壓軌器的作用

如果車輛的軸重超過15噸并且還以相近的低速行駛在線路中間，而如果這樣行駛的話，那鋼軌就很容易發(fā)生波形磨損，這種磨損是由鋼軌接頭或者是鋼軌焊縫部位出現(xiàn)的，常會出現(xiàn)在曲線外軌上面，波長可以達(dá)到200到300mm，可是如果有了壓軌器這些損壞都是可以避免的。

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壓軌器的主要作用

     壓軌器是應(yīng)工業(yè)需要而產(chǎn)生的，它的主要作用就是壓緊鋼軌。

     壓軌器的材質(zhì)一般分為半鋼鑄和全鋼鑄的，這是根據(jù)不同的需要而定做的。如今，有一種簡易壓軌器，適用于新型的技術(shù)領(lǐng)域，壓軌器訂制，用于冶鋼行業(yè)，壓緊雙車道軌的。壓軌器的特點(diǎn)在于，洛陽壓軌器，可以提高可靠性，在固定軌道上，不會出差錯，并且操作容易。

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這種軌道板壓軌器的基本特征是在臂桿端安置平衡重，亦即應(yīng)用平衡原理構(gòu)成龍門式的，并只需少數(shù)人就能用開閉柄簡單操作起來的方式。此外，壓軌器廠家，壓軌器長贏尾軌道板長度的2倍，只限軌道板壓軌器的數(shù)量同步裝車，到鋪設(shè)現(xiàn)場同步卸車。若如此取決于一個(gè)作業(yè)過程所需要的時(shí)間和根據(jù)日施工進(jìn)度所需要配置的臺數(shù)。

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