冬季如何選擇液壓油？

從挖掘機(jī)、起重機(jī)、自卸車(chē)、叉車(chē)到高空 作業(yè)車(chē)等 ，凡是存在液壓系統(tǒng)的工程機(jī)械，冬季作業(yè)問(wèn)題，都是用戶面前那道繞不過(guò)去的坎兒。

進(jìn)入冬季，低溫使得液壓油變得粘稠，如果還是用常規(guī)環(huán)境下的液壓油(單級(jí)油)，液壓泵吸不動(dòng)，液壓閥孔隙流不動(dòng)，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)荷就會(huì)加大，造成啟動(dòng)困難甚至無(wú)法啟動(dòng)，直接影響工程機(jī)械的工作效率和運(yùn)行平穩(wěn)性。當(dāng)然，耐貝馳工業(yè)潤(rùn)滑油廠家，這并不等于說(shuō)，換用小粘度油品就可以解決問(wèn)題。

事實(shí)上，小粘度的液壓油雖然利于設(shè)備啟動(dòng)，設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，通常設(shè)備油溫一般恢復(fù)到75攝氏度的較高工作溫度，特別是隨著夏季來(lái)臨，設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)后油溫會(huì)更高，較高的油溫會(huì)造成油膜厚度大打折扣，大概率出現(xiàn)邊界摩擦甚至是干摩擦，不利于設(shè)備抗磨保護(hù)，干摩擦導(dǎo)致油溫持續(xù)升高，高溫加速油品老化，形成循環(huán);同時(shí)較低的運(yùn)動(dòng)黏度會(huì)壓泵的內(nèi)泄露，降低效率，液壓系統(tǒng)的壓力和速度難以控制，甚至控制失效。

抗磨液壓油的應(yīng)用和使用

    

        隨著液壓技術(shù)迅速發(fā)展，液壓油的規(guī)格將不斷進(jìn)行修訂。主要表現(xiàn)在三個(gè)方面：液壓系統(tǒng)壓力由原來(lái)的14.20MPa提高到17.35MPa，系統(tǒng)壓力升高，功率增大，油泵的負(fù)荷越來(lái)越大，導(dǎo)致液壓油的極壓抗磨性需大幅提高。隨著液壓裝置的高壓、小型化和油液流速變大，耐貝馳高溫液壓油工廠，

        使油品在油箱中的停留時(shí)間變短，油溫；從55℃提高到80℃，促使油品要有更好的熱氧化安定性，同時(shí)，油溫提高使油中溶解的空氣增多，因此，對(duì)液壓油的空氣釋放性提出更高要求。頻繁循環(huán)使泡沫消失、水分分離變得困難，因此油品要有良好的抗泡性和水解安定性。液壓系統(tǒng)引入電液伺服閥和比例電磁閥后，這些部件靈敏度高，配合間隙小，四川耐貝馳，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，精密度高。要求油液清潔度高，過(guò)濾性好。

   

      零下40度應(yīng)用哪些抗磨耐貝馳？ 零下40度應(yīng)用哪些抗磨液壓油？在嚴(yán)寒的華北地區(qū)，耐貝馳液壓油生產(chǎn)廠家，有很多地區(qū)溫度小于零下40度，那麼一般的抗磨液壓油是抗不了的，很有可能低溫齒輪油在戶外都達(dá)不上應(yīng)用的實(shí)際效果，HV32號(hào)低溫抗磨液壓油的傾點(diǎn)是零下33℃，

      哪就需要挑選低溫性能更強(qiáng)的HS32號(hào)低凝抗磨耐貝馳，傾點(diǎn)做到零下45℃。HS32號(hào)低凝抗磨液壓油是以低溫性能的α合成機(jī)油為基礎(chǔ)油價(jià)格，加上與HV抗磨液壓油相近的添加物，促使傾點(diǎn)不高過(guò)零下45℃。

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