轉(zhuǎn)載機(jī)采購(gòu)配置閘盤或液壓緊鏈器

  縮結(jié)構(gòu)可以滿足鏈條張緊的需要。機(jī)頭下方偏心鉸接銷，有效控制偏重。轉(zhuǎn)載機(jī)采購(gòu)、破碎機(jī)、皮帶機(jī)自移機(jī)尾、轉(zhuǎn)載機(jī)自移裝置——簡(jiǎn)介刮板轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾機(jī)尾架設(shè)計(jì)為前上開口、箱式對(duì)稱結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度高、剛性好。采用5齒鏈輪（交叉?zhèn)刃叮山档蜋C(jī)尾架的高度。機(jī)尾架結(jié)構(gòu)緊湊、尺寸小，在順槽里滯后量小、有利于安全支護(hù)。鏈輪軸組的軸承及密封件進(jìn)口或國(guó)產(chǎn)。刮板轉(zhuǎn)載機(jī)懸空段、落地段中部槽

  懸空段、落地段中部槽為整體箱式結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)載機(jī)采購(gòu)整體性能好，剛性高。懸空槽中部槽槽間剛性聯(lián)接，立板有觀察孔，底板設(shè)有維修底鏈的半開天窗，便于檢查轉(zhuǎn)載機(jī)底鏈運(yùn)行狀況。落地槽柔性聯(lián)接，中板設(shè)有維修底鏈的半開天窗。刮板轉(zhuǎn)載機(jī)凸槽、凹槽中板、封底板、槽幫上沿采用大圓弧設(shè)計(jì)，山西轉(zhuǎn)載機(jī)采購(gòu)，使得刮板鏈運(yùn)行更為通暢。立板設(shè)有觀察孔，便于檢查轉(zhuǎn)載機(jī)底鏈運(yùn)行狀況。中板、封底板進(jìn)行特殊處理，減小了刮板鏈運(yùn)行阻力，增加了特殊槽的耐磨性。配置有轉(zhuǎn)載機(jī)的刮板，減小刮板鏈對(duì)凸凹槽中板、封底板的磨損，提高轉(zhuǎn)載機(jī)的整體壽命。

  轉(zhuǎn)載機(jī)采購(gòu)主要用于煤礦井下煤炭掘進(jìn)機(jī)械化作業(yè)使用，前端搭載掘進(jìn)機(jī)，后端搭載帶式輸送機(jī)，起到中間轉(zhuǎn)載的作用。帶式轉(zhuǎn)載機(jī)的組成：由機(jī)頭、機(jī)身、機(jī)尾、支撐小車等部分組成。機(jī)頭部：由機(jī)頭架、受料斗、連接部、清掃器、改向滾筒及上下托輥組成。機(jī)身部分：由前端機(jī)身和中部機(jī)身組成，前端機(jī)身由機(jī)架、上下托輥組成；中部機(jī)身也由機(jī)架、上下托輥組成，共4節(jié)，每節(jié)長(zhǎng)3米，井下轉(zhuǎn)載機(jī)采購(gòu)，機(jī)身部分是煤炭等物料運(yùn)輸?shù)闹饕袚?dān)部分。

轉(zhuǎn)載機(jī)采購(gòu)煤礦綜采工作面的成套設(shè)備

  轉(zhuǎn)載機(jī)采購(gòu)主要由采煤機(jī)、刮板輸送機(jī)、液壓支架、橋式轉(zhuǎn)載機(jī)、帶式輸送機(jī)、乳化液泵站與移動(dòng)變電站、開關(guān)群等組成。橋式轉(zhuǎn)載機(jī)主要由機(jī)頭部（包括電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)裝置、鏈輪組件）、活動(dòng)小車架、機(jī)身部（包括懸拱段、爬坡段、水平裝載段）、機(jī)尾部等組成。在機(jī)械化采煤工作面順槽中使用轉(zhuǎn)載機(jī)，可以將煤炭抬高，便于向皮帶輸送機(jī)裝載，并可以減少順槽中可伸縮皮帶輸送機(jī)的伸縮拆裝次數(shù)，從而加快機(jī)械化采煤工作面的推進(jìn)速度，提高采煤生產(chǎn)效率，增加煤炭產(chǎn)量，為工作面高產(chǎn)開采提供便利的條件。

轉(zhuǎn)載機(jī)采購(gòu)的頻繁移動(dòng)

