橋梁護(hù)欄的標(biāo)準(zhǔn)“危樓不可居，橋梁護(hù)欄，危欄不可依”， 橋梁護(hù)欄的首要功能是保證人、車的安全，如無安全感，天然也就談不到美感。這就需求橋梁護(hù)欄要有滿足的強(qiáng)度和剛度，經(jīng)得起擁擠和抵觸，給人心理上帶來可依靠的安全感。

原則上講， 橋梁護(hù)欄高度應(yīng)不阻止大家的視界，當(dāng)橋面高出水面(即梁下凈空) 3m以上時， 橋梁護(hù)欄扶手頂面高約1m ;當(dāng)凈空小于3m的小橋時，可下降橋梁護(hù)欄的高度;當(dāng)橋下凈空較高時，橋梁護(hù)欄高度可達(dá)1. 3m。同時橋梁護(hù)欄如果過于纖細(xì)、稀少、也會令人望而生畏，也影響駕駛員心理上的安全感。相同關(guān)于寬橋面或具有切割帶的多車道橋梁相對橋梁護(hù)欄高度及端面尺度可略大些，以添加莊重穩(wěn)健感。

橋梁護(hù)欄外型與周圍環(huán)境和諧橋梁護(hù)欄外型也通常體現(xiàn)了橋梁所在地的地域個性和民族個性。

橋梁護(hù)欄當(dāng)然橋梁護(hù)欄外型不管思考地域個性仍是民族個性，均要和橋梁全體形狀相結(jié)合，如果在斜拉橋橋頭修建民族形式的六角亭或在高速公路的高架橋上雕琢石獅，就會象穿戴西裝帶著瓜皮帽相同不達(dá)時宜而貽笑大方。別的還要思考構(gòu)造功能上的合理。

如現(xiàn)代化大型橋梁的美學(xué)特征是簡練明快、纖細(xì)輕盈、接連流通，橋梁護(hù)欄外型也應(yīng)相對簡練明快，并能添加接連流通的韻律感，避免凌亂、怪形或歪曲而分散高速行駛中駕駛員的留意力，構(gòu)成不安全要素。，日本沖繩瀨底大橋，其橋梁護(hù)欄、望柱、燈柱均選用了鋁合金資料，簡練亮光，與橋型相和諧，接連流通，勢道感十分強(qiáng)。

相反，城市人行橋或旅游區(qū)底橋梁是大家常常駐足欣賞的當(dāng)?shù)?，則應(yīng)精心規(guī)劃添加情味感，別的，橋梁護(hù)欄如斜拉橋的斜拉索與直立主塔構(gòu)成傘狀輪廓， 橋梁護(hù)欄通常選用加通橋梁護(hù)欄扶手的簡練形狀為好，顯得輕捷平穩(wěn)，可添加斜拉橋的均衡感;梁橋則以水平、爽直為基調(diào)， 橋梁護(hù)欄外型適當(dāng)多元化，以改動曩昔單調(diào)的景象。

實用和美觀是橋梁護(hù)欄的兩大功能，隨著材料和工藝的進(jìn)步，滿足橋梁護(hù)欄的實用性要求已不成問題;與橋梁結(jié)構(gòu)相配合、與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)的橋梁護(hù)欄，就猶如畫龍點睛，使橋梁變得瑰麗多姿。如金水橋、玉帶橋的雕欄，富麗華貴，高雅誘人;盧溝橋橋梁護(hù)欄上形態(tài)各異的石獅子，妙趣橫生，名聞遐邇。

科學(xué)如此發(fā)達(dá)的今天，要求我們的橋梁建筑師繼承和發(fā)揚傳統(tǒng)的建筑藝術(shù)，把橋梁護(hù)欄的景觀功能發(fā)揮得淋漓盡致。首先，要求橋梁護(hù)欄造型與橋型相適應(yīng)。橋梁護(hù)欄是橋梁總體構(gòu)造的一部分，要對橋梁整體美觀起到襯托和加強(qiáng)作用，因此橋梁護(hù)欄造型要能夠適應(yīng)橋型，格調(diào)要一致。其次，橋梁護(hù)欄和橋梁的造型需與周邊環(huán)境協(xié)調(diào)統(tǒng)一。

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