8.8級(jí)管片螺栓廠家技術(shù)文章：

      隧道管片螺栓公司在使用中發(fā)現(xiàn)螺栓擰緊容易折斷，在列車通過(guò)時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)易使彈片松馳，8.8級(jí)管片螺栓，甚至有的螺母從螺栓中退出。另外軌距擋板在振動(dòng)作用下易爬上軌底，造成軌距擴(kuò)大，由于這種情況，目前在除地鐵線路上DTⅠ、DTⅡ扣件采用彈片作為扣壓件外，其它軌道線路上已不再采用彈片式扣件。

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8.8級(jí)管片螺栓廠家技術(shù)文章：

      地鐵管片螺栓廠家分析地鐵隧道常用管片特點(diǎn)。管片成型的隧道為了能夠達(dá)到很好的線形，完成隧道的左轉(zhuǎn)彎、右轉(zhuǎn)彎、上坡、下坡等功能，需要使用不同的楔形量管片[4] ，這就要求轉(zhuǎn)彎環(huán)管片有不同的位置來(lái)達(dá)到此目的。 現(xiàn)在常用的地鐵管片一般采用錯(cuò)縫拼裝，有10個(gè)點(diǎn)位，來(lái)達(dá)到轉(zhuǎn)彎所需要的不同楔形量。管片拼裝點(diǎn)位是以封頂塊的中線位置來(lái)敘述的(管片拼裝點(diǎn)位如圖2)，轉(zhuǎn)彎環(huán)不同的拼裝點(diǎn)位在平曲線中有不同的楔形量，達(dá)到不同的轉(zhuǎn)彎半徑[5] 。8.8級(jí)管片螺栓

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      螺絲生產(chǎn)好后沒(méi)電鍍之前，我們對(duì)螺絲進(jìn)行尺寸，公差等各方面的檢驗(yàn)?？从袥](méi)有達(dá)到或客戶要求。螺絲表面處理后，我們所電鍍好的螺絲進(jìn)行檢驗(yàn)，主要檢驗(yàn)電鍍的顏色和有沒(méi)有壞螺絲等。這樣我們送螺絲貨給客戶時(shí)，客戶收貨時(shí)才能順利過(guò)關(guān)。8.8級(jí)管片螺栓

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