  轉(zhuǎn)載機(jī)采購(gòu)是在井下采煤中與刮板輸送機(jī)、皮帶輸送機(jī)配套使用的的機(jī)械設(shè)備，在煤炭綜采工藝中，是將采煤機(jī)采出的煤首先經(jīng)過(guò)刮板輸送機(jī)送入轉(zhuǎn)載機(jī)的機(jī)尾、柔性槽、中部槽、破碎機(jī)、爬坡段、機(jī)頭及出煤口送入皮帶輸送機(jī)，由于回采工藝中每當(dāng)采煤機(jī)切割完一刀煤后，采煤機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)、刮板機(jī)都得向前移動(dòng)一個(gè)步距，順槽用轉(zhuǎn)載機(jī)采購(gòu)，然后再開始采下一刀煤，由于工作面上的采煤機(jī)、刮板輸送機(jī)等可利用支架向前移動(dòng)，轉(zhuǎn)載機(jī)采購(gòu)可利用皮帶漲力或自移機(jī)尾縮回尾架，唯獨(dú)轉(zhuǎn)載機(jī)由于本身結(jié)構(gòu)特殊、體大笨重，且與刮板輸送機(jī)、皮帶輸送機(jī)配套使用，又受到采煤工作面的順槽高度、寬度的限制，以及本身底板和頂板的強(qiáng)度不足等因素的制約，故給轉(zhuǎn)載機(jī)的頻繁移動(dòng)帶來(lái)了很多困難。

  包括轉(zhuǎn)載機(jī)采購(gòu)本體，還包括升降液壓缸和推移液壓缸，所述升降液壓缸對(duì)稱設(shè)置在所述轉(zhuǎn)載機(jī)本體的水平裝載段兩側(cè)，在所述轉(zhuǎn)載機(jī)本體的水平裝載段上靠近爬坡段位置處的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有所述推移液壓缸，所述升降液壓缸一端通過(guò)缸座與所述轉(zhuǎn)載機(jī)本體連接，所述升降液壓缸另一端通過(guò)銷軸連接有底座，在所述底座的側(cè)面設(shè)有用于減少前進(jìn)阻力的傾斜面，所述推移液壓缸一端通過(guò)銷軸與設(shè)在轉(zhuǎn)載機(jī)本體上的連接座連接，另一端通過(guò)銷軸連接有第二底座。

轉(zhuǎn)載機(jī)采購(gòu)的來(lái)源

  轉(zhuǎn)載機(jī)采購(gòu)的全稱是煤礦用帶式轉(zhuǎn)載機(jī)，俗稱二運(yùn)皮帶機(jī)，因采用皮帶作為輸送載體，所以也把它歸為帶式輸送機(jī)的一種。帶式轉(zhuǎn)載機(jī)和刮板轉(zhuǎn)載機(jī)雖然名字很相似，但組成部件是有很大區(qū)別的，雖然都是起轉(zhuǎn)載作用，但所搭接的設(shè)備有很大區(qū)別。

轉(zhuǎn)載機(jī)和輸送機(jī)的區(qū)別在哪里？

  轉(zhuǎn)載機(jī)采購(gòu)和帶式輸送機(jī)一樣主要用于煤礦井下或者地面煤炭掘進(jìn)機(jī)械化作業(yè)，所不同的是各自的分工不同，帶式轉(zhuǎn)載機(jī)前部主要搭載掘進(jìn)機(jī)，綜采轉(zhuǎn)載機(jī)采購(gòu)，后部主要搭載帶式輸送機(jī)起中間轉(zhuǎn)載作用；而帶式輸送機(jī)則是一端搭接帶式轉(zhuǎn)載機(jī)另一端負(fù)責(zé)卸料，帶式輸送機(jī)不僅可以作為綜采系統(tǒng)的一部分，同時(shí)也可以單獨(dú)輸送煤炭等物料使用，在功能上比帶式轉(zhuǎn)載機(jī)要多一些。但帶式轉(zhuǎn)載機(jī)作為綜采掘進(jìn)系統(tǒng)的一部分也是不可或缺的。

轉(zhuǎn)載機(jī)采購(gòu)包括哪三部分構(gòu)成？

  轉(zhuǎn)載機(jī)采購(gòu)采用整體組焊箱式結(jié)構(gòu)的順槽用轉(zhuǎn)載機(jī)具有安裝方便、便于維護(hù)的優(yōu)點(diǎn)。主要由拱橋段、爬坡段與落地段三部分組成。拱橋段主要由架橋槽（槽體為箱式結(jié)構(gòu)）組成。拱橋段的前端與機(jī)頭部聯(lián)接，后端與爬坡段的凸槽聯(lián)接。爬坡段由凸槽、調(diào)節(jié)槽、鉸接槽、凹槽組成，將貨載抬高，并與拱橋段組成一個(gè)剛性整體，后段的凹槽與破碎機(jī)的出料腔聯(lián)接。落地段由推座槽、抬高槽、調(diào)節(jié)槽、中部槽、卸料槽、機(jī)尾等組成。落地段的前段與破碎機(jī)的進(jìn)料口聯(lián)接，后端與機(jī)尾聯(lián)接，除調(diào)節(jié)槽用啞鈴銷聯(lián)接外，其余各溜槽間均用螺栓聯(lián)接。

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