精密數(shù)控車床主軸種類捷力精機(jī)

1. 高速電主軸Kasite 4060 ER-S

德國(guó)Kasite 4060 ER-S高速電主軸具有尺寸小、扭力大、質(zhì)量輕、精度高等特點(diǎn)，數(shù)控車床主軸轉(zhuǎn)速范圍3，000 – 50，000 min-1，扭力215 Ncm，捷力精機(jī)SR42 XP，功率2，000 W，錐面跳動(dòng)通常1 μm。搭配德國(guó)GmbH BMR SFU 0303驅(qū)動(dòng)器，提高至少40%的扭力，有效提升機(jī)器人加工精度和加工效率，縮短加工周期。

2.機(jī)械手雙輸出(雙頭)主軸Kasite 50100 AC-duo

專為機(jī)械手金屬切割加工而設(shè)計(jì)的雙頭電主軸Kasite 50100 AC–duo，雙頭裝夾，靈活率加工。數(shù)控車床主軸可在50000轉(zhuǎn)/分鐘轉(zhuǎn)速下提供2Nm的扭矩，功率輸出3KW，特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有效防止內(nèi)部電機(jī)以及軸承系統(tǒng)發(fā)熱，外部也集成了刀具的冷卻和潤(rùn)滑，捷力精機(jī)SV760，有利于數(shù)控車床主軸對(duì)汽車電池托盤連續(xù)長(zhǎng)時(shí)間切割加工。

3. 水冷高速主軸電機(jī)SycoTec 4064 DC HSK25

數(shù)控車床SycoTec 4064 DC HSK25是一款水冷大功率高速主軸，功率密度高、、發(fā)熱量小、驅(qū)動(dòng)控制簡(jiǎn)單，功率達(dá)到5000W，扭矩120Ncm。主軸外殼集成水冷系統(tǒng)，同時(shí)對(duì)電機(jī)的定轉(zhuǎn)子，前后軸承進(jìn)行冷卻，也非常適用于汽車電池托盤連續(xù)長(zhǎng)時(shí)間切割加工。

交付瓶頸減緩立式加工中心生產(chǎn)捷力精機(jī)

2021年第三季度，德國(guó)成形機(jī)床的新訂單與去年同期相比增加了35%，德國(guó)國(guó)內(nèi)訂單增加了22%。國(guó)外訂單報(bào)價(jià)比上年高出42%。今年個(gè)季度，捷力精機(jī)德國(guó)立式加工中心制造商的訂單增長(zhǎng)了39%。國(guó)內(nèi)訂單同比增長(zhǎng)17%，國(guó)外訂單增長(zhǎng)54%。

“總體而言，訂單情況良好。然而，原材料和零部件的交付瓶頸和大幅漲價(jià)正日益阻礙業(yè)務(wù)發(fā)展。”Wilfried Schafer博士評(píng)論道。預(yù)計(jì)未來(lái)幾個(gè)月德國(guó)機(jī)床訂單將繼續(xù)增長(zhǎng)。驅(qū)動(dòng)因素是會(huì)持續(xù)一段時(shí)間的追趕效應(yīng)。但是，由于缺少零件，尤其是電子元件，機(jī)器只能延遲交貨，因此訂單無(wú)法轉(zhuǎn)化為預(yù)期的銷售額。“這就是為什么我們必須將今年機(jī)床行業(yè)的夏季預(yù)測(cè)從8%降至5%，”Sch?fer承認(rèn)道。預(yù)計(jì)立式加工中心明年將有兩位數(shù)的增長(zhǎng)。

與危機(jī)前的2019年相比，人們普遍認(rèn)為2019年與當(dāng)前形勢(shì)的評(píng)估更為相關(guān)，成形機(jī)床的訂單也在緩慢趕上。在個(gè)月，訂單仍比2019年的比較期低4%。捷力精機(jī)“德國(guó)汽車行業(yè)的重要客戶尤其受到芯片短缺的困擾，因此威脅到其投資，”Sch?fer解釋說(shuō)。外國(guó)市場(chǎng)是推動(dòng)力，增長(zhǎng)7%。

良好的形勢(shì)確保了整個(gè)行業(yè)的產(chǎn)能得到了明顯的提升。10月份的產(chǎn)能利用率為86%，而去年的平均水平為71%。就業(yè)率是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)后期指標(biāo)，捷力精機(jī)，但尚未達(dá)到點(diǎn)。捷力精機(jī)今年9月，捷力精機(jī)V4 XP，就業(yè)人數(shù)為63300人，比上年下降了8.5%。與此同時(shí)，在VDMA調(diào)查中，46%的公司發(fā)現(xiàn)熟練工人的短缺是顯而易見(jiàn)的。在這方面，很多立式加工中心公司可能會(huì)向更多的電子技能靠攏。

飛宏表示，公司在電源供應(yīng)器的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)已擁有50年經(jīng)驗(yàn)，在直交流電快充電動(dòng)樁規(guī)格齊全，更具備360KW以上大功率超充設(shè)備制造技術(shù)，近幾年加工中心公司積極布局再生能源，拓展充電站等基礎(chǔ)建設(shè)，展現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型的決心，捷力精機(jī)并提供多元化的電源產(chǎn)品及電動(dòng)車充電樁等產(chǎn)品，隨著電動(dòng)車普后汽車對(duì)電網(wǎng)(V2G，Vehicle-to-grid)及儲(chǔ)存新能源等需求提高，結(jié)合電動(dòng)車、充電樁、儲(chǔ)能系統(tǒng)以緩解負(fù)載尖峰之發(fā)展主軸策略，捷力精機(jī)是加工中心此辦理現(xiàn)金普通股引進(jìn)策略性投資人之主要目的，因而決定引進(jìn)臺(tái)泥為此次應(yīng)募人，希望未來(lái)能朝將公司電動(dòng)車充電樁結(jié)合儲(chǔ)能系統(tǒng)之方向發(fā)展。

受惠于工具機(jī)/智慧生活/網(wǎng)通等產(chǎn)品出貨成長(zhǎng)，捷力精機(jī)飛宏今年前11月合併營(yíng)收110.39億元，年成長(zhǎng)31.97%，但原物料價(jià)格飆漲，飛宏因產(chǎn)品調(diào)漲反應(yīng)成本速度慢于材料上漲，致使今年前3季稅后淨(jìng)損2.97億元，每股淨(jìng)損0.88元。

展望明年，飛宏表示，隨著電動(dòng)車充電樁等產(chǎn)品出貨成長(zhǎng)，捷力精機(jī)明年加工中心營(yíng)收會(huì)優(yōu)于今年，由于充電樁及智慧生活的產(chǎn)品毛利率，希望透過(guò)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整改善公司毛利率及獲利。

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