隨著我國煤炭工業(yè)的迅速崛起，煤械化和自動化程度的不斷提高，為保證各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)的正常運行，對煤礦安全的依賴性也更強。在煤炭生產(chǎn)中，由于煤礦井下設(shè)備的故障，給煤礦的安全生產(chǎn)帶來更大的安全事故，所以煤礦安防、監(jiān)控、調(diào)度系統(tǒng)運行的可靠性就顯的尤為重要。因而，對井下自動化系統(tǒng)實施安全性監(jiān)控以及與微機保護顯得十分迫切。位于山西省鄉(xiāng)寧縣和河津市境內(nèi)的王家?guī)X煤礦，是由設(shè)計生產(chǎn)能力600萬噸/年的礦井、入洗原煤600萬噸/年的選煤廠、2×5萬千瓦的綜合利用電廠（熱電聯(lián)供）和鐵路線構(gòu)成的循環(huán)經(jīng)濟綜合建設(shè)項目，湖南車載工業(yè)以太網(wǎng)應(yīng)用價格咨詢，湖南車載工業(yè)以太網(wǎng)應(yīng)用價格咨詢。工業(yè)以以太網(wǎng)應(yīng)用于網(wǎng)礦用電力監(jiān)控系統(tǒng)，可實現(xiàn)遙測功能、遙信功能，湖南車載工業(yè)以太網(wǎng)應(yīng)用價格咨詢、遙控功能、遙調(diào)功能、遙視功能、故障錄波功能。系統(tǒng)中采用具有冗余功能的環(huán)網(wǎng)交換機。工業(yè)以太網(wǎng)應(yīng)用實現(xiàn)工業(yè)現(xiàn)場設(shè)備遠程控制。湖南車載工業(yè)以太網(wǎng)應(yīng)用價格咨詢

一般來講，工業(yè)以太網(wǎng)是專門為工業(yè)應(yīng)用環(huán)境設(shè)計的標(biāo)準(zhǔn)以太網(wǎng)。工業(yè)以太網(wǎng)在技術(shù)上與商用以太網(wǎng)（即IEEE802.3標(biāo)準(zhǔn)）兼容，工業(yè)以太網(wǎng)和標(biāo)準(zhǔn)以太網(wǎng)的異同可以比之與工業(yè)控制計算機和商用計算機的異同。以太網(wǎng)要滿足工業(yè)現(xiàn)場的需要，需達到以下幾個方面的要求。（1）適應(yīng)性　　包括機械特性（耐振動、耐沖擊）、環(huán)境特性（工作溫度要求為-40~+85℃，并耐腐蝕、防塵、防水）、電磁環(huán)境適應(yīng)性或電磁兼容性EMC應(yīng)符合EN50081-2、EN50082-2標(biāo)準(zhǔn)。（2）可靠性由于工業(yè)控制現(xiàn)場環(huán)境惡劣，對工業(yè)以太網(wǎng)應(yīng)用產(chǎn)品的可靠性也提出了更高的要求。廣西智能化工業(yè)以太網(wǎng)應(yīng)用價格咨詢以太網(wǎng)由于使用了TCP/IP協(xié)議，因此可能會受到包括病毒、的非法入侵與非法操作等網(wǎng)絡(luò)安全威脅。

現(xiàn)場總線在工業(yè)以太網(wǎng)應(yīng)用中還存在一些技術(shù)瓶頸問題，主要表現(xiàn)在以下幾個方面。（1）當(dāng)總線電纜斷開時，整個系統(tǒng)有可能癱瘓。用戶希望這時系統(tǒng)的效能可以降低，但不能崩潰，這一點目前許多現(xiàn)場總線不能保證。（2）本安防爆理論的制約?，F(xiàn)有的防爆規(guī)定限制總線的長度和總線上負載的數(shù)量。這就是限制了現(xiàn)場總線節(jié)省電纜優(yōu)點的發(fā)揮。（3）系統(tǒng)組態(tài)參數(shù)過分復(fù)雜。現(xiàn)場總線的組態(tài)參數(shù)很多，不容易掌握，但組態(tài)參數(shù)設(shè)定得好壞，對系統(tǒng)性能影響很大。

對應(yīng)用于存在易燃、易爆與有毒等氣體的工業(yè)現(xiàn)場的智能裝備以及通信設(shè)備，都必須采取一定的防爆措施來保證工業(yè)現(xiàn)場的安全生產(chǎn)?，F(xiàn)場設(shè)備的防爆技術(shù)包括隔爆型（如增安、氣密、澆封等）和本質(zhì)安全型兩類。與隔爆型技術(shù)相比，本質(zhì)安全技術(shù)采取避免點火源能量作為防爆手段，可以帶來以下技術(shù)和經(jīng)濟上的優(yōu)點：結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕、造價低;可在帶電情況下進行維護和更換;安全可靠性高;適用范圍廣。實現(xiàn)本質(zhì)安全的關(guān)鍵技術(shù)為低功耗技術(shù)和本安防爆技術(shù)。由于目前以太網(wǎng)收發(fā)器本身的功耗都比較大，一般都在六七十mA（5V工作電源），因此低功耗的現(xiàn)場設(shè)備（如工業(yè)現(xiàn)場以太網(wǎng)交換機、傳輸媒體以及基于以太網(wǎng)的變送器和執(zhí)行機構(gòu)等）設(shè)計難以實現(xiàn)。因此，在目前的技術(shù)條件下，對以太網(wǎng)系統(tǒng)采用隔爆防爆的措施比較可行。另一方面，對于沒有嚴(yán)格的本安要求的非危險場合，則可以不考慮復(fù)雜的防爆措施。工業(yè)以太網(wǎng)用用于煤礦等場合必須注意本質(zhì)安全與防爆。工業(yè)以太網(wǎng)應(yīng)用于綜合管廊，正維通信環(huán)網(wǎng)交換機大量采用。

EtherNet/IP是一個開放的工業(yè)以太網(wǎng)應(yīng)用通訊標(biāo)準(zhǔn)，是通用工業(yè)協(xié)議中的一部分，由洛克威爾自動化公司開發(fā)。EtherNet/IP是應(yīng)用層的協(xié)議，將網(wǎng)絡(luò)上的設(shè)備視為“物件”。EtherNet/IP以通用工業(yè)協(xié)定（CIP）為基礎(chǔ)而架構(gòu)，可以支持來自ControlNet及DeviceNet網(wǎng)絡(luò)上的物件的存?。ㄆ湟彩褂靡蕴W(wǎng)物理層，架構(gòu)在TCP/IP協(xié)議上）。特點在于EtherNet/IP設(shè)備可以采用UDP/IP（用戶數(shù)據(jù)報文協(xié)議）隱式傳送基本I/O資料；可以采用TCP/IP（傳輸控制協(xié)議）顯示報文上傳或下載數(shù)據(jù)；可以采用主站輪詢、從站周期性更新或是狀態(tài)改變(COS)時更新的方式，便于主站監(jiān)控從站狀態(tài)，訊息以UDP 報文的形式傳輸；可以采用一對一、一對多或是廣播的方式，通過TCP報文進行數(shù)據(jù)傳輸。正維工業(yè)交換機、正維光纖收發(fā)器可用于DCS等工業(yè)以太網(wǎng)應(yīng)用中。浙江導(dǎo)軌工業(yè)以太網(wǎng)應(yīng)用要多少錢

光纖收發(fā)器、正維工業(yè)交換機、正維環(huán)網(wǎng)交換機、正維萬兆交換機、正維千兆百兆交換機等工業(yè)以太網(wǎng)產(chǎn)品。湖南車載工業(yè)以太網(wǎng)應(yīng)用價格咨詢

工業(yè)以太網(wǎng)應(yīng)用于交通監(jiān)控系統(tǒng)中。監(jiān)控系統(tǒng)可為交控中心提供實時的路況信息，交警可依據(jù)此信息，在現(xiàn)有結(jié)構(gòu)及道路基礎(chǔ)上改善交通狀況。然而，傳統(tǒng)的交通監(jiān)控系統(tǒng)大多采用星型拓撲結(jié)構(gòu)，各現(xiàn)場通訊設(shè)備全部通過點對點光纖連接到中心交換機，隨著監(jiān)控點的不斷增加，中心交換機的負載能力也會出現(xiàn)瓶頸。星型方案不只是成本高，而且沒有備援機制，一旦發(fā)生意外斷線，會造成相應(yīng)站點影像消失，出現(xiàn)監(jiān)控盲區(qū)。煙臺市正維通信的環(huán)網(wǎng)交換機可以應(yīng)用于高速公路監(jiān)控。湖南車載工業(yè)以太網(wǎng)應(yīng)用價格咨詢