無論是高速鐵路上使用的預(yù)埋槽鋼，還是橋梁上使用的預(yù)埋槽鋼，都要保證支座焊接質(zhì)量。焊縫是否均勻是根本。不允許出現(xiàn)虛焊和砂眼的情況。對焊接中的不良品進行處理，山東地下管廊預(yù)埋槽道，并對焊接過程進行檢查。主機應(yīng)按生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)滿足預(yù)埋槽鋼焊接要求，嚴(yán)禁大電流焊接。控制每個小部件的質(zhì)量，從而保證嵌入式通道的整體質(zhì)量。零件需仔細(xì)檢查，地下管廊預(yù)埋槽道公司，經(jīng)檢驗合格后方可進行裝配。

如何控制嵌入式預(yù)埋槽鋼的質(zhì)量？

無論是什么樣的消費者，他們都愿意選擇質(zhì)量更好的嵌入式槽鋼產(chǎn)品。這樣可以更好地發(fā)揮產(chǎn)品效果，保證整體施工質(zhì)量。對于廠商來說，如何控制嵌入式槽鋼的質(zhì)量是需要關(guān)注的，因為只有提前制定相應(yīng)的計劃，在生產(chǎn)過程中更加重視，才能生產(chǎn)出高質(zhì)量的嵌入式槽鋼產(chǎn)品。要從源頭上保證嵌入式信道的質(zhì)量。

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地鐵通道經(jīng)檢查符合圖紙要求后，地下管廊預(yù)埋槽道廠，用手推車氣割開方孔。方孔尺寸為45mm×25mm矩形孔，地下管廊預(yù)埋槽道規(guī)格，根據(jù)地鐵通道設(shè)計圖紙要求，將預(yù)埋的槽鋼用鋼筋焊接成構(gòu)件，放置在臺車上。預(yù)埋槽道通過T型螺栓與小車連接。小車在地鐵通道內(nèi)移動到預(yù)定位置后，將環(huán)向接地鋼筋與綜合接地系統(tǒng)焊接。小車液壓系統(tǒng)將小車升起，兩側(cè)展開翼子板，以滿足設(shè)計要求。

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