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樣板引路”是一種有效的施工管理方法。把“樣板”作為實(shí)物進(jìn)行技術(shù)交底,江蘇公路橋工法樣板,使工程項(xiàng)目施工的質(zhì)量目標(biāo)和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)一目了然,有利于提高項(xiàng)目參與人員的質(zhì)量意識(shí)。因此建立施工樣板是很有必要的。在模板工程樣板上,重點(diǎn)展現(xiàn)了柱模板加固的施工操作要點(diǎn):柱模板采用雙鋼管固定、對(duì)拉螺桿采用雙螺帽加固、柱底留設(shè)清掃口、柱腳加設(shè)止?jié){板等。這不僅是展示施工工藝、明確施工質(zhì)量、展現(xiàn)施工流程、探索施工技術(shù)的一種有效手段,公路橋工法樣板展示,也是企業(yè)向外界展示工程品質(zhì)和企業(yè)形象的廣告牌。
雙鋼管固定、支撐模剪刀撐、混凝土施工縫鑿毛、刷防銹漆、雙螺母加固、砼成型展示、柱底清掃口、柱模板加固、柱鋼筋綁扎、梁底清掃口、梁模板加固、梁鋼筋展示、板鋼筋綁扎、對(duì)拉螺桿加固。填充墻砌體工程當(dāng)前多采用蒸壓加氣混凝土砌塊,公路橋工法樣板訂做,砌塊規(guī)格一般為200x200x600mm,齡期不應(yīng)小于28天,公路橋工法樣板設(shè)計(jì),含水率不應(yīng)大于30%,進(jìn)場堆放時(shí)應(yīng)防治雨淋、高度不應(yīng)超過2米。
每個(gè)或部位的質(zhì)量樣板,在內(nèi)容上應(yīng)該能夠展現(xiàn)具有代表性的施工做法。比如,對(duì)于砌筑樣板來講,要重點(diǎn)體現(xiàn)以下做法:不同材質(zhì)交接處的處理、門窗洞口的處理、填充墻底部和頂部的處理、構(gòu)造柱的處理、過梁的處理等分項(xiàng)(主要是檢驗(yàn)批)、分部(子分部)和單位(子單位)工程的劃分,應(yīng)在工程開工前預(yù)先確定,并在施工組織設(shè)汁中具體劃定。必要時(shí)也可請(qǐng)監(jiān)理單位一起參加,使建筑工程質(zhì)量驗(yàn)收的劃分更加合理和規(guī)范化。
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