3mm。

2) 測(cè)量長(zhǎng)度L 單位為mm，測(cè)量時(shí)RDS角度位置A=0°，B=0°。

3) 使用光學(xué)測(cè)頭需接觸式測(cè)頭校準(zhǔn) (例如 ZEISS VAST XXT)。

4) 基于ZEISS ViScan x 1倍光學(xué)鏡頭。

5) 激光等級(jí)2M：未使用光學(xué)儀器（例如放大鏡、鏡頭元件、望遠(yuǎn)鏡）進(jìn)行光束聚焦，短時(shí)間（0.25秒）內(nèi)暴露于光譜范圍內(nèi)的可見(jiàn)激光光束睛無(wú)害。

6) 探測(cè)誤差測(cè)試位于測(cè)量范圍中央并基于啞光球（直徑30mm）進(jìn)行。依據(jù)ISO 10360-8 P[Form.Sph.D95%:Tr:ODS]。

7) 適用于 12/18/8， 12/18/10，移動(dòng)橋式坐標(biāo)測(cè)量機(jī)報(bào)價(jià)， 12/24/8 及 12/24/10。

8) 圓度測(cè)量中掃描速度為5mm/s，濾波為50 UPR。

1) 適用于ZEISS VAST XT gold。 當(dāng)使用其它測(cè)頭系統(tǒng)如ZEISS VAST gold 和ZEISS RDS時(shí)，測(cè)量范圍 (G106) 與工件高度 (B18) 將減少，如圖。

2) 自ZEISS VAST XT gold測(cè)頭的底部起，如圖所示。

3) 配備工件重量提升選項(xiàng)的CMM。 不適用于與氣浮減振共同使用。

4) 維護(hù)裝置花崗巖平臺(tái)長(zhǎng)度約為 130 mm。

5) 運(yùn)輸高度：從花崗巖臺(tái)面底端到機(jī)器安全組件。

6) HTG/防塵外罩選項(xiàng) 長(zhǎng)度增加500 mm，具體以實(shí)際為準(zhǔn)。

7) 適用于所有配備氣浮減振選項(xiàng)的CMM

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