發(fā)電故障原因：

（1）停機(jī)后經(jīng)常失去剩磁，是由于勵(lì)磁機(jī)磁極所用的材料接近軟鋼，剩磁較小，停機(jī)后勵(lì)磁繞組中沒有電流時(shí)磁場(chǎng)就消失。

（2）發(fā)電機(jī)的磁極失去磁性。

（3）勵(lì)磁回路元件損壞或線路有斷路，短路或接地現(xiàn)象。

云南沃奔發(fā)電設(shè)備有限公司是一家集柴油發(fā)電機(jī)組及相關(guān)電力系統(tǒng)設(shè)備的科研開發(fā)、生產(chǎn)制造、市場(chǎng)營銷及工程服務(wù)為一體的高科技企業(yè)。

3.零序保護(hù) 　　 

電力系統(tǒng)在正常狀態(tài)下，其系統(tǒng)電流，電壓都有正序分量。當(dāng)電力系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，三相電流就變的不對(duì)稱了，這就需要用正序，全自動(dòng)發(fā)電機(jī)哪家好，負(fù)序和零序?qū)ο到y(tǒng)電壓進(jìn)行分析。 　　 

4.過流保護(hù) 　　 

柴油發(fā)電機(jī)定子過電流保護(hù)的作用是；當(dāng)繞組發(fā)生短路，而短路元件的保護(hù)電路和短路器不動(dòng)作時(shí)，過電流保護(hù)動(dòng)作。因此，常將過電流保護(hù)陳之為柴油發(fā)電機(jī)的后備保護(hù)。對(duì)單擊容量為50kw機(jī)以上的柴油發(fā)電機(jī)，一般裝設(shè)負(fù)序過電流保護(hù)及單相低電壓啟動(dòng)的過電流保護(hù)

操作規(guī)程1.啟動(dòng)前應(yīng)檢查燃油箱油量是否充足，昆明全自動(dòng)發(fā)電機(jī)，各油管及接頭處無漏油現(xiàn)象；

冷卻系統(tǒng)水量是否充足、清潔、無滲漏，風(fēng)扇皮帶松緊是否合適。檢查內(nèi)燃機(jī)與發(fā)電機(jī)傳動(dòng)部分應(yīng)連接可靠，輸出線路的導(dǎo)線絕緣良好，各儀表齊全、有效。

2.啟動(dòng)后，應(yīng)低速運(yùn)轉(zhuǎn)3～5分鐘，全自動(dòng)發(fā)電機(jī)價(jià)格，待溫度和機(jī)油壓輪均正常后，方可開始作業(yè)。發(fā)電機(jī)在升速中應(yīng)無異響，滑環(huán)及整流子上電刷接觸良好，無跳動(dòng)及冒火花現(xiàn)象。待運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定，頻率、電壓達(dá)到額定值后，方可向外供電。

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