積極推動(dòng)產(chǎn)業(yè)和減速機(jī)結(jié)構(gòu)調(diào)整，改變我國基礎(chǔ)零部件行業(yè)目前存在的低水平制造能力過剩、高水平制造能力不足的局面，提升產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。 1.積極培育一批“專、精、特”企業(yè)和　　研究完善相關(guān)配套政策，充分利用市場(chǎng)機(jī)制和宏觀調(diào)控手段，鼓勵(lì)基礎(chǔ)零部件企業(yè)向化分工、細(xì)分市場(chǎng)、特色明顯的方向發(fā)展。培育100家有較大規(guī)模、化水平高、特色鮮明、具有減速機(jī)的企業(yè)。加大知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)，營造公平競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)環(huán)境，吸引多種資本投向基礎(chǔ)零部件行業(yè)，提高企業(yè)研發(fā)減速機(jī)的積極性。鼓勵(lì)企業(yè)跨行業(yè)、跨所有制兼并重組，整合要素資源，提高集約化生產(chǎn)水平，努力形成若干具有國際競(jìng)爭(zhēng)力、年銷售額超過50億元的企業(yè)集團(tuán)。　　2.優(yōu)化特色產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)　　依托現(xiàn)有資源，結(jié)合基礎(chǔ)零部件企業(yè)的特點(diǎn)，加大對(duì)國內(nèi)已有軸承、齒輪、液壓件、密封件、緊固件等產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的支持和指導(dǎo)，引導(dǎo)企業(yè)向產(chǎn)業(yè)園區(qū)集聚，加強(qiáng)集聚區(qū)鑄造、鍛造、熱處理的集中化生產(chǎn)，培育一批化分工、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同、銷售收入超100億元的特色產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。支持省市建設(shè)省級(jí)基礎(chǔ)零部件新型工業(yè)化基地，鼓勵(lì)在具備條件的集聚區(qū)建設(shè)若干基礎(chǔ)零部件“新型工業(yè)化基地”。建立健全區(qū)域性現(xiàn)代制造服務(wù)業(yè)體系，提高區(qū)域配套服務(wù)能力，完善技術(shù)成果共享機(jī)制。鼓勵(lì)減速機(jī)零部件產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)通過資源整合，在集聚區(qū)內(nèi)形成公共技術(shù)研發(fā)中心、檢測(cè)實(shí)驗(yàn)中心、培訓(xùn)中心等公共服務(wù)機(jī)構(gòu)。

國內(nèi)減速機(jī)企業(yè)的發(fā)展前景

從企業(yè)發(fā)展情況來看，近年來，武漢市的民營企業(yè)發(fā)展速度很快，已經(jīng)成為行業(yè)中的一支生力軍。一些發(fā)展速度較快的民營企業(yè)，在完成了原始積累后，不斷發(fā)展壯大。他們緊跟市場(chǎng)變化，及時(shí)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的要求也在不斷提高。為了增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，他們加大購置檢測(cè)設(shè)備、實(shí)驗(yàn)設(shè)備以及擴(kuò)大廠房的資金投入，加工能力及技術(shù)水平提高很快，同時(shí)還重視人才的培養(yǎng)與引進(jìn)，企業(yè)已開始向規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化方向發(fā)展。

