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在南方等個(gè)別多的地區(qū),會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)被水浸泡的現(xiàn)象,時(shí)間長(zhǎng)了,基礎(chǔ)就會(huì)出現(xiàn)無(wú)法承受太大的重量而導(dǎo)致松動(dòng)問(wèn)題。所以在地磅安裝地點(diǎn)選擇時(shí)務(wù)必選擇一個(gè)地勢(shì)比較高且土質(zhì)要比較堅(jiān)硬的地方,建設(shè)時(shí)務(wù)必重視排水問(wèn)題。對(duì)于北方地區(qū)的客戶,基礎(chǔ)的建設(shè)深度需要在凍層之下,18米海南數(shù)字汽車衡,如果是自己建設(shè)施工基礎(chǔ)的用戶,必須根據(jù)地磅廠家的要求施工,海南數(shù)字汽車衡,確保質(zhì)量。在基礎(chǔ)建設(shè)好并投入使用時(shí),100噸海南數(shù)字汽車衡,也要做好每日的檢查維護(hù)工作,對(duì)基礎(chǔ)問(wèn)題排查的方法就是檢查磅體是否有傾斜情況,20米海南數(shù)字汽車衡,如果出現(xiàn)傾斜,那很大程度就是出現(xiàn)基礎(chǔ)下沉的現(xiàn)象了。
了解過(guò)砝碼的都知道砝碼形狀,規(guī)格,等級(jí)很多,下面我們具體看看標(biāo)準(zhǔn)砝碼的區(qū)分有哪些講究!
1.按標(biāo)準(zhǔn)分:、美標(biāo)
2.按材質(zhì)分:無(wú)磁不銹鋼、不銹鋼、鍍鉻、鑄鐵
3.按等級(jí)分:E2級(jí)、F1級(jí)、F2級(jí)、M1級(jí)、M2級(jí),美標(biāo)class0~class5
4.按單位分:千克、公斤(kg)、克(g)、牛頓(N)、英磅(LBS)
5.按形狀分:鑄鐵的:長(zhǎng)方形、正方形、平板型、鎖型、圓柱形、圓滾形、騎形、增砣形
不銹鋼的:圓柱形、鎖型、開(kāi)口增砣、圓柱帶單鉤、圓柱帶雙鉤圓環(huán)形、圓盤形、中間帶孔、片狀、線狀、長(zhǎng)方形
6.按規(guī)格分:標(biāo)準(zhǔn)砝碼分為1mg-10T,通常標(biāo)準(zhǔn)的砝碼都是按1、2、5進(jìn)制的,非標(biāo)的就能按3、6、7、9等質(zhì)量,牛頓為單位的0.1N~500N,英磅為單位的0.1LB~500LB之間的質(zhì)量都可以訂做,形狀都可以隨意選擇,價(jià)格一樣。
以上是基本常規(guī)的砝碼區(qū)分,也可以是以上沒(méi)有提到的異形,來(lái)圖或者提供尺寸要求我們都可以。
稱重傳感器的量程范圍總是大于稱重系統(tǒng)的稱量范圍。稱重系統(tǒng)若由n個(gè)傳感器組成,則每個(gè)傳感器的量程范圍應(yīng)大于稱量范圍的1/n。稱量范圍的下限是由稱重系統(tǒng)的稱重機(jī)構(gòu)決定的。在不同的稱重系統(tǒng)中,對(duì)稱重機(jī)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度有不同的要求,所以稱重范圍的下限在傳感器量程范圍內(nèi)所占的比重也有很大的差異。為了保證稱量范圍內(nèi)有足夠大的分度數(shù),則應(yīng)適當(dāng)增大傳感器的量程范圍。
結(jié)合實(shí)際情況稱重傳感器的量程選擇可依據(jù)稱重的稱量值、選用傳感器的個(gè)數(shù)、秤體自重、可產(chǎn)生的偏載及動(dòng)載因素綜合評(píng)價(jià)來(lái)決定。一般來(lái)說(shuō),傳感器的量程越接近分配到每個(gè)傳感器的載荷,其稱量的準(zhǔn)確度就越高。但是在實(shí)際的使用當(dāng)中,由于加載在稱重傳感器上的載荷除被稱量物體外,還存在承載體自重、皮重、偏載及振動(dòng)沖擊等載荷,因此選用稱重傳感器時(shí),要考慮諸多方面的因素,保證傳感器的安全和壽命。
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