預埋槽道道定位固定（關鍵工序、質量控制點）預埋前，應先去進行技術交底，特別是轉角、定位埋件的埋設方法。根據(jù)墻體標高提前布置鋼筋，根據(jù)墻體標高布置預埋件。埋件預埋前，高鐵預埋槽道隧道預埋槽道，側墻模板支設時，用長釘通過表面預留的孔洞固定在模板上，每一個空隙用長釘和模板固定。預埋槽道道預埋前，應先去進行技術交底，重要是轉角方向埋件的預埋側。

預埋槽道廠家定制

相對而言，廣西高鐵預埋槽道，軸線之間的準確度足以滿足埋件的幾何尺寸，若以單軸線定位，則尺寸誤差將在測量過程中累積，從而導致預埋件偏移，高鐵預埋槽道建筑預埋槽道，相對軸偏差小于20mm埋件埋設好后，在澆筑和夯實混凝土時須保護埋件。用于混凝土施工的振動棒應延長在預埋件側面的振動時間，并且須預埋件周圍的混凝土攪搗密實，以免產(chǎn)生漏漿和空鼓現(xiàn)象，高鐵預埋槽道預埋槽道，這會影響預埋件的質量。

預埋槽道的測量實施步驟的怎樣使用準直儀傳輸參考點。為了提高傳輸?shù)臏蚀_性，將準直儀設置在已知的參考點上，將參考點的中心與向下的準直軸交叉線的中心對齊，然后用向上視準軸十字絲中心照準傳遞層基準點中心標志，加工精度和加工誤差，是以兩種觀點對預埋槽道質量好壞進行評定的。在實際工作中，我們通常從減小預埋件的加工誤差和測量誤差的角度出發(fā)，達到臨時固定的目的。

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