在減速機(jī)行業(yè)企業(yè)的產(chǎn)能擴(kuò)展及技術(shù)改造方面，近幾年呈現(xiàn)出跨越式的發(fā)展，這一方面得益于近幾年市場(chǎng)強(qiáng)勁需求的拉動(dòng)，另一方面也是受企業(yè)擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模、提升加工制造水平、進(jìn)而提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的主觀愿望的驅(qū)動(dòng)，國內(nèi)主要產(chǎn)品廠家近二年購進(jìn)的關(guān)鍵加工設(shè)備，如大型磨齒機(jī)、鏜銑床、技工中心及熱處理設(shè)備等，累計(jì)超過200余臺(tái)(套)，預(yù)計(jì)行業(yè)產(chǎn)能擴(kuò)大一倍以上，技改工作的開展固然有提審行業(yè)企業(yè)規(guī)模和生產(chǎn)集中度及競(jìng)爭(zhēng)力的客觀效果，但由于仍存在行業(yè)企業(yè)數(shù)量多、規(guī)格小及水平參差不齊等實(shí)際問題，因之隨著市場(chǎng)需求的回落和國外同行廠商大規(guī)模進(jìn)入，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)必將進(jìn)一步加劇，這也必將促進(jìn)行業(yè)企業(yè)間的購并、整合甚至轉(zhuǎn)型。在產(chǎn)品的銷售機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面，國外廠商近幾年在中國的擴(kuò)展勢(shì)頭愈來愈強(qiáng)，也都加大了在中國建立生產(chǎn)基地及銷售中心的步伐，積極向各個(gè)行業(yè)滲透，寧波RV-80E-121減速機(jī)，國外廠商先進(jìn)的管理、經(jīng)營理念，豐富的市場(chǎng)實(shí)戰(zhàn)及拓展經(jīng)驗(yàn)和各具特色的產(chǎn)品系列將會(huì)對(duì)國內(nèi)廠商產(chǎn)生強(qiáng)調(diào)的挑戰(zhàn)和沖擊，國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)感受到的將會(huì)是愈來愈激烈的國內(nèi)外同業(yè)者的競(jìng)爭(zhēng)。而在國內(nèi)傳動(dòng)件產(chǎn)品的出擴(kuò)方面，目前仍以多中、小功率中、小規(guī)格產(chǎn)品批量出口或隨主機(jī)出口為主要形式，這一方面的社長份額仍比較小，努力提高產(chǎn)品的質(zhì)量和可擴(kuò)性，積極開拓國際市場(chǎng)，應(yīng)是國內(nèi)企業(yè)尋求市場(chǎng)機(jī)發(fā)展的一個(gè)重要出路。

減速機(jī)原理是什么樣？有哪些好的性能？

減速機(jī)是連接電機(jī)和主機(jī)設(shè)備的重要傳動(dòng)裝置，在水泥生產(chǎn)線中應(yīng)用非常廣泛，特別是大型減速機(jī)的應(yīng)用更是屢見不鮮，有立磨減速機(jī)、輥壓機(jī)減速機(jī)、管磨減速機(jī)、窯減速機(jī)等，可以說大型減速機(jī)是帶動(dòng)著水泥生產(chǎn)線運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵設(shè)備。

PXN142-20-S-T減速機(jī)輪采用高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成，齒面硬度達(dá)hrc58-齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝，精度高，接觸性好。動(dòng)率高：?jiǎn)渭?jí)大于，雙級(jí)大于93%，三級(jí)大于90%。齒輪減速機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、等領(lǐng)域。若蝸輪是裝配式的，應(yīng)先將蝸輪圈壓裝在輪轂上，并緊固。將蝸輪裝于軸上，常用的方法有壓入裝配和加熱裝配兩種方法。將蝸輪軸組件裝入機(jī)殼，后將蝸桿裝入機(jī)殼，要把蝸桿軸線對(duì)準(zhǔn)蝸輪中間平面，其偏差應(yīng)符合規(guī)定。軸承與軸肩、軸承與壓蓋裝配適合，壓緊后，轉(zhuǎn)動(dòng)要靈活。

減速機(jī)選用—類材料時(shí)，小齒輪硬度要比大齒輪硬度高出20~40hb，以使兩個(gè)齒輪壽命接近相等。齒輪減速機(jī)二類：齒面硬度hb≥3用中碳鋼和中碳合金鋼進(jìn)行表面淬火(齒面硬度hrg=50一，或者用低碳鋼和低碳合金鋼進(jìn)行表面摻碳淬火處理(齒面硬度hrg=58—。

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