調(diào)速器的故障代碼

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常見(jiàn)故障代碼如下：F001 電子板電源故障。F004 電樞電源中的相電壓故障。F005 勵(lì)磁回路故障。F030 換向故障或產(chǎn)生過(guò)電流。F040 在ji活了的故障狀態(tài)下，電子板電源被切斷。F042 測(cè)速機(jī)故障。F050 優(yōu)化運(yùn)行不可能。

調(diào)速器分類(lèi)

按照主電路工作方式分類(lèi)，可以分為電壓型變頻器和電流型變頻器；按照開(kāi)關(guān)方式分類(lèi)，可以分為PAM控制變頻器、PWM控制變頻器和高載頻PWM控制變頻器；按照工作原理分類(lèi)，可以分為V/f控制變頻器、轉(zhuǎn)差頻率控制變頻器和矢量控制變頻器等；按照用途分類(lèi)，可以分為通用變頻器、變頻器、高頻變頻器、單相變頻器和三相變頻器等。

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據(jù)用途的不同分為：

（1）單制式：?jiǎn)沃檬秸{(diào)速器又稱(chēng)恒調(diào)速器，只能控制柴油機(jī)的gao速度。這種調(diào)速器中調(diào)速?gòu)椈傻念A(yù)緊力是固定不變的，只有當(dāng)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)zui高標(biāo)定轉(zhuǎn)速時(shí)，調(diào)速器才能起作用，故稱(chēng)恒速調(diào)速器。

（2）雙置式：雙置式調(diào)速器又稱(chēng)兩極式調(diào)速器，用來(lái)控制柴油機(jī)的zui高轉(zhuǎn)速和di穩(wěn)定速度。

（3）全置式：全置式調(diào)速器可以控制柴油機(jī)在規(guī)定的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)任意轉(zhuǎn)速下運(yùn)動(dòng)。其工作原理與恒調(diào)速器的區(qū)別在于彈簧承盤(pán)做成活動(dòng)的，因此彈簧的彈力不是固定值，而是由操縱杠桿控制，隨操縱杠桿位置的變化，伍德沃德調(diào)速器8200-1302，調(diào)速器彈簧的彈力也隨之變化，故可以控制柴油機(jī)在任意轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定工作。

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