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沖擊壓路機相信大家很多人都見過,因為它在公路上發(fā)揮著很重要的作用,像我們現(xiàn)在走的平坦的公路,都有沖擊壓路機的功勞,那你知道沖擊壓路機的設(shè)計要求是什么嗎?今天小編就來告訴你關(guān)于我們鄭州中航工程設(shè)備有限公司的對沖擊壓路機的設(shè)計要求!
沖擊壓路機適用于淺層和薄弱地基的處理,高填方路基的分層增強壓力,下部路層的增強壓力和填方和開挖道路的邊界以及舊路的拓寬和改造。 實際施工效果證明,該沖擊式壓路機特別適用于濕陷性黃土,黏土,膨脹土,砂礫土,粉砂土,土石混合填土等材料基礎(chǔ)。
沖擊深度和有效沖擊深度與沖擊壓路機型號,沖壓介質(zhì),工作速度等因素有關(guān)。
沖擊壓路機是屬于壓路機的新型路基壓實機。 沖擊壓路機由裝載機或拖拉機牽引以驅(qū)動沖擊輪。 沖擊輪的重量和向前的沖擊力用于影響水泥路面和路基。 進行粉碎和壓實。 具有減少路基施工后沉降,增加路基綜合強度,加固薄弱基礎(chǔ)的作用。
鄭州中航工程設(shè)備有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的重型設(shè)備廠家。公司自成立以來,始終致力于壓實機械、土方機械和路面機械的研發(fā)和生產(chǎn),包括沖擊壓路機、高速液壓夯實機、輪式推土機、沖擊壓路機牽引機和小型壓路機等主要產(chǎn)品,為高速公路、鐵路、橋梁、隧道、涵洞、機場、填海造礁等大型工程項目提供了諸多成套設(shè)備。
眾所周知,自重是國內(nèi)壓路機的基本參數(shù), 因簡單直白, 常常被拿來作為衡量壓路機配置的參考依據(jù),例如3噸壓路機、6噸壓路機、26噸壓路機等,似乎重量越大,壓實效果越好。實際上,這是個很大的誤區(qū),拿重量來恒量壓路機的壓實效果,很不科學(xué)。
只有對于靜碾壓路機而言,重量可以作為一個恒量壓路機壓實效果的、實實在在的參考標準,對振動壓路機而言,振幅及振頻則是比重量更為重要的參數(shù)。
但是實際運用中大多數(shù)人對振幅及振頻的認知不夠, 那么”振幅”在壓實作業(yè)中究竟有哪些影響呢?這就要從特種壓路機械一梅花沖擊式壓路機談起。沖擊壓路機是近代新興壓路機械,也是唯獨不以重量作為參考依據(jù)的壓路機。
沖擊壓路機的型號參數(shù)標準不是t(噸)而是是kj(千焦),這是因為“重量”對沖擊壓路機碾壓效果的影響處于次要地位,影響沖擊式壓路機碾壓效果的決定因素就是我們這個章節(jié)重點要說的“振幅”?!罢穹痹跈C械振動中,是指物體振動時離開平衡位置至大位移的值,振幅在數(shù)值上基本等于優(yōu)等位移的大小。
沖擊壓路機的沖擊輪外型是由三條非圓凸輪曲線構(gòu)成。在牽引車拖動沖擊輪作滾動時,其中心會上下交替變化,產(chǎn)生的強大沖擊夯實力作用于地基,從而快速、有效地壓實基礎(chǔ)。
沖擊壓路機設(shè)計技術(shù):沖擊輪外型曲線經(jīng)理論計算與計算機模擬設(shè)計,使其對基礎(chǔ)的沖擊效果佳。:沖擊式壓路機結(jié)構(gòu)可靠。該機結(jié)構(gòu)能承受高壓沖擊力工作,各部件均有可靠的防松措施,保證了結(jié)構(gòu)強度。結(jié)構(gòu)上設(shè)計了三級減震機構(gòu),減少了對各機構(gòu)的沖擊力。
以上是鄭州中航工程設(shè)備有限公司關(guān)于沖擊式壓路機影響壓實效果的因素。在工業(yè)的高速發(fā)展下,為了滿足路基施工越來越高的要求,發(fā)展創(chuàng)造更加新型的機械設(shè)備,壓力機也跟隨著這種趨勢產(chǎn)生了新型機械沖擊壓路機。雖然沖擊壓路機的運用已經(jīng)相當普遍,但是還是有相當多的一部分人不是很了解沖擊壓路機這種機械。
目前在很多的工程都能見到?jīng)_擊壓路機,那么它究竟是什么呢,具有哪些作用呢,下面就讓【鄭州中航工程設(shè)備有限公司】來帶大家具體的了解一下吧。
沖擊壓路機是一種新式的路基壓實機械。沖擊壓路機通過牽引車牽引,帶動兩個沖擊輪,利用沖擊輪自身重量在前進時向下的沖擊力,對路基進行壓實,具有減少路基施工后沉降、提高路基整體強度以及加固軟弱地基的作用。現(xiàn)在很多道路施工作業(yè)中都會用到這款沖擊壓路機。
以上為大家講解的就是關(guān)于沖擊壓路機以及作用的知識,希望對大家有所幫助,如果您還想了解更多的知識可以前來咨詢【鄭州中航工程設(shè)備有限公司】。
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