橋式轉(zhuǎn)載機(jī)無須挪動下邊走動裝置

  在傳統(tǒng)式呈平行線布局的受料或卸料裝置與主塔體的仰俯固接點(diǎn)部位加設(shè)一個(gè)回轉(zhuǎn)支撐及相對應(yīng)橡膠支座，橋式轉(zhuǎn)載機(jī)型號，促使受料裝置或卸料裝置可相對性主塔體沿水平方向做細(xì)微視角的晃動，而無須挪動下邊走動裝置及再度對中受料口部位及卸料口部位，進(jìn)而完成迅速對中。

一種橋式轉(zhuǎn)載機(jī)與目前技術(shù)性對比，具備在受料輸送裝置處加設(shè)一個(gè)具備水準(zhǔn)微擺作用的回轉(zhuǎn)裝置，回轉(zhuǎn)裝置促使受料輸送裝置在水平方向和豎直方位相對性于主塔體均可作回轉(zhuǎn)健身運(yùn)動，且回轉(zhuǎn)裝置室內(nèi)空間規(guī)格小、回轉(zhuǎn)支撐選用規(guī)范元器件、橡膠支座安裝便捷，提升回轉(zhuǎn)裝置特點(diǎn)取決于上述裝置的原理是，回轉(zhuǎn)驅(qū)動器裝置驅(qū)動器回轉(zhuǎn)支撐的旋轉(zhuǎn)推動回轉(zhuǎn)基座旋轉(zhuǎn)還可以立即驅(qū)動器回轉(zhuǎn)基座旋轉(zhuǎn)，受料輸送裝置的起升裝置還可以是卸料輸送裝置的起升裝置中液壓系統(tǒng)部件的伸縮式，受料輸送裝置還可以是卸料輸送裝置沿回轉(zhuǎn)基座兩邊軸銷孔c的中心線旋轉(zhuǎn)一定的視角；受料輸送裝置還可以是卸料輸送裝置根據(jù)回轉(zhuǎn)裝置相對性于主塔體可沿水平方向一定視角回轉(zhuǎn)。一種包含依據(jù)上述情況申請權(quán)一切一項(xiàng)上述的受料輸送裝置或卸料輸送裝置的回轉(zhuǎn)裝置的自移式轉(zhuǎn)截機(jī)。

一種運(yùn)用于橋式轉(zhuǎn)載機(jī)受料輸送裝置及卸料輸送裝置領(lǐng)域中的橋式轉(zhuǎn)載機(jī)，自移回轉(zhuǎn)裝置由回轉(zhuǎn)支撐、回轉(zhuǎn)基座、回轉(zhuǎn)驅(qū)動器裝置、外螺紋連接件、第二外螺紋連接件構(gòu)成，回轉(zhuǎn)基座由厚鋼板電焊焊接，下邊呈圓環(huán)狀構(gòu)造，圓環(huán)狀構(gòu)造上設(shè)立聯(lián)接回轉(zhuǎn)支撐的地腳螺栓埋孔b，回轉(zhuǎn)基座上端兩邊各設(shè)立一個(gè)軸銷孔c，軸銷孔c用以回轉(zhuǎn)基座與受料輸送裝置卸料頂端鋼架結(jié)構(gòu)中間立即銷聯(lián)接；回轉(zhuǎn)支撐根據(jù)外螺紋連接件與回轉(zhuǎn)基座聯(lián)接，回轉(zhuǎn)支撐1根據(jù)第二外螺紋連接件與主塔體聯(lián)接。橋式轉(zhuǎn)載機(jī)在受料輸送裝置處加設(shè)一個(gè)具備水準(zhǔn)微擺作用的回轉(zhuǎn)裝置，橋式轉(zhuǎn)載機(jī)價(jià)格，回轉(zhuǎn)裝置促使受料輸送裝置在水平方向和豎直方位相對性于主塔體作回轉(zhuǎn)健身運(yùn)動，回轉(zhuǎn)裝置室內(nèi)空間規(guī)格小、橡膠支座安裝便捷，提升原材料轉(zhuǎn)截的工作效能。

橋式轉(zhuǎn)載機(jī)與現(xiàn)有技術(shù)相比新型的有益技術(shù)效果

  橋式轉(zhuǎn)載機(jī)的結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上增加了升降液壓缸和推移液壓缸，既具備了自移功能又避免了重復(fù)加工而造成的設(shè)備浪費(fèi)，山西橋式轉(zhuǎn)載機(jī)，節(jié)約了礦井的經(jīng)濟(jì)成本；底座和第二底座的結(jié)構(gòu)簡單，底座側(cè)面為傾斜面，減少了前移時(shí)的阻力；本實(shí)用新型在銷軸一端設(shè)有連接板與耳板連接，橋式轉(zhuǎn)載機(jī)生產(chǎn)廠家，進(jìn)一步加強(qiáng)了連接的可靠性。包括轉(zhuǎn)載機(jī)本體

  控制位于橋式轉(zhuǎn)載機(jī)兩側(cè)的升降液壓缸1升起，活塞桿伸出，將轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾部3及水平裝載段抬起；然后控制推移液壓缸2動作，活塞桿伸出，以第二底座8為支點(diǎn)推動轉(zhuǎn)載機(jī)向前移動，轉(zhuǎn)載機(jī)移動的同時(shí)，搭接在皮帶輸送機(jī)上的活動小車架沿皮帶輸送機(jī)上的導(dǎo)軌前移；推移液壓缸2再以轉(zhuǎn)載機(jī)為支點(diǎn)收縮，推移液壓缸2交替伸縮，直到轉(zhuǎn)載機(jī)移動到位，再控制升降液壓缸1動作，活塞桿收縮，完成橋式轉(zhuǎn)載機(jī)的移位。

  通過在橋式轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭上增加緩沖裝置，增強(qiáng)了刮板轉(zhuǎn)載機(jī)的穩(wěn)定性和安全性；通過緩沖板的引導(dǎo)，使得煤炭物料到皮帶機(jī)伸縮機(jī)尾之間的自由落體距離縮短，從而降低自由落體時(shí)重力對皮帶機(jī)伸縮機(jī)尾產(chǎn)生的沖擊力；多個(gè)緩沖板可以使煤炭物料分散下落，較小的煤炭物料先落下，較大的煤炭物料后落下，進(jìn)一步分散了皮帶機(jī)伸縮機(jī)尾所受到的沖擊力。的沖擊力。的沖擊力。

  首先在橋式轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭前方的順槽巷道處放置錨固座，然后在錨固座內(nèi)放置抬起千斤頂，上頂板用木頭支撐。然后在錨固座上連接拉移鏈，拉移鏈另一頭與行程為1.6米的千斤頂連接，千斤頂再和破碎機(jī)或轉(zhuǎn)載機(jī)槽子連接。需要拉移時(shí)先把拉移千斤頂伸長調(diào)整位置后，靠拉移千斤頂?shù)氖湛s拖動橋式轉(zhuǎn)載機(jī)沿皮帶機(jī)機(jī)尾軌道向前移動。由于轉(zhuǎn)載機(jī)和破碎機(jī)重量很大，全靠錨固座上的抬起千斤頂做支撐，拉移千斤頂?shù)氖湛s來使轉(zhuǎn)載機(jī)和破碎機(jī)滑動前移。

橋式轉(zhuǎn)載機(jī)的主要用途和關(guān)鍵歸類

 橋式轉(zhuǎn)載機(jī)全名是順槽用橋式轉(zhuǎn)截機(jī)，是一種正中間轉(zhuǎn)截輸送機(jī)械設(shè)備，在增產(chǎn)、綜合性機(jī)械自動化煤礦開采采區(qū)域內(nèi)煤炭運(yùn)輸系統(tǒng)軟件中廣泛應(yīng)用，安裝在采煤工作面下順槽，兩邊各自與可彎折皮帶輸送機(jī)和伸縮式皮帶運(yùn)輸機(jī)鋼筋搭接，將工作臺面運(yùn)進(jìn)的煤裝運(yùn)入伸縮式皮帶運(yùn)輸機(jī)，由皮帶運(yùn)輸機(jī)將煤運(yùn)至采場煤場或進(jìn)山輸送設(shè)備中。


橋式轉(zhuǎn)載機(jī)也是如何的組成？支撐點(diǎn)小轎車：由水準(zhǔn)轉(zhuǎn)構(gòu)架、豎直轉(zhuǎn)架、車轱轆等構(gòu)成；根據(jù)軸連在機(jī)尾架子上。工作中時(shí)，車轱轆在皮帶輸送機(jī)軌架子上翻轉(zhuǎn)。當(dāng)設(shè)備產(chǎn)生偏位時(shí)，機(jī)尾架沿軸旋轉(zhuǎn)。當(dāng)設(shè)備左右波動時(shí)，轉(zhuǎn)架沿軸旋轉(zhuǎn)，以確保小車轱轆合理著軌。橋式轉(zhuǎn)載機(jī)的組成：轉(zhuǎn)截機(jī)的構(gòu)成：由機(jī)頭傳動系統(tǒng)部、中間流槽、機(jī)尾部及其緊鏈設(shè)備等構(gòu)成。1.機(jī)頭傳動系統(tǒng)部：關(guān)鍵由機(jī)頭一部分驅(qū)動力部構(gòu)成。帶式轉(zhuǎn)載機(jī)和帶式輸送機(jī)一樣主要用于煤礦井下或者地面煤炭掘進(jìn)機(jī)械化作業(yè)，所不同的是各自的分工不同，帶式轉(zhuǎn)載機(jī)前部主要搭載掘進(jìn)機(jī)，后部主要搭載帶式輸送機(jī)起中間轉(zhuǎn)載作用；而帶式輸送機(jī)則是一端搭接帶式轉(zhuǎn)載機(jī)另一端負(fù)責(zé)卸料，帶式輸送機(jī)不僅可以作為綜采系統(tǒng)的一部分，同時(shí)也可以單獨(dú)輸送煤炭等物料使用，在功能上比帶式轉(zhuǎn)載機(jī)要多一些。但帶式轉(zhuǎn)載機(jī)作為綜采掘進(jìn)系統(tǒng)的一部分也是不可或缺的。


c.銜接槽：總體電焊焊接箱型構(gòu)造，用以進(jìn)行與粉碎機(jī)的連接。3.機(jī)尾：由機(jī)尾架、機(jī)尾軸組、撥鏈器、銷釘?shù)葮?gòu)成。a.機(jī)尾架為前張口式構(gòu)造，機(jī)尾軸組可總體裝卸搬運(yùn)。b.機(jī)尾軸組為碳素鋼總體煅造鏈輪鏈條。4.緊鏈設(shè)備：是閘盤緊鏈器，關(guān)鍵由手輪、滾珠絲杠、鉗臂、球軸承、閘塊構(gòu)成。左旋體手輪由滾珠絲杠將導(dǎo)柱及傳動系統(tǒng)塞拉開，2個(gè)鉗臂各繞維持架子上的軸銷旋轉(zhuǎn)，使2個(gè)閘塊的空隙縮小，進(jìn)行緊鏈制動系統(tǒng)全過程。

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