數(shù)控機床行業(yè)ERP系統(tǒng)導入哈斯車床

ERP系統(tǒng)導入有所謂的失敗四大因素，將ERP替換成IoT，同樣可以適用在這次的計畫案當中，以下簡單向各位介紹四項因素。哈斯車床

原因一：導入系統(tǒng)的目的是什麼？理解這個目的的人員很少，大部分都是跟隨周遭起舞而決定導入。另外，系統(tǒng)導入本身變成了目的，反而失去了初衷。哈斯車床

原因二：計劃案推進的動力微弱，使用的部門并不積極，上層對于內(nèi)容的認知也很薄弱。哈斯車床

原因三：沒有明確的愿景，于現(xiàn)狀分析，沒有思考過未來。另外，對于方與愿景也沒有清楚的想法。哈斯車床

原因四：沒有理解系統(tǒng)的本質(zhì)，反而抱著過多的期待與幻想，缺乏實務(wù)上的教育。很久沒看到身旁有這樣的IoT導入案例，如今即將實現(xiàn)邁入智慧型工廠的活動階段。哈斯車床

雖然還有許多令人擔心的不安定要素，若是能順利解決這些問題的話，往后第二年、第三年的目標形象會變得愈來愈清晰，希望能順利地朝這個方向持續(xù)推進活動。哈斯車床我用兩次專欄介紹導入IoT的經(jīng)過。關(guān)于今后的發(fā)展，我雖然不會直接參與，但是仍會持續(xù)關(guān)注之后的動向。此外，如果有機會的話，我也希望向大家報告未來的進展。哈斯車床

加工中心零組件大廠上銀明年計劃哈斯車床

上銀（2049）為躍升為傳動系統(tǒng)元件鋪路，明年資本支出30億元以上，在義大利及臺灣擴建新廠，積極布局用機器人市場，哈斯車床下肢復健機器人及微創(chuàng)手術(shù)內(nèi)視鏡扶持機器人內(nèi)外銷。

上銀持續(xù)接獲半導體、加工中心設(shè)備及工具機等產(chǎn)業(yè)訂單，目前晶圓機器人及移載系統(tǒng)訂單能見度看到明年第二季末，大型及滾柱型線性滑軌、研磨級滾珠螺桿在手訂單5個月，轉(zhuǎn)造級滾珠螺桿在手訂單4.4個月，中小型線性滑軌在手訂單2～3個月。哈斯車床上銀集團總裁卓永財、上銀董事長卓文恒都預期，上銀明年業(yè)績還會比今年成長。

上銀目前在加工中心市場，為營收邁向新臺幣千億元，躍升市場鋪路，今年5月底日本神戶動土興建、7月底臺灣云科三期廠房擴建。上銀表示，哈斯車床原本規(guī)畫義大利廠今年底動土興建，囿于申請需要時間，哈斯車床ST-15，將延至明年動土，也規(guī)畫明年在云林興建新廠，臺中工業(yè)區(qū)舊廠房原計畫年底拆掉改建，還在申請臺中市容積獎勵，將延后至明年動工，明年加工中心資本支出會比今年30億元多。

此外，上銀布局機器人也傳捷報，其中P100系列下肢復健機器人已在臺灣、哈斯車床大陸及中東等市場，合計銷售100多套。微創(chuàng)手術(shù)內(nèi)視鏡扶持機器人獲臺灣醫(yī)院採用，也外銷泰國。

將上述技術(shù)與實際機臺補償結(jié)合時，還需要將量測位置與實際補償之刀長資訊一同做輸入進誤差模型裡，因為需要將實際量測位置回推至機臺原點(主軸鼻端)。哈斯車床

有鑑于此，本中心所開發(fā)之空間精度分析技術(shù)，可將各軸六自由度誤差，藉由不同機構(gòu)鏈之誤差模型，分析出改機器空間各點之刀尖點誤差，哈斯車床并可模擬不同誤差(真直度、角度、垂直度)將空間誤差可視化，能輸入量測資訊、機臺機構(gòu)鏈、量測鏡組與主軸鼻端OFFSET?等資訊，哈斯車床，并可將針對各平面誤差，輸入不同刀長、垂直度誤差、座標位置以分析各平面之誤差，哈斯車床在額外的功能方面，分析功能可將三軸共21項誤差進行分析，將整機空間精度誤差可視化，讓使用者能更清楚了解到機臺整機空間精度，透過市售6D雷射量測儀器，哈斯車床能快速得知機臺線性軸各自由度誤差，本中心所開發(fā)之空間精度量測分析軟體能直接匯入量測檔案，未來將可結(jié)合業(yè)界現(xiàn)有常見儀器，雷涉儀、自動視準儀、水平儀?等量測設(shè)備，哈斯車床并不一定受限于量測儀器之限制，儀器使用自由度及方便性提高。

按照各機型之機構(gòu)鏈做誤差分析將有助于誤差可視化，可幫助使用者快速了解機器誤差，哈斯車床并且能快速調(diào)整各誤差項做分析模擬，以預估不同組裝精度所造成機臺精度的變化，還能做檢驗路徑精度預估或加工路徑精度預估，哈斯車床DS-30，哈斯車床終能透過補償功能產(chǎn)生相對應(yīng)之補償數(shù)據(jù)結(jié)合控制器補償機制，以改善整機機臺空間精度誤差，以提升機臺現(xiàn)有精度表現(xiàn)。哈斯車床

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