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數(shù)控車床斜床身的特點(diǎn)

數(shù)控車床斜床身，車銑復(fù)合，其導(dǎo)軌傾斜的角度分別為30°、45°、60°、75°和90°（稱為立式床身），若傾斜角度小，排屑不便；若數(shù)控車床傾斜角度大，導(dǎo)軌的導(dǎo)向性差，受力情況也差。導(dǎo)軌傾斜角度的大小還會直接影響數(shù)控車床外形尺寸高度與寬度的比例。綜合考慮上面的因素，中小規(guī)格的數(shù)控車床其床身的傾斜度以60°為宜。

在數(shù)控車床上有3種運(yùn)動傳動系統(tǒng)。這就是主運(yùn)動傳動系統(tǒng)、進(jìn)給運(yùn)動傳動系統(tǒng)和輔助運(yùn)動傳動系統(tǒng)。數(shù)控車床每種傳動系統(tǒng)的組成和特點(diǎn)各不相同，它們一起組成數(shù)控車床的傳動系統(tǒng)。

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數(shù)控車床的進(jìn)給傳動系統(tǒng)

與普通車床相比，數(shù)控車床的進(jìn)給系統(tǒng)與普通車床的進(jìn)給系統(tǒng)有本質(zhì)的區(qū)別。它沒有傳統(tǒng)的進(jìn)給箱、溜板箱和交換齒輪架，而是直接采用伺服電動機(jī)經(jīng)滾珠絲杠驅(qū)動滑板和刀架，實(shí)現(xiàn)數(shù)控車床縱向（Z軸）和橫向（X軸）進(jìn)給運(yùn)動，因而數(shù)控車床進(jìn)給系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)大為簡化。

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數(shù)控車床的特點(diǎn)

精度高

數(shù)控車床是按數(shù)字形式給出的指令進(jìn)行加工的，編程指令一般能到千分位，定位精度一般可以達(dá)到±o．01 mm，重復(fù)定位精度為±o．005 mm。數(shù)控車床的傳動系統(tǒng)與機(jī)床結(jié)構(gòu)具有高剛度、高靈敏度、高抗震性和熱穩(wěn)定性，避免了生產(chǎn)者的人為操作誤差，同一批加丁零件的尺寸一致性好，產(chǎn)品合格率高，數(shù)控車床加工質(zhì)量十分穩(wěn)定。

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