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為什么車廂滑板可以做到不粘料?下面來一起分析一下吧!
車廂滑板的吸水率特別低,只有鋼的1%。貨料即使?jié)穸却?,渣土車車底滑板生產(chǎn)廠家,也不會(huì)粘在上面。
耐磨損。車廂滑板抗磨損能力是鋼板的五分之一??垢g。車廂滑板是超高分子有機(jī)材料,渣土車車底滑板,對(duì)酸堿有極強(qiáng)的耐性。這是鋼板做不到的。
車廂滑板抗沖擊。分子量大,化學(xué)鍵緊密。因此抗沖擊能力強(qiáng),不會(huì)斷裂。耐低溫。車廂滑板在-150度的環(huán)境下,性能依舊不衰減,不會(huì)像鋼板一樣,渣土車車底滑板供應(yīng),在零下二三十度就發(fā)脆。特別適合寒冷地區(qū)。車廂滑板可以只安裝在車廂底,也可同時(shí)再安裝到車廂側(cè)壁??傮w來說,車廂滑板用在煤炭運(yùn)輸、礦石礦渣的運(yùn)輸、建筑廢料運(yùn)輸?shù)仁遣诲e(cuò)的選擇。
怎樣解決自卸車、渣土車車廂粘連泥土、濕料?今天小編領(lǐng)大家解一下高分子不沾料系列車廂滑板,有效解決物料運(yùn)輸中腐蝕車廂粘連車廂板卸車不干凈,需要人工清理等缺點(diǎn)。高分子不沾料系列車廂滑板可大大提高工作效率.縮短卸車時(shí)間,車廂內(nèi)不會(huì)再出現(xiàn)卸料不凈或者物料粘連車廂板的現(xiàn)象。用于自卸車車廂底板的高分子聚乙烯耐磨板,可配套解放等自卸車的車廂底板。廣泛用于垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車、土方工程、渣土車、鹽場(chǎng)、堿廠的散貨運(yùn)輸車腐蝕性物料的運(yùn)輸車輛車廂鋪襯,有效解決車輛沾料、卸車不干凈、需要人工清理、冬季低溫凍結(jié)卸不下等缺點(diǎn)。安裝耐磨板后,可大大提高工作效率、縮短卸車時(shí)間、車廂內(nèi)不會(huì)再出現(xiàn)卸料不凈、或者物料粘連車廂板的現(xiàn)象。
運(yùn)載物料時(shí),特別是貨車,車廂底部粘結(jié)濕土、粘土、白灰、水泥等粘濕物料,渣土車車底滑板規(guī)格,造成車廂卸不干凈,不能出活,不能使用。卸貨只能用挖掘機(jī)來輔助,挖掘機(jī)效果不好且易挖壞底盤,成本較高。為了達(dá)到這個(gè)目的,許多貨車司機(jī)都選擇用車廂滑板廠家生產(chǎn)的車廂滑板來鋪裝車廂,這樣不僅不浪費(fèi),還有利于車廂與物料的分離,也便于裝卸。
車廂滑板廠家生產(chǎn)的車廂滑板采用高分子量聚乙烯材料加工而成,具有良好的不吸水、摩擦系數(shù)低、不粘附、耐腐蝕、耐酸堿、耐滑損等優(yōu)良性能??捎行У亟鉀Q車廂內(nèi)壁粘料,卸車難,車廂起銹結(jié)塊,低溫凍結(jié)難卸車,難清理等問題,達(dá)到快速卸車,干凈不亂堆,一次安裝,長(zhǎng)期使用,是解決粘接問題的有效產(chǎn)品。能有效地防止車輛在運(yùn)輸粘性物料時(shí)發(fā)生物料粘結(jié)車廂,無法卸料和難以清理的問題。
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