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渣土車到底該怎么選?
,作為一輛渣土車,天津歐曼重卡,穿梭于城鄉(xiāng)之間,時常遭遇道路不平、坑洼起伏的情況,車輛自身的通過性必須要像樣。
這里給大家介紹一款來自福田戴姆勒的渣土自卸車——歐曼GTL全勤王,保險杠提升150㎜、水箱離地提升150㎜、油底殼離地提升70㎜,能夠在有限的地面空間通過,實現(xiàn)說過就過的穿行。
再要看的重點當然就是動力性能以及出勤率了。
歐曼GTL渣土車,配裝的是福田康明斯X系列工程版發(fā)動機,460馬力,動力足,不趴窩;法士特自卸240工程型變速箱,齒輪加寬,承載能力更大,齒軸壽命更長,換擋迅捷而平順,與發(fā)動機匹配。
福田歐曼GTL自卸車型搭載福田康明斯X12工程版發(fā)動機,滿足國五排放標準,排量11.8L,大功率400馬力,大扭矩2100N·m。
與康明斯發(fā)動機相匹配的是法士特12JSD180鐵質(zhì)手動12擋變速器,頭擋速比為12.1,高擋速比為0.78,大輸入扭矩1800N.m。
16T奔馳輪邊減速車橋主減速比為5.26,根據(jù)卡車之家車速計算器得知,發(fā)動機1200rpm轉速情況下,高擋經(jīng)濟車速能夠達到59.3km/h,符合城市路況下的安全行駛要求。
視野范圍對于一臺整天跑工地的自卸車來說尤為重要,工地上環(huán)境復雜,再加上每天要進入城區(qū),那么良好的視野范圍可以保證足夠多的安全行車環(huán)境。通俗來講,盲區(qū)小的車子更好開,天津歐曼4S店,一天下來,天津歐曼,駕駛員疲勞感也會笑很多。歐曼GTL在這方面表現(xiàn)不錯,因為GTL駕駛室內(nèi)部延承了奔馳戴姆勒技術,而戴姆勒技術又是經(jīng)過時間驗證的。所以這臺GTL開起來感覺還是不錯的,視野良好,盲區(qū)少。
剎車性能對于一臺卡車來說是除了動力系統(tǒng)之外又一個重要指標,你不光要能拉快跑,還必須得剎得住。8X4底盤,車身上幾乎都是車輪,一腳剎車踩下去,在慣性的作用下,車內(nèi)物品,包括駕駛員在內(nèi),都在劇烈前傾,在此提醒一下,試駕這種卡車,天津歐曼價格,安全帶一定要綁好,車內(nèi)物品更要安置妥當。當然,在下坡制動這個過程中,搭配發(fā)動機制動,剎車效果會更好。
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