在我們生活中，我們在施工水泥庫的時候大型鋼板倉庫頂鋼梁的吊裝不知道，接下來我們一起了解下大型鋼板倉庫頂鋼梁吊裝施工的方法有哪些。

一、 工程特點

大型鋼板倉庫頂鋼梁跨度分別為18.901米、22.79米，由焊接板材組拼成H型鋼，一榀鋼梁自重為9.2噸。鋼梁頂標(biāo)高分別為60.165、60.255米。

二、 安裝方案

安全及經(jīng)濟(jì)兩方面綜合考慮，我們將在大型鋼板倉滑模至變截面標(biāo)高后完成模板的改組后進(jìn)行吊裝，利用滑模將鋼梁升至設(shè)計標(biāo)高后再安裝。

根據(jù)現(xiàn)場實際情況，我們將選用QY125噸汽車吊停置于距離水泥庫庫壁6.3米處，汽車吊作業(yè)幅度為18米，此時125噸汽車吊將主臂升至45米起重量為10噸完滿足鋼梁吊裝的要求。

鋼絲繩的選擇：

T1=T2=T/2/cos45?o=6505kg

破壞拉力=允許拉力×8 (安全系數(shù)取8)

=6505×8

=52040kg

故：選擇小破壞拉力總和大于等于52040kg的鋼絲繩用于吊裝。

根據(jù)我國科技逐漸提高，我們的工業(yè)逐漸發(fā)展，我們大家在生活中一定見過大型鋼板倉，接下來我們一起了解下大型鋼板倉的分類有哪些介紹。

按建筑資料分：

1、鋼筋混凝土大型鋼板倉：中國的鋼筋混凝土立筒倉直徑通常為6-8米，筒身較高，是佳的現(xiàn)代化倉型。可是這種倉型造價高，描繪和施工周期長，施工辦法又分為現(xiàn)澆、安裝和滑模施工三種，如今多選用滑模法。

2、磚立筒倉(磚砌立筒倉、磚圓倉)：筒身用磚砌成，為了添加強(qiáng)度，每隔1.2米-1.5米設(shè)鋼筋混凝土圈梁，倉頂通常用預(yù)制板或現(xiàn)澆水泥。是鋼筋混凝土立筒倉代用資料的一種方式，儲糧高度通常不超越20米，直徑有的稍大。因為作為首要資料的磚簡單得到，所以已建成的磚筒倉容量占立筒倉總倉容的份額較大，可是跟著建材的開展和往后磚的出產(chǎn)將受到限制，這種倉型將會逐漸削減。

3、大型鋼板倉：常用資料為鍍鋅鐵板，因為自重輕、造價低，標(biāo)準(zhǔn)化程度高，施工期短，用處廣泛，便于完結(jié)機(jī)械化且能夠工廠化出產(chǎn)。所以鋼板立筒倉開展快，直徑通常大于鋼筋混凝土立筒倉，大型鋼板倉，有的直徑在20米左右，按布局和施工辦法分為安裝式、焊接式和螺旋卷邊三種鋼板立筒倉。

(1)儲存?zhèn)}儲

鋼板倉的倉儲，儲存?zhèn)}儲是對物資和商品進(jìn)行較長時期存放的倉儲。

具有品種少、存量較大、倉儲費(fèi)用低廉等特點。

(2)物流中心倉儲：物流中心倉儲是為了實現(xiàn)有效的物流管理，對物流的過程、數(shù)量、方向進(jìn)行控制的倉儲。物流中心倉儲的目的是實現(xiàn)物流效果的有效管理。品種較少，較大批量一次進(jìn)庫，小批量分批出庫，整體上吞吐能力強(qiáng)的特點。

(3)配送中心倉儲：配送中心倉儲是商品送交付消費(fèi)之前所進(jìn)行的短期倉儲。配送中心倉儲注重對物品存量的控制，具有物品品種繁多、批量小、分批少量出庫的特點。

(4)運(yùn)輸轉(zhuǎn)換鋼板倉的倉儲：運(yùn)輸轉(zhuǎn)換倉儲注重貨物的周轉(zhuǎn)作業(yè)效率和周轉(zhuǎn)率，具有大進(jìn)大出，貨物存期的特點。

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