當(dāng)前，內(nèi)燃叉車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，要求叉車(chē)產(chǎn)品技術(shù)更新?lián)Q代的速度 越來(lái)越快.隨著歐盟各種指令的不斷頒布實(shí)施以及人們環(huán)保意識(shí)的日益增強(qiáng)，現(xiàn)階段內(nèi)燃叉車(chē)的設(shè)計(jì)不僅僅是要滿(mǎn)足功能要求，4-小5噸內(nèi)燃叉車(chē)供應(yīng)商，更需要在環(huán)保、人性化、安全性、可 靠性和便于維護(hù)等多方面進(jìn)行綜合考慮，體現(xiàn)"以人為本"的設(shè)計(jì)思想。

發(fā)動(dòng)機(jī)是內(nèi)燃叉車(chē)振動(dòng)噪聲的根源，車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)懸置系統(tǒng)主要采用橡膠隔振墊進(jìn)行振動(dòng)隔離，隔振墊的振動(dòng)傳遞特性直接影響車(chē)輛乘坐的舒適性，因此對(duì)隔振墊的振動(dòng)傳遞特性進(jìn)行研究具有重要意義。

J系列前驅(qū)1.3-2噸電動(dòng)叉車(chē)（三支點(diǎn)）的詳細(xì)介紹

J系列1.3-2.0t三支點(diǎn)叉車(chē)適合于狹窄通道和有限空間的作業(yè)，4-小5噸內(nèi)燃叉車(chē)價(jià)格，具有高起升、高承載能力，轉(zhuǎn)彎半徑小，是倉(cāng)庫(kù)、超市、車(chē)間內(nèi)裝卸和堆垛的理想工具。

外  型：采用大圓弧流線型曲面造型，外形美觀、流線型強(qiáng)。

穩(wěn)定性：采用前輪雙電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)，蓄電池布置于車(chē)架底部，穩(wěn)定性很好。

機(jī)動(dòng)性：前輪雙電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)輪可以獨(dú)立正反轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)彎半徑比同噸位4支點(diǎn)叉車(chē)小約400mm，機(jī)動(dòng)性高，在狹小空間內(nèi)亦可舒適自如地轉(zhuǎn)向。

內(nèi)燃叉車(chē)水溫過(guò)高的原因：

內(nèi)燃叉車(chē)的部件之一節(jié)溫器又稱(chēng)調(diào)溫器，功用是根據(jù)冷卻水溫度的高低自動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的水量，改變水的循環(huán)范圍，以調(diào)節(jié)冷卻系的散熱能力，德城區(qū)4-小5噸內(nèi)燃叉車(chē)，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在合適的溫度范圍內(nèi)工作。節(jié)溫器必須保持良好的技術(shù)狀態(tài)，否則會(huì)嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。如節(jié)溫器主閥門(mén)開(kāi)啟過(guò)遲，4-小5噸內(nèi)燃叉車(chē)廠家，就會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱;主閥門(mén)開(kāi)啟過(guò)早，則使發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱時(shí)間延長(zhǎng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低。

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