我國公路特別是農(nóng)村公路夜間有大量的步行、自行車人員通行，通過應(yīng)用夜光路面，讓車輛與行人對公路的視線輪廓分明，網(wǎng)紅夜光橋面，為晚間低碳方式出行者提供了安全保障。夜光路面是一種新型綠色環(huán)保產(chǎn)品，景觀橋面公司，具有安全無異味、無輻射、無污染；美觀顏色靚麗、久；節(jié)能發(fā)光亮度高，余輝時間長；耐磨系數(shù)高，運用壽命長等產(chǎn)品特性?？善毡閼?yīng)用于交通道路、城市廣場、停車場、小區(qū)商業(yè)步行街道、機場、商場、地鐵、公園、園林等處。

白天吸收各種可見光10～20分鐘后，即可在夜暗處持續(xù)發(fā)光12小時以上，其發(fā)光亮度和持續(xù)時間是傳統(tǒng)ZnS夜光材料的30～50倍，并可次循環(huán)使用，無性，對人體無毒無害。夜光石激發(fā)蓄光條件低，高亮度持續(xù)時間長。耐高低溫，橋面，電絕緣性能好。強度硬度好，耐腐蝕，化學(xué)穩(wěn)定性好；光學(xué)性能、減摩、耐磨性能和消聲減震性能。環(huán)保，安全，網(wǎng)紅夜光橋面公司，質(zhì)量輕?？伤苄詮?，造型變化大，加工成型容易?？苫厥章矢?，為日漸加強的環(huán)保意識所認同。

發(fā)光石特性：發(fā)光石的特征就取決于積極發(fā)光，這類發(fā)光有別于夾層玻璃反射路面的處于被動發(fā)光，反而是根據(jù)提供一種不晃眼漫反射瑩光，點亮全部路面，以做到路面自發(fā)光的目地。它的原材料分成兩類：一種是環(huán)氧樹脂顆粒物，可以達到基本上路面原材料的性能規(guī)定，尤其是黏附性和抗磨損的性能較好。此外一種是無機熒光石（兒時見到的夜光石碎石子）。發(fā)光路面的藝術(shù)創(chuàng)意由法國室內(nèi)設(shè)計師丹·利文斯頓戈斯和海曼斯基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)管理方法集團公司一同明確提出，并于2011年得到西班牙設(shè)計獎的佳將來定義獎。在通過持續(xù)的提升和產(chǎn)品研發(fā)后，

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