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車間通風(fēng)分為自然通風(fēng)，機(jī)械通風(fēng)，全1面通風(fēng)和局部通風(fēng)。自然通風(fēng)是靠外界風(fēng)力和室內(nèi)外空氣的溫差及進(jìn)排氣口高度差造成的熱壓使空氣流動(dòng)的一種通風(fēng)方式。依據(jù)這種自然形成的動(dòng)力實(shí)現(xiàn)空氣的交換，能夠經(jīng)濟(jì)地得到所要求的通風(fēng)效果。在冶煉、軋鋼、鑄造、鍛造、熱處理等高溫車間已得到廣泛的應(yīng)用。機(jī)械通風(fēng)是利用通風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的壓力，使新鮮空氣進(jìn)入車間，污濁空氣排出車間。

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地下人防通風(fēng)與排煙，近年來，人防式通道工程越來越大，其中有些較大的地下工程被改造為商業(yè)用途，即地下商場(chǎng)。在這種場(chǎng)所當(dāng)眾，由于客流量大，通風(fēng)疏散困難等特點(diǎn)，其空調(diào)及防排煙問題尤需引起高度重視。在地下商場(chǎng)的通風(fēng)排污系統(tǒng)中，不僅要考慮到人1流量大，通風(fēng)難，還要考慮到噪音等其他問題。下面是地下商場(chǎng)常見問題和解決方法。舒適問題:除了準(zhǔn)確計(jì)算各種負(fù)荷，合理選擇空氣處理設(shè)備以控制溫濕度外，正確選擇送回風(fēng)口以控制風(fēng)口流速，可保證人員活動(dòng)區(qū)域有較好的氣流效果，從而使人有舒適感。

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上海赴魅環(huán)保----廠房排風(fēng)工程

廠房通風(fēng)設(shè)計(jì)原則如下：在垂直擋風(fēng)板與高側(cè)排風(fēng)窗下口部位的墻面之間要放置水平遮風(fēng)板，而且要注意，不能留下排雨水的縫隙。這樣，不僅能避免雨水通過縫隙進(jìn)入廠房?jī)?nèi)部，還可以避免大量灰塵雨水由縫隙下瀉污染墻面及下部側(cè)窗，對(duì)廠區(qū)外環(huán)境不利。此外，建議設(shè)置水落管，做有組織排水處理。

對(duì)于負(fù)壓風(fēng)機(jī)的使用，應(yīng)做到合理正確和安全規(guī)范，應(yīng)嚴(yán)格遵守產(chǎn)品使用說明書上的規(guī)定要求，并注意它的嚴(yán)禁事項(xiàng)，這樣才能夠確保萬(wàn)無(wú)一失。 上述部分，是對(duì)負(fù)壓風(fēng)機(jī)安裝與使用方面的內(nèi)容闡述，以便大家能通過這些，來將其中的要點(diǎn)和關(guān)鍵點(diǎn)落實(shí)到實(shí)際中。而且，上海赴魅環(huán)保設(shè)備有限公司認(rèn)為，熟練并正確運(yùn)用，還可以提高負(fù)壓風(fēng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)效益，從而提升產(chǎn)品價(jià)值。

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天氣越來越熱，很多企業(yè)都在準(zhǔn)備廠房車間需要的通風(fēng)降溫設(shè)備，傳統(tǒng)的設(shè)備我們都知道，較為熟悉的：壁扇和吊扇，但是現(xiàn)在幾乎已經(jīng)被工廠淘汰了，因?yàn)樗荒芡L(fēng)，滿足不了常規(guī)降溫。尤其是在夏季高溫的時(shí)候，室內(nèi)溫度高達(dá)35度左右，甚至比室外還高。而如今，新型的通風(fēng)降溫設(shè)備既能“通風(fēng)”，商業(yè)排油煙管道安裝，又能“降溫”，可以說魚和熊掌都能兼得，這時(shí)你肯定好奇，廠房車間通風(fēng)降溫設(shè)備一般都有哪些呢？環(huán)?？照{(diào)，根據(jù)“水蒸發(fā)吸收熱量，蒸發(fā)面積影響蒸發(fā)效率”這一自然物理現(xiàn)象，通過風(fēng)機(jī)往室內(nèi)送風(fēng)，機(jī)內(nèi)產(chǎn)生負(fù)壓，室外的空氣流經(jīng)浸水的濕簾后，空氣與水分充分接觸同時(shí)吸收空氣中的顯熱、從而達(dá)到降溫、換氣、除1塵、增加鮮風(fēng)的目的。因此，廠房濕度會(huì)相對(duì)外界增加5-10%使得空氣中增加了含氧量，達(dá)到空氣更新鮮的效果，對(duì)一般產(chǎn)品毫無(wú)影響，（對(duì)比濕度就與下雨天差不多）。

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廠房車間降溫通風(fēng)之負(fù)壓風(fēng)機(jī)，抽排高溫悶熱空氣降溫。

廠房車間的墻壁窗戶上安裝負(fù)壓風(fēng)機(jī)，強(qiáng)制把車間內(nèi)大量聚集的高溫悶熱空氣排到車間外，讓車間內(nèi)形成負(fù)壓態(tài)勢(shì)，迫使車間外的空氣涌入車間內(nèi)對(duì)流換氣，降低車間內(nèi)高溫悶熱空氣的含量，提高車間內(nèi)空氣流通的速度，此方法適合本來空氣流通不暢，整體車間都有高溫悶熱情況需要解決的車間。

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