但由于其彈性較差，壓縮永i久變形較大，同時(shí)在海綿體的制造方面技術(shù)尚不夠成熟，密封條自動(dòng)化生產(chǎn)線，且價(jià)格較高，故其用量受到很大限制。目前，主要部分用于車窗側(cè)條和窗導(dǎo)槽的制造。隨著TPE制造技術(shù)的提高和完善，其應(yīng)用范圍將進(jìn)一步擴(kuò)大。設(shè)備功能：擠出部分：對(duì)于生產(chǎn)像密封條此類截面尺寸小的異型材的生產(chǎn)一般選擇單螺桿擠出機(jī)或共擠來成型加工，合肥密封條生產(chǎn)線，以避免生產(chǎn)資源和能源的浪費(fèi)。

密封條生產(chǎn)線：汽車密封條材料絕大部分都是采用EPDM作為主要原料。根據(jù)密封條各部位和功能的不同，在實(shí)際應(yīng)用中，在EPDM材料中加入硫化、防護(hù)、補(bǔ)強(qiáng)、操作體系材料和特殊賦予材料(如著色劑、發(fā)泡劑)，形成密實(shí)膠(包括黑色膠和彩色膠)和海綿膠。聚氯i乙烯聚氯i乙烯(PVC)是傳統(tǒng)的通用塑料，通過改性其耐老化性能和橡膠感大為改善，但由于其彈性較差，在密封條上主要用作內(nèi)外側(cè)條和一些密封條的夾持部位材料。

密封條生產(chǎn)線：在卡車、農(nóng)用車上PVC也常用作車身門框密封條，在轎車上常和EPDM組合用作淺色輔料。熱塑性彈性體熱塑性彈性體材料(TPE/TPV)是近年來發(fā)展的材料，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是由塑料和橡膠兩相組成，pvc密封條生產(chǎn)線，故在一定程度上兼有了塑料和橡膠的特點(diǎn)，在加工過程中無須硫化，容易實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確斷面的控制，同時(shí)材料在一定條件下可回用，對(duì)環(huán)境污染小，因此，很受整車和密封系統(tǒng)設(shè)計(jì)者的關(guān)注。

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