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1、現(xiàn)象
混凝土表面粗糙,有氣孔,線形不順直,頂面高低不平,相鄰孔伸縮(伸出和縮進(jìn) 比喻在一定限度內(nèi)的變通)縫處欄桿頂面有高差,防撞護(hù)欄欄桿的伸縮縫不在同一垂直線上。欄桿柱不垂直。
2、原因分析(Analyse)
(1)模板表面不光潔,木模在使用前未澆水濕潤,模板表面混凝土(Concrete)殘渣未清除干凈,使用時未涂脫模劑。
(2)模板支撐不牢,未按基準(zhǔn)線進(jìn)行校正(詞義:校對改正),預(yù)埋鋼筋(英文:steel bar)偏差。
(3)防撞護(hù)欄與欄桿模板未墊平,防撞護(hù)欄,基底標(biāo)高未校正。
(4)伸縮(伸出和縮進(jìn) 比喻在一定限度內(nèi)的變通)縫模板支撐不牢,混凝土(Concrete)振搗時模板走動。造成防撞護(hù)欄及欄桿與伸縮縫偏斜,位置不準(zhǔn)。
(1)防撞護(hù)欄的模板宜采用光潔度較高的防水膠合板(板狀材料)或定型鋼模板,支撐牢固。
(2)防撞護(hù)欄的位置(ition )應(yīng)放樣,預(yù)埋鋼筋(英文:steel bar)如有偏差,應(yīng)按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行校正(詞義:校對改正)。在防撞護(hù)欄施工前應(yīng)對全橋的橋面標(biāo)高進(jìn)行統(tǒng)測,如發(fā)現(xiàn)有偏差,應(yīng)作統(tǒng)一調(diào)整。模板安裝時應(yīng)按基準(zhǔn)線和標(biāo)高認(rèn)真進(jìn)行校正,保持線形順直,頂面和順,標(biāo)高正確。
(3)防撞護(hù)欄的伸縮縫必須與橋面伸縮縫在同一直線上,伸縮縫端模應(yīng)保持與橋面伸縮縫在同一直線上,并支撐牢固。欄桿柱的立模,不論橋的縱坡有多大,欄桿柱應(yīng)始終保持成鉛垂線。
(4)拆下的防撞護(hù)欄模板,應(yīng)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修,確保使用時模板光潔完好。
1、防撞護(hù)欄在斷面上進(jìn)行縱向分隔,起到分隔道路兩邊機動車、非機動車及行人的作用,有效的提高了道路交通的安全性,改善了城市道路的交通秩序,緩解了城市道路的擁堵;
2、防撞護(hù)欄還有一重要作用是起到阻攔作用,阻攔試圖穿越道路的行人、機動車及非機動車,同時當(dāng)車輛發(fā)生事故起到阻止車輛進(jìn)入對象車道。
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