鋼板彈簧組件的裝配

1）鋼板彈簧裝配前，應(yīng)在各片鋼板彈簧上涂刷一層石墨潤(rùn)滑脂，再依次按長(zhǎng)短書序排列疊放整齊，使中心孔對(duì)正后穿入中心螺栓。

2）在支架上用絲桿或千斤頂壓縮鋼板彈簧，使之相互貼合，擰入中心螺栓、螺母并緊固，應(yīng)使中心螺栓軸線與鋼板彈簧圓弧面的切線垂直，兩側(cè)面齊平。

3）按圖2-140所示裝好回跳夾箍的套管?；靥鴬A箍可起到保持各片鋼板彈簧處于相互平行的位置，防止橫向錯(cuò)位；并引導(dǎo)各應(yīng)力，防止主鋼板彈簧獨(dú)立回跳易產(chǎn)生折斷。

4）裝回跳夾時(shí)，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)。

a）套管應(yīng)能在螺栓上轉(zhuǎn)動(dòng)。

b）各處間隙如圖2-140所示。

c）緊固螺母時(shí)，以緊至間隙符合要求為止，福建重型車板簧，不能將螺母緊死，為防止螺母松動(dòng)，應(yīng)在螺母與螺栓分界處適當(dāng)沖鉚，或?qū)⒙菽競(jìng)?cè)平面與夾箍接觸處點(diǎn)上電焊。

鋼板彈簧斷裂除了其它原因之外，主要的原因就是潤(rùn)滑不良而造成的，應(yīng)該引起駕駛員和技術(shù)管理人員的重視，重型車板簧供應(yīng)商，及時(shí)做好鋼板彈簧的潤(rùn)滑工作。以便減少摩擦分散應(yīng)力，防止鋼片表面拉傷；減少灰塵、泥土及水的侵入，重型車板簧生產(chǎn)廠家，防止銹蝕；還有散熱降溫，防止彈性強(qiáng)度下降。為滿足客戶需求，我公司著手對(duì)老舊設(shè)備進(jìn)行技術(shù)革新，通過運(yùn)用節(jié)能新技術(shù)，加強(qiáng)成本管理，降低能源消耗，提高生產(chǎn)效率。連軋生產(chǎn)線是生產(chǎn)板簧用材的一道工序，扁鋼生產(chǎn)需要專機(jī)專線軋制，成本高。我公司會(huì)繼續(xù)致力于汽車板簧的生產(chǎn)創(chuàng)新和制造。希望廣大客戶朋友給予相關(guān)的建議和意見，我們力求同發(fā)展，共進(jìn)步。

汽車板簧是一種易損配件，在日常使用當(dāng)中斷裂也是常見的現(xiàn)象，因此好多司機(jī)朋友忽略了其他使用不當(dāng)及維護(hù)不合理而造成的斷裂，一下幾種情況將引起板簧非質(zhì)量問題斷裂： 1.中心螺絲沒有上緊，會(huì)造成汽車板簧中間斷裂。 2.汽車U型螺栓沒有上緊，會(huì)造成汽車板簧邊緣斷裂。 3.加片不合理，與原車板簧不配套或者厚度不同，會(huì)引起單片斷裂。 4.更換板簧是只更換一側(cè)，造成兩側(cè)新舊板簧彈性不同，重型車板簧生產(chǎn)商，新板簧斷裂或者舊板簧壓平。 5.行駛當(dāng)中遇到顛簸路面沒有小心駕駛，造成汽車板簧 重力沖擊過大。 6.超重，大部分汽車板簧斷裂均是此種原因，此種情況一定要選用加厚板簧或者加片。

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