螺桿空壓機(jī)作為使用廣泛的通用機(jī)械，被應(yīng)用在生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)。根據(jù)其潤滑方式的不同可分為無油空壓機(jī)和有空壓機(jī)。這兩者有什么區(qū)別呢？

含油量不同，空壓機(jī)中的有油與無油一般都是指空壓機(jī)排氣口排出氣體的含油量的多少，一般有油空壓機(jī)含油量較大，薩震空壓機(jī)保養(yǎng)，無油機(jī)并不是沒有含油，是含的油量比較少，約為為0.01ppm，所以可以用這個含油量來區(qū)分出空壓機(jī)有油與無油。還有一種是全無油的空壓機(jī)，它不是采用有油潤滑，而是采用樹脂材料潤滑，所以排出的氣體不含油稱為無油空壓機(jī)。

無油空壓機(jī)是沒有油參與的，馬鞍山薩震空壓機(jī)，而且在壓縮的過程中可能會產(chǎn)生大量的高溫，薩震空壓機(jī)價格，容易引起高溫故障。如何降低高溫故障的發(fā)生呢?其實(shí)，無油空壓機(jī)內(nèi)部使用了一種叫特氟隆或二硫化鉬的特殊耐高溫材料，才取代油解決了空壓機(jī)壓縮過程中的高溫，從而達(dá)到了無油壓縮的目的。

無油空壓機(jī)因其靠水來潤滑的因此壓縮出來的氣體要比噴油空壓機(jī)清潔。所以食品、等行業(yè)經(jīng)常會使用無油螺桿空壓機(jī)。

空壓機(jī)排氣溫度過高一般是油冷卻器和水冷卻器溫度過高引起的，也有可能是傳感器失靈等原因。再對設(shè)備做了進(jìn)一步檢查，發(fā)現(xiàn)潤滑油顏色變深，判斷是到了保養(yǎng)周期。在螺桿空壓機(jī)上查完運(yùn)行記錄，確實(shí)是到了保養(yǎng)周期，做過保養(yǎng)之后，現(xiàn)象消除。翔悅小編對博萊特空壓維修的中排氣溫度過高的常見原因進(jìn)行一下幾點(diǎn)分析：

一、實(shí)際排氣量溫度并不高

1、溫度傳感器出現(xiàn)故障

2、控制器故障

3、溫度器顯示不正確

4、控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障

二、實(shí)際排氣溫度過高

1、潤滑油使用時間過長2、油分芯堵塞3、溫控閥故障4、潤滑油油位太低5、環(huán)境溫度過高6、風(fēng)扇電機(jī)反轉(zhuǎn)7、風(fēng)扇電機(jī)不轉(zhuǎn)8、冷卻器外總太臟9、風(fēng)冷卻器油路積垢嚴(yán)重10、冷卻器排風(fēng)道不通暢11、冷卻水出口管路堵塞12、油冷卻器水路積垢嚴(yán)重13、冷卻水壓力太低與溫度過高14、小壓力閥卡住15、溫控閥芯密封失效16、排氣閥故障

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