公司混凝土切割、鉆孔設備可對不同規(guī)格橋梁、橋墩、建筑物、護欄、道路、煙囪、磚混結構墻體、建筑大梁、樓板等建筑構件實施無損切割拆除工程。 公司近年來先后承接公路高架橋、高速收費站、地鐵、隧道、酒店、電廠、商業(yè)中心、辦公樓等改造工程數(shù)百個，獲得廣大用戶的一致好評！

為了增加行車的平順，大型橋梁中的伸縮縫間距都很大，這就需要有大位移量的支座。每個級別的活動支座都有大、小兩種位移量。因此，在設計盆式橡膠支座時，需要計算活動支座的縱橋向位移量。支座縱橋向的位移量應包括溫度變化、混凝土徐變、混凝土干縮引起的位移和汽車制動力引起的位移。支座橫橋向的位移一般均能滿足要求，不需驗算。切割支撐梁拆除服務熱線。

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   1、掛籃的安裝標高，要嚴格按設計給定值就位。2、預留孔應準確，河源切割支撐梁拆除，不得使吊桿及拉桿受彎。3、掛籃的預拉力，要按設計準確設置。4、錨固螺栓要借助千斤頂將其擰緊。5、外側模在錨墊板處不要包死。6、掛籃走行時，一定要平穩(wěn)前移。7、懸臂澆筑混凝土時應從掛籃的前端分層均勻的向掛籃尾端進行。8、千斤頂是施工中的重要工具，必須認真保養(yǎng)。9、走行系統(tǒng)要經(jīng)常進行潤滑保護。 短平臺復合型牽索掛籃施工: 短平臺復合型牽索掛籃由掛籃平臺、三角架和伺服系統(tǒng)(包括牽索系統(tǒng)、懸吊系統(tǒng)、走行系統(tǒng)、錨固系統(tǒng)、水平支承系統(tǒng)、微調(diào)定位系統(tǒng)等)三大部分組成。  主梁節(jié)段施工中，在掛籃前吊桿和牽索共同作用條件下，必須保證前吊桿受拉力，而且拉力值必須在設計規(guī)定范圍內(nèi)。為此要安裝測力計。 自行式前支點牽索掛籃施工 對于普遍使用的懸臂掛籃無論是桁架式還是斜拉式均為后支點形式，切割支撐梁拆除服務，這種掛籃為單懸臂受力，承受負彎矩較大，所以澆筑節(jié)段長度受限制。而前支點掛籃能充分利用斜拉索的作用變懸臂負彎矩受力為簡支正彎矩受力。這樣澆筑長度和承受能力可大大提高。切割支撐梁拆除服務熱線。

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1、入場教育:施工人員進入施工現(xiàn)場前，作好現(xiàn)場的安全生產(chǎn)教育工作，切割支撐梁拆除工程，認真遵守施工現(xiàn)場的各項管理規(guī)定，提高施工人員的質量安全意識。

2、材料準備:準備好電焊機、焊把線、吊鏈、線錘等設備和相應工具。

3、人員準備:共組織熟練技術工人4～8名，其中電焊工2名，切割支撐梁拆除聯(lián)系方式，根據(jù)工程進度需要，適當增加人員和設備。 

4、技術準備：按照編寫的人防門整改安裝方案，與現(xiàn)場相關施工技術人員密切配合，做好各項技術交底工作，保證人防工程和整個工程的施工質量。

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