公司混凝土切割、鉆孔設(shè)備可對(duì)不同規(guī)格橋梁、橋墩、建筑物、護(hù)欄、道路、煙囪、磚混結(jié)構(gòu)墻體、建筑大梁、樓板等建筑構(gòu)件實(shí)施無(wú)損切割拆除工程。 公司近年來(lái)先后承接公路高架橋、高速收費(fèi)站、地鐵、隧道、酒店、電廠、商業(yè)中心、辦公樓等改造工程數(shù)百個(gè)，獲得廣大用戶的一致好評(píng)！

基坑土方開(kāi)挖的施工工藝一般有兩種：放坡開(kāi)挖（無(wú)支護(hù)開(kāi)挖）和在支護(hù)體系保護(hù)下開(kāi)挖（有支護(hù)開(kāi)挖）。前者既簡(jiǎn)單又經(jīng)濟(jì)，但需具備放坡開(kāi)挖的條件，地下室支撐梁拆除報(bào)價(jià)，即基坑不太深而且基坑平面之外有足夠的空間供放坡這用。因此，在空曠地區(qū)或周?chē)h(huán)境允許放坡而又能保證邊坡穩(wěn)定條件下應(yīng)優(yōu)先選用。5淺基坑編輯放坡開(kāi)挖

1.開(kāi)挖深度不超過(guò)4m的基坑且當(dāng)場(chǎng)地條件允許，并經(jīng)驗(yàn)算能保證土坡穩(wěn)定性時(shí)，可采用放坡開(kāi)挖。

2.開(kāi)挖深度超過(guò)4m的基坑，有條件采用放坡開(kāi)挖時(shí)設(shè)置多級(jí)平臺(tái)分層開(kāi)挖，地下室支撐梁拆除，每級(jí)平臺(tái)的寬度不宜小于1.5m。

3.放坡開(kāi)挖的基坑，尚應(yīng)符合下列要求：

①坡頂或坡邊不宜堆土或堆載，遇有不可避免的附加荷載時(shí)，穩(wěn)定性驗(yàn)算應(yīng)計(jì)入附加荷載的影響；

②基坑邊坡必須經(jīng)過(guò)驗(yàn)算，保證邊坡穩(wěn)定；

③土方開(kāi)挖應(yīng)在降水達(dá)到要求后，采用分層開(kāi)挖的方法施工，分層厚度不宜超過(guò)2.5m；

④土質(zhì)較差且施工期較長(zhǎng)的基坑，地下室支撐梁拆除價(jià)格，邊坡宜采用鋼絲網(wǎng)水泥或其他材料進(jìn)行護(hù)坡；

 公司混凝土切割、鉆孔設(shè)備可對(duì)不同規(guī)格橋梁、橋墩、建筑物、護(hù)欄、道路、煙囪、磚混結(jié)構(gòu)墻體、建筑大梁、樓板等建筑構(gòu)件實(shí)施無(wú)損切割拆除工程。 公司近年來(lái)先后承接公路高架橋、高速收費(fèi)站、地鐵、隧道、酒店、電廠、商業(yè)中心、辦公樓等改造工程數(shù)百個(gè)，獲得廣大用戶的一致好評(píng)！

  柱模的拆除——單塊組拼的應(yīng)先拆除鋼楞、柱箍和對(duì)拉螺栓等連接件、支撐件，從上而下逐步拆除；預(yù)組拼的應(yīng)拆除兩個(gè)對(duì)角的卡件，并臨時(shí)支撐，再拆除另兩個(gè)對(duì)角的卡件，掛好鉤，拆除臨時(shí)支撐，方能脫模起吊。

  墻模的拆除——單塊組拼的在拆除對(duì)拉螺栓、大小鋼楞和連接件后，從上而下逐步水平拆除；預(yù)組拼的應(yīng)先掛好吊鉤，檢查所有連接件是否拆除后，方能拆除臨時(shí)支撐，脫模起吊。

  梁板模板——先拆除梁側(cè)模，再拆除樓板底模，后拆除梁底模。拆除跨度較大的梁下支柱時(shí)，應(yīng)從跨中開(kāi)始分別拆向兩端。多層樓板支柱的拆除：上層樓板正在澆筑混凝土?xí)r，下一層樓板的模板支柱不得拆除，再下一層樓板模板的支柱，僅可拆除一部分；跨度4m及4m以上的梁下均應(yīng)保留支柱。地下室支撐梁拆除服務(wù)熱線。

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  梁橫隔板底模不應(yīng)與側(cè)模聯(lián)成一體，必須采用的鋼板底模，以保證在先拆除側(cè)模后，橫隔板的底模仍能起支撐作用，肇慶地下室支撐梁拆除，直至張拉施工后才能拆除，避免橫隔板與翼緣、腹板交界處出現(xiàn)因橫隔板過(guò)早懸空而產(chǎn)生裂紋，同時(shí)模板數(shù)量應(yīng)滿足施工需要。梁橫隔板底模不應(yīng)與側(cè)模聯(lián)成一體，必須采用的鋼板底模，以保證在先拆除側(cè)模后，橫隔板的底模仍能起支撐作用，直至張拉施工后才能拆除，避免橫隔板與翼緣、腹板交界處出現(xiàn)因橫隔板過(guò)早懸空而產(chǎn)生裂紋，同時(shí)模板數(shù)量應(yīng)滿足施工需要。推廣使用移動(dòng)式鋼筋棚用于鋼筋、鋼絞線等材料存放，滿足材料存放、防雨防潮、通風(fēng)的要求，禁止鋼材露天堆放或僅用彩條布等簡(jiǎn)單覆蓋 。地下室支撐梁拆除服務(wù)熱線。

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