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羅茨真空泵在運(yùn)行的時(shí)候,出現(xiàn)空轉(zhuǎn)現(xiàn)象是怎么造成的呢?而這一問(wèn)題。其實(shí)是不允許發(fā)生的,那么為了能夠避免產(chǎn)品本身出現(xiàn)損壞,它是一種常見(jiàn)的泵體,也是我們經(jīng)常能夠用到的。我們?cè)谑褂玫臅r(shí)候,總會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的問(wèn)題。比如,有時(shí)會(huì)出現(xiàn)空轉(zhuǎn)的問(wèn)題發(fā)生,那么,這是什么原因造成的呢?又有什么樣的處理方法呢?那么接下來(lái)我們就簡(jiǎn)單的了解下出現(xiàn)空轉(zhuǎn)的情況下??辙D(zhuǎn)的原因有:水泵的進(jìn)口介質(zhì)不充足或進(jìn)水壓力不夠,或者水泵進(jìn)水管道堵塞,或者水泵腔體內(nèi)的空氣排盡。
羅茨真空泵空轉(zhuǎn)時(shí),葉輪沒(méi)有接觸或很少接觸介質(zhì),無(wú)法有效的做工,液體無(wú)法正常輸送出去,這些都是做無(wú)用功。由于沒(méi)有有效做功,電機(jī)所受的負(fù)荷非常小,產(chǎn)生電流也很小,山東羅茨真空泵多少錢(qián),對(duì)電機(jī)而言影響不會(huì)有什么,水泵空轉(zhuǎn)對(duì)泵來(lái)說(shuō)影響確實(shí)致命的??辙D(zhuǎn)的水泵很容易汽蝕,三葉羅茨真空泵多少錢(qián),對(duì)泵體與過(guò)流件造成損害;空轉(zhuǎn)的水泵機(jī)械密封形式或填料密封形式空轉(zhuǎn),都會(huì)得不到液體的潤(rùn)滑,導(dǎo)致干磨,從而快速損壞;空轉(zhuǎn)的水泵轉(zhuǎn)子部件、泵體會(huì)發(fā)熱,沒(méi)有液體的降溫,三亞羅茨真空泵多少錢(qián),受熱脹冷縮的作用那些狹小的間隙位置(如密封環(huán))很容易咬死;空轉(zhuǎn)的羅茨真空泵平衡盤(pán)沒(méi)有誰(shuí)的潤(rùn)滑,平衡盤(pán)將很快被燒死,損壞。
對(duì)空轉(zhuǎn)的預(yù)警與維護(hù)時(shí)建議對(duì)泵的設(shè)計(jì)提高一個(gè)檔次:
一、對(duì)各個(gè)間隙位置進(jìn)行處理,在允許條件下擴(kuò)大,防止咬死;
二、對(duì)它的軸進(jìn)行特殊工藝處理,調(diào)質(zhì)、熱處理等,提高硬度,用撓性低的材料,防止空轉(zhuǎn)時(shí)大幅度擺動(dòng)而咬死;
三、使用不需要依靠液體介質(zhì)潤(rùn)滑的機(jī)封、填料腔體;
四、選用封閉式自潤(rùn)滑不用加油的軸承。
羅茨真空泵的泵腔相對(duì)于其他泵來(lái)說(shuō)體積空間增大了,有一個(gè)可以存水的位置。正常工作以前,腔體內(nèi)要加滿(mǎn)液體,運(yùn)轉(zhuǎn)前有一段自吸時(shí)間,這段時(shí)間不斷的將空氣排到泵體外,這段時(shí)間屬于部分空轉(zhuǎn)。
設(shè)置空轉(zhuǎn)感應(yīng)系統(tǒng)。通過(guò)現(xiàn)代化的設(shè)備對(duì)水泵進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),當(dāng)出現(xiàn)空轉(zhuǎn)時(shí)立馬報(bào)警并自動(dòng)停機(jī),保護(hù)機(jī)組的安全。
真空泵溫度過(guò)高的原因
(1)電機(jī)功率大,工作電流大,發(fā)熱量大。
(2)電扇轉(zhuǎn)速低,風(fēng)壓,風(fēng)量小。
(3)電扇葉片數(shù)較少,發(fā)作的風(fēng)量小。
(4)電動(dòng)機(jī)附有灰塵、油污,降低了散熱才干。
(5)真空泵電機(jī)地點(diǎn)母線(xiàn)電壓為380V,因?yàn)殡娎|壓降及負(fù)荷分配不均,電機(jī)實(shí)踐所加電壓只要365V,真空泵電壓偏低形成運(yùn)轉(zhuǎn)電流大。
以上就是真空泵電機(jī)溫度過(guò)高的原因,要想避免真空泵電機(jī)溫度過(guò)高的現(xiàn)象,可定時(shí)清除電機(jī)上塵埃,堅(jiān)持電機(jī)散熱片清潔,添加其散熱能力;將原電扇罩加長(zhǎng)40cm,在里面加裝一個(gè)與電扇罩同直徑軸流風(fēng)機(jī)。
羅茨真空泵因其大抽速、運(yùn)行穩(wěn)定性好等特點(diǎn),應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)。它與無(wú)油螺桿真空泵可以組合成清潔的無(wú)油干式真空系統(tǒng),應(yīng)用于中高真空領(lǐng)域。但我們?cè)谶x擇真空泵的過(guò)程中往往忽略一個(gè)指標(biāo),那就是真空泵的零流量壓縮比。那什么是真空泵的零流量壓縮比呢?
零流量壓縮比是指關(guān)閉羅茨真空泵的進(jìn)氣管路后,在入口氣體流量為0時(shí),它的出口壓力與入口壓力的比值。如果覺(jué)得不好理解,那換一種更通俗的解釋。我們可以想象,當(dāng)真空泵的進(jìn)氣管路被關(guān)閉后,那它的入口就不會(huì)有新的氣體進(jìn)入。而原有的氣體被排出之后,如果不考慮其他因素,那理想條件下一定時(shí)間后,入口處就會(huì)成為真空,壓力消失。但實(shí)際上這是明顯不可能的。
因?yàn)榱_茨真空泵因本身特點(diǎn)及生產(chǎn)工藝、設(shè)計(jì)等問(wèn)題,返流、泄漏等因素不可避免。因此,進(jìn)氣管路被關(guān)閉之后,在運(yùn)行過(guò)程中,山東羅茨真空泵多少錢(qián),設(shè)備本身的泄漏與返流等會(huì)讓部分氣體返回到入口,并形成壓力。零流量壓縮比,實(shí)際上反映的正是泵本身的抽速與它的返流、泄漏量的一個(gè)關(guān)系比例,也就是抽氣效率。零流量壓縮比越大,代表泄漏返流越少;而壓縮比小則表示泄漏返流嚴(yán)重。